Javítása fém hajótestek szegecseléssel
A túlnyomó többsége hazánkban előállított, kedvtelési célú van egy fém házban. Ezek dúralumíniumból vagy szegecseléssel, vagy alumínium-magnézium ötvözetek hegesztéssel.
Ha a termelés az ilyen hajók mellett áramvonalas sorozatgyártás a gyárban nem rendkívül összetett, a hazai javítás hajótesten, különösen alumíniumból készült, sok rajongó van egy probléma.
Az építési kedvtelési célú vízi járművek a fém leggyakrabban használt lapok dúralumíniumból márka D16AT. Köztük például gyártott ház motorcsónakok „Ob”. "Kazanka". "Progress". „Dnyeper”. "Amur" csónak. amelynek szegecselt szerkezet.
Jellemzően, a vastagsága az alsó burkolat motorcsónakok van 1,5-1,8 mm, és a fedélzet táblák - 1,2-1,5 mm felülvilágítók - 1,5-2,0 mm. Alján a csónakok bélés vastagsága - 2,0-2,5 mm, az oldalfalak és a héjlemezelés - 1,2-1,5 mm.
Működés közben a ház kaphatnak különböző károk: horpadás és repedések a bőrön ágynemű és zárójelbe profilok; gyengülése szegecselt kötések, és sérti az vízszigetelés, különösen a magas rezgés testtájakat a keresztfa és az elején a futó vízvonal; lyukak a fedél és a fedélzeti és mások.
A legveszélyesebb sérülések repedések, lyukak és sérti a vízszigetelés gyengülése szegecselt kötések. Ahhoz, hogy megszüntesse az ilyen károk hegesztéssel gyakorlatilag lehetetlen, mivel duralumínium hajlamos repedezés és erőtlenség hegesztett kötések 40-60%, szemben a nem nemesfém.
Lyukak és repedések a burkolat lapok javítható, például termoplastyrya (lásd. Cikk „Javítás fém hajótestek hőre lágyuló”), de ő nem mindig kéznél van. Az ilyen hibák kiküszöbölhetők útján régi és - szegecseléssel. Azonban meg kell tudni, hogy bizonyos funkciók javítása és számos feldolgozási módszerek.
Kisebb lapos, karcolások és horzsolások megszűnt őrléssel csiszolópapírral és helyreállítás fényezési.
Javítása révén a repedések a bőr már igényel némi időt. Először is, gondosan határait vizuálisan vagy nagyítóval. Ezután mindkét végén a repedés, hogy megakadályozzák a további terjedését furatok átmérője 2,5-3,0 mm. Ezután a test belsejében elhelyezett merevítő lemezzel. Ezzel a területen, akkor ki kell terjednie a repedés minden oldalról mintegy 25 mm. Anyag és vastagság burkolatok jobb választani megegyeznek azok javított bőrt.
Mivel a vágott széleket egy fájlt lécek távolítsa el a sorját és lesarkított, védjegy és a fúrt lyukak szegecs. A furat átmérője kell valamivel nagyobb, mint a szegecs átmérője.
A szegecselt kapcsolat eloxált duralumínium házak alkalmazni szegecsek ötvözet D18P és B65; Ház alumínium-magnézium ötvözetek - ötvözetből AMg5P. Távolság központok szegecs lyukak a széleit a lécek nem lehet kevesebb, mint 1,5-szerese,; kitett helyeken érmék - 1,75 átmérőjű. Ha javítási nehezen elérhető helyeken ez a távolság csökkenthető, 1/2 az átmérője. Fedjük ideiglenesen életbe, és a fúrt lyukak a burkolaton. Majd lefedve eltávolítjuk, a test felületét tisztítani a chips és a sorja, zsírtalanított bármely olyan oldószer, például aceton, ásványi szesz, vagy hasonlók. Felszerelése előtt pad alatta kell határozni Thiokol zárószalag vagy masztix.
Az átmérője a szegecs vastagságától függően a csatlakozott lapok
A teljes lemezvastagság, mm
A mély mélyedések a burkolat lehet kiegyenesedett, fém fűtés blowtorch vagy gázégő és vykolachivaya oldalán konvexitási kalapács. Kiegyenesítése helye díszítve, hogy világítsanak csiszolópapírral, zsírtalanított és szintezett töltőanyagot, majd szárítás után töltőanyagok, színezékek.
Hole közelről az ügyet. Először tűhegynyi területen lyukak. Ha egy lyuk szakadt hajtogatott él, akkor jobb, ha nem kiegyenesedik, és vágja, hogy a helyes forma a nyitó körben. A szekrény állítsa be a pad, amelynek átmérője nagyobb kell legyen, mint a mélyedés átmérője 50-60 mm, hogy egy új vágás a kerületük mentén a szükséges szegecselő szűk kettős inline lépcsőzetesen varrat lépésekben szegecsek 15-20 mm. A kivágás burkolat egy síkban van elhelyezve a kör alakú tömítés - a bélés úgy, hogy a különbség a bélés és a szélén a mélyedés nem haladja meg a 0,5-1,0 mm-es. Proklopyvaetsya bélés fedéllel egysoros varrat 20 mm-es lépésekben. Annak megakadályozása érdekében a hajszálrepedéses korrózióval között annak szükségességét, hogy előkészítsék a tömítés vagy szegecseléssel, hogy kenje a illeszkedő felülete az epoxi.
Nagyobb lyukak lezárt szerint ugyanazt a technológiát, de a pad a ház belsejében nem folyamatos és gyűrű alakú, a belső átmérője 50-60 mm-rel kisebb, mint az átmérője a béléscső.
Minden esetben valamennyi lebilincselő javítások és a megszüntetés ajánlott végrehajtani ugyanazt a szegecsek, amely összehozta a fő szerve.
Tömítőanyagok lehet használni Thiokol U-30M márka, hogy lezárjuk a kapott vegyületet (GOSZT 13489-68) és UT-37 (TU 51-38-14-179-67). Az alapja ezeknek a kis molekulatömegű tömítőanyagok folyékony poliszulfid polimer, - Thiokol, amelyet ha bevezetünk vulkanizálószert és gyorsító fordul normál hőmérsékleten egy rugalmas gumi-szerű anyag, amely szinte nem zsugorodik. U-30M tömítőanyag védi a fém érintkező felületek üzemanyag és a víz, a korróziótól. Mivel az alacsony tapadású alumínium felületeken alkalmazzák egy speciális ragasztóval alréteg. Tömítőanyag U-37 nagyobb mértékben, hogy a felület megóvása a nedvességtől expozíciót, tengeri és édesvízi. Ő nem igényel ragasztó al-réteget.
A jelentős károkat galvanizáló ki kell cserélni az egész lemez vagy egy nagy részét. Ebben az esetben, a lemez vastagsága, a nagysága az éle, hogy dolgozza át minden elem megkapja a vegyület megegyezik a legközelebbi csomópont burkolat lapok. Az új lap amelyek külsőleg vannak alkalmazva a ház és a helyen pricherchivayut majd vágja a kész méret. Ha szükséges, egy lyukasztóval kapcsolódik hozzá a kívánt alakot, előmelegítjük a lapot 350 ° C, és lassan hűtés azt a levegőben. Átmenetileg lemez is csatolni kell egy sor összeszerelés csavarok, amelyben őket 200-300 mm. Ha szükséges, a tárcsa és a lemez szerelt szintező párna - D16AT szalag dúralumíniumból. Az érintkező felületet elő kell alapozni. Az adagolás befejezése után az illeszkedő lemez már fúrt szegecslyukak, a lapot eltávolítjuk, az érintkező felületek megtisztítják és zsírtalanítjuk. Minden egyes vegyület esetében van fektetve egy tömítőcsík (tömítőanyag), akkor a lapot bevezetik, és szorosan peremezett felvételi keresztül szerelvény csavarjait. Ezt követően a közgyűlés csavarokat eltávolítjuk, és a helyükbe a szegecsekkel.
hibák szegecsek
1 - túl szegecselt zárófej; 2 - fej ferde; 3 - nem teljesen szegecselt fejét; 4 - az elmozdulás a fej; 5 - túl nagy átmérőjű, a szegecs lyukak;
6 - alsó kivágás jelzálog fejét; 7 - szegecs ideges elég 8 - fej osztott le a közepén;
9 - nem hullámosított (nem ideges) szegecs lap 10 - fém szegecs túl kemény;
11 - alámetszett fém fej a jelzálog; 12 - Szegecs ferde téves regisztráció a lyukak miatt a lap; 13 - túl mély süllyesztő a süllyesztett fejű; 14 - túl erős burkolat;
15 - túl sekély süllyesztő; 16 - burkolat szegecs túl kicsi; 17 - fej ferdén jelzálog; 18 - kifogásolható védőfelületeinek.
Ha ki kell cserélni néhány sérült részeit, majd ezt kell tenni fokozatosan - az egyik, és óvatosan, hogy a javított futómű merevség nem vész el.
Amikor új alkatrészek lyuk régi szegecsek csak akkor lehet használni, azzal a feltétellel, hogy a mellettük nincsenek repedések vagy hasadása a fém. A legjobb, ha fúrni ki a szegecs lyuk legközelebbi nagyobb átmérőjű.
Nem szabad elfelejteni, hogy a hossza a szegecs tengely egyenlőnek kell lennie a teljes vastagsága a szegecs lap összehajtogatott értékével kialakulásához szükségesek, a záró fej. Egy kerek fej, ez az érték megegyezik a 1,5D, kúpkerekes - 1,3d, a süllyesztett - 1,1d, Blind - 0,9d. Szegecsek kerek fej és egy kúpos jelzálog alkalmazott szegecselőgéphez A vegyületek. Fenékcsésze aft gyalulás csónakok, hogy csökkentsék a vízállóság célszerű szegecsekkel süllyesztett szegecsfejeket jelzáloghitel azzal a megkötéssel, hogy a lemez vastagsága vezet süllyesztő. A többi javítási fenéklemezelésre, fedélzet táblák, vagy akár szegecsszárak egy sík-domború, ovális fejét.
Nests alatt beágyazott süllyesztett fejű szegecsek süllyesztett és fúrók 90 °. A mélysége rések süllyesztett fej a fordított jelzálog szegecselő folyamatot kell 0,1 mm-rel kisebb, mint a magassága a szegecsfej és a közvetlen módszer - a magassága a fejét.
A direkt módszer lebilincselő kalapácsütés által alkalmazott lezárását, azaz kilincs fej, a másik - .. A jelzálog fejét. A fordított folyamat használatos, ha például, kényelmetlen, hogy megtaláljuk a belsejében a ház (jellemzően szegecs kültéren lefektetendő). Ha BS fej nem sík, ezt követően nekiütközik azt rávisszük a jól áthalad a présfej alakja. A képződött fej van kialakítva lapítással a végén a szegecsszár a szilárd hordozón.
Szegecselő közvetlen módszer végezzük némileg eltérő. Under jelzálog szegecsfej támogatást szerelve a szegecs pin viselnek rátétes tömörítjük vegyületet néhány kalapácsütés, majd a zárófej van kialakítva feltűnő egy kalapáccsal a rúd kiálló vegyületet a szegecs. Ha szükséges, egy záró fej által alkotott kovácsprés.
Ha vannak repedések a kereteket és hossztartók szükséges beépítési átfedő párna. A megsemmisítés a Stringer a viszonylag nagy hosszúságú lehet vágni, és cserélje ki a sérült szakasz az új bélés. Van ellátva, hogy mindkét végén a fennmaradó részei a Stringer olyan szorosan, ahogy csak lehetséges (a különbség nem haladhatja meg a 0,2 mm-es), és össze van kötve őket útján kötőlapokkal-shortstackek.
A varratokat biztosítása négyzetek beállítani egy arc végeztünk el a egysoros lépésekben 8-10 átmérőjét a szegecs. Vízálló és tartós szűk csomópontok vannak készítve kétsoros (szegecsek lépcsőzetesen) egy pitch egy sorban 3-5 átmérőjű. A sorok közötti távolság a szegecsek, típusától függően a vegyület általában vett egyenlő 2 és 5 átmérőjű.
Azokon a területeken, a szivárgás a varratok gyakran jelennek meg, közel a korrózió gyengült szegecsek. A szelíd megérinti egy kalapáccsal legyengült szegecsek lehet kimutatni egy zörgő hangot. Jellemzően, a lyukak szegecsek meggyengülnek nagymértékben kifejlesztett, egy ovális alakú. Az ilyen szegecsek pull nem sikerül, akkor ki kell cserélni új, nagyobb átmérőjű. Csere is lyukas, és kicsapjuk szegecs egy szegecs-fej le, mielőtt a besüllyesztett részén egy szintben van a lap, és a csupasz lemez süllyeszték. A leggyakrabban sérült szegecsek közel a keresztfa, ahol erős rezgés hatást gyakorol a dolgozó motor és a középső része az alján, amely figyelembe a legnagyobb sokk, amikor a pálya viharos.
Távolítsa el a sérült szegecsek, darabolás le egy véső fej, ez lehetetlen, mert ez elkerülhetetlenül sérült szélű lyukak, repedések és szakadások a bélés lemezek és egy sor polcokon. Szegecsek ajánlott gyakorlat. Ehhez először meg kell tét a hangsúly a jelzálog fejét, amivel a támogatást a záró fejét. Ezután fúró átmérője megegyezik az átmérője a szegecsszár, fúrja ki a lyukat, hogy a mélysége egyenlő a magassága a fejét. Ezt követően jelzálog fej könnyen letörik, és a maradék a szegecs tüskék kopogás, amelynek átmérője meg kell felelnie az átmérője a szegecsek eltávolítjuk. A javítás után végezzük minőségellenőrzése szegecseléssel, valamint vízzáró kötések szegecselt néző lap. A kapcsolt részek kell szorosan illeszkednek egymáshoz. szegecs feje szorosan meg kell húzni, hogy a felületi folt vagy bőrfelület mosogató nélkül jelek, kopások.
Eltávolítása a szegecsek a javított struktúra
és - a megfelelő módja-fúrás, hogy a mélysége egyenlő a magassága a fej;
b - a rossz út-fúrás; in - eltávolítása szegecsek segítségével a bélyeg és a gyűrű alakú támogatást.
A javítás után a felületet megtisztítjuk a dörzspapír és zsírtalanított bármely oldószer, jobb benzin B-70. Foglalatok javított hajók dúralumíniumból légteleníteni foszfatáló primerek 08zh vagy VL-VL-02zh (sárga), ahol az alkalmazás előtt az említett földi jelek (körülbelül 30 perc) a savas hígítószerben beadjuk. A talaj is fel lehet használni a cink-oxid, cink-sárga vagy zöld koronák és epoxi festék VC-51 fehér. Nagy teljesítményű talajok rendelkeznek GF 031zh és PL-OZzh. A második ezek alkalmas alkalmazása ezt követő festékrétegek alapján gyakorlatilag bármilyen - olaj, pentaftalievyh et al.
Miután az alapozó burkolat lehet színű olaj alapú tinták a cink-oxid, mint például a okker, ultramarin, kobalt és mások. Ez jobb nem használja olaj festékek és zománcok olaj, amelynek van egy nagyobb szilárdságú, és így kiváló fényt. Azonban minden esetben a festéket kell kiválasztani összhangban a korábban alkalmazott. A megfelelő színválaszték függ az esztétikai és biztonsági ház.