Javítása, cseréje az üzemanyag-szivattyú, hogy az Audi 100 2 3

Az egyik fő eleme a tüzelőanyag-ellátó rendszer minden olyan jármű üzemanyag-szivattyút. Jármű Audi 100 2 A 3 nem kivétel ez van szerelve az elektromos típusú üzemanyag-szivattyú hajtja elektromos motor, amelyben található ugyanabban a házban. Eklektikus üzemanyag-szivattyú design sokkal összetettebb mechanikai modellek, ezért szükség van nagyobb figyelmet és különleges működési feltételeket.







Audi 100 személygépkocsi március 2-szivattyút az üzemanyagtartályban, és mindezt azért, mert a művelet elég meleg, és az üzemanyagot, mint a hűtőközeg. Rendszeres mozgás minimális mennyiségű üzemanyag a tankban okozhat a szivattyú túlmelegedhet, és akár tönkre is. Ezen túlmenően, a sár, amely elérhető az üzemanyag, akkor fokozatosan lerakódik a szivattyút. Ahhoz, hogy ez a szemét nem sújtotta a lapáttal, az üzemanyag-szivattyú bemeneti szűrő egy fém háló. Ez végül lett zsúfolt tulajdonság, mely jelentősen a megjelenített szivattyú zümmögő, az autó ebben az esetben több elakadt, sőt standokon és nem indul el.

Javítása, cseréje az üzemanyag-szivattyú, hogy az Audi 100 2 3

Üzemanyag-szivattyú Audi 100

Benzines szivattyú egy meglehetősen megbízható szerkezeti elem, de lehet, hogy megsérült. Ez elsősorban annak köszönhető, hogy a rossz minőségű üzemanyag és írástudatlan működését. A főbb jellemzői a tény, hogy a szivattyú:

  • A bonyolult a motor indítását, különösen, ha meleg van;
  • Hiánya tolóerő;
  • Zajossághoz szivattyú működése közben.

Annak ellenőrzésére, hogy akkor húzza ki a visszavezető tömlőt, és mérjük az üzemanyag mennyisége jön ki belőle, ha az összeg nem haladja meg a 200-300 gramm percenként, nem kétséges - az üzemanyag-szivattyú nem működik, és ki kell cserélni.

Cseréje az üzemanyag-szivattyú 100 Audi

Tehát, mi jön a folyamat helyett az üzemanyag-szivattyú az Audi 100 2 3 munka, szükségünk van a szerszám:

  • Phillips csavarhúzó és sík;
  • 17 fej;
  • Villáskulcsot a 17/19;
  • kalapács;
  • zseblámpa lesz nagyon hasznos.

Az eljárás, vigyázni az alacsony töltési benzintartály, mert üzemanyag-szivattyú található egy tank, és akkor kell mászni szinte az aljára.

Ne felejtsd el a tűzbiztonsági: Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot közelében az autó, mellé a tűzoltó készülék, persze, nem károsítja a megfigyelő, amely egyszerre lesz egy asszisztens.







Javítása, cseréje az üzemanyag-szivattyú, hogy az Audi 100 2 3

AUDI 100 Üzemanyag-szivattyú

Eltávolítása az üzemanyag-szivattyú

Sok kézikönyveket és utasításokat az Audi 100 március 2 ez a folyamat leírása meglehetősen takarékosan, és az áramkört úgy néz ki, mint ez - csavarja, és kapcsolja be, a másikat, és húzza meg. Tény, hogy sok gépkocsi-tulajdonosok ilyen szerény leírások jönnek leírhatatlan rémület és azonnal vezette az autót, hogy a töltőállomás, bár az eljárás egyszerű, és nem kell félni. Ezért ebben a cikkben megpróbáljuk leírni mindent részletesen, és annak érdekében.

A folyamat indításához kitermelése az üzemanyag-szivattyú a tartály:

Javítása, cseréje az üzemanyag-szivattyú, hogy az Audi 100 2 3

Üzemanyag-szivattyú a tartályban az Audi 100

További munkára kerül sor, sokkal kényelmesebb. Benzines szivattyú Audi 100 március 2 elválik az üzemanyagszint jelző, továbbá:

  1. Húzza ki a hálózati chip, hogy fedezze az üzemanyag-szivattyú;
  2. Kapcsolja ki a zaj csillapító;
  3. Távolítsuk el a tömlőt az üzemanyag-szivattyú;
  4. Kikapcsolása rögzítéséről elektromos vezetékek;
  5. Gyengíti a gallér rögzítőgyűrű, amely bontani két részből áll.

Nos, végül elérte a nagyon csere. Mit kell figyelni? Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag-szivattyú, ahelyett, hogy a gyártó, hiszen az Audi 100 március 2 lehet szerelni két gyártó: Bosch és Pierburg.

Azonban, ezek különböző furattal 60 mm átmérőjű és 47 mm-es volt. Ennek eredményeként, ha elvégzi a cserét a Bosch Priburg ellenőrizze, hogy teljes volt a speciális üveg, szerelési anyát tömlőt.

Szerelje be az üzemanyag-szivattyú

Minden utasítás telepítési folyamat külleme - az üzemanyag-szivattyú beállított Audi 100 február 3 fordított sorrendben. De vannak olyan árnyalatok, érdemes odafigyelni a folyamatban. Ezért a folyamatot séma szerint, egy ilyen rendszer eltávolítása:

  1. Azt, hogy szerelvény, húzza meg a bilincset. Bekötése csalni a lehető legszorosabban körül az üzemanyag tömlőt. A zaj csillapító rácsavarjuk a mellbimbó szelep 20 N / m;
  2. Merüljön az üzemanyag-szivattyú a tartályba, és azonnal merítse rocker úszó test tapad az index, mert miután a szivattyút, a rocker van, hogy elég nehéz tolni, de lehetőség van. Ne sértse meg a szűrő, akkor egészen egyszerűen deformálódik;
  3. Most azt látjuk, a hátsó a tartályban az üzemanyag tömlőt (mint tudjuk, mi maradt), ruhát, hogy az indikátor házban. Ne felejtsük el, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a fénysugár jól megy, ez nem zavarja;
  4. Megnyomja a fedelet, a zárógyűrű felfeküdjön a vezetőcsapok, óramutató járásával megegyező irányú;
  5. Most csatlakoztassa az összes tömlő (szellőztetés, az előre és hátra takarmány), tartsa a csavart szorítókat és nyomótömlő;
  6. Csatlakozó összes zsetont ellátást;
  7. Csatlakoztassa a terminál az akkumulátort, és elindítani az autót;
  8. Nézd, hogyan működik, és az üzemanyag-szivattyú nem szivárog a tömlőket. Ha minden rendben van, akkor cserélje ki a fedelet, és zárja az ajtót.

Az üzemanyag-szivattyú az Audi 100 március 2-lecseréltük, persze, elvesztette tömlők és tisztítani minden látható szennyeződés a peremek és a tömítéseket, és most már biztonságosan mozog a jármű, és ne aggódj, mi vagyunk valahol az állvány meghibásodása.

Kapcsolódó témák




Kapcsolódó cikkek