Javítása a kályha csillapító 2110
közös hibák
Gyakrabban, mint 2110 alkatrész melegítésével szenved attól, hogy a kiigazítás a fűtés, ami - nem működik. Függetlenül attól, hogy a kiválasztott helyzetben a hőmérséklet-szabályzó gombot a fűtőtest fúj csak hideg, vagy fordítva, csak forró levegő.
A jelenség okait is más és más eredetű. Köztük:
- Kiékelődési MMP (mikromotoreduktora), a vezérlő szelep meghajtó;
- A műanyag redőny (ezeket elején fejeződik 2110) megsemmisült a szerelési helyet, mert lehetetlen, hogy ék normál kontroll. Ha a hajtóművet és a szelep nem kapcsol be, akkor gyakran hallani az egyedi kattintások - ez a fészekben elforgatott négyzet tengely. Egy ilyen hiba csak egy kezelés - lecserélését műanyag fedél a hab szigetelés az újat. Jobb, modernebb, fém, amelynek gumitömítés. Ez nem vetemedik, nem ferde, mint a nővére műanyagból;
- Ahhoz, hogy végül úgy döntenek, hogy ki a hibás - a szárny vagy MMP, azt is meg kell figyelni, hogy az egység. Ő is - között a „gyanúsítottak”.
Ellenőrzése használhatósági
A kezdéshez, különösen, ha nagy javítási még nem szerepel a tervek, meg kell próbálni segíteni a szárny, hogy üljön a helyére. Miért kapcsolja be a gyújtást, és a beállító gombot a különböző pozíciókban, hogy kézi mozgatás a szárny, és megpróbálta „ül” rá rendesen.
Amikor egy ilyen teszt-setup először el kell távolítania a lemezt, hogy a kályha szárnyat. Ha sikerül, és az exponáló kezd mozogni engedelmeskedve a szabályozó, akkor feltételezhetjük, hogy a félmegoldás nem sikerült.
Az a tény, hogy a rozoga fészek normál működés nem lehetséges, és esetleg még ki kell cserélni kályha lengéscsillapító VAZ 2110 Ezért, ha lehet, még egy kört, ha van ilyen igény, de melegítő javítás nem messze.
Ha megállapítást nyer, hogy a szelep csak kézzel működtethető, ha a gyújtás be van kapcsolva, és forgassa el a gombot a szélsőséges helyzetben, akkor az ok valószínűleg az MMP. Sokszor nem segít javítása, cseréje mikromotoreduktora.
Ezen túlmenően, az a tény, hogy a szelep nem várt módon működik, a szabályozás nem a kívánt eredményt, akkor is hibáztatni mikroventilyator hőmérséklet-érzékelővel és vezérlő egység.
És amikor a meghibásodása, a legjobb megoldás a fűtő egységek 2110 - helyettesíteni, vagy megjavítani később igényel jelentős befektetést.
Természetesen a csere szelep VAZ 21210, ami nem működik jól, vagy nem akarja megváltoztatni a helyzetet, kezdődik egy meglehetősen kellemetlen válogatás nélkül. Íme a lépések:
- Leengedése hűtőfolyadékot a fűtő rendszer;
- Az akkumulátor leválasztásával. Elég, ha húzza a „mínusz”;
- Eltávolítása a burkolat burkolat szélvédő berendezés zajszigetelés;
- A sütő ventilátor;
- Leválasztás a ház fűtő bilincs szívótömlő;
- Az elülső burkolat légbeömlő kályha. A munka aprólékos és gyors. Szétszerelés jobban ment, ez segíthet enyhíteni a műszerfalon. A belső tér csavarja a csavarokat, amelyek a fűtőelem, akkor lehet emelni;
- Eltávolítása a tavaszi konzolok, rögzítő csavart és vegye le az elülső burkolat;
- A hűtőborda az összes tömlő;
- Leválasztása a hátsó héj melegítő;
- A kályha el kell távolítani a fűtőtest;
- Most lehetővé válik, hogy cserélje ki a lengéscsillapítót.
összeszerelés
Új lengéscsillapító 2110 úgy kell telepíteni, hogy a dugó a tengelye körül bevonja a kart. Ez így van, ha a csappantyú felemelt helyzetben van. Ellenkező esetben lehetetlen lesz, hogy ellenőrizzék, és a munka a kályha nem áll helyre.
Ezután az összes bevezetik a fordított sorrendben. Töltsük meg a hűvösebb. Teljesítményének ellenőrzése szelepek, tömlők szivárgását és minden kapcsolat. Aztán bekapcsolja a kályhát, és figyelemmel kíséri a fűtés. Ha a munkája megfelel nekünk, ez azt jelenti, hogy a javítás sikeres volt.
Részt veszünk a meghajtó
Ezzel párhuzamosan a csere szelep ellenőrizze a hajtás, és ha nem működik MMP kell cserélni, vagy a motor, vagy javításra.
Eltávolítása után a burkolat és a bélés a szélvédő a vákuumos fékerősítő 2110 felfedezzék MMP húzzuk ki a két csatlakozó - és a MMP mikromotor.
További csavarja ki a csavart, és húzza ki a MMP amelyek a kivonat motor. Munkáját ellenőrizni csatlakozik SAUO.
Megállapította, hogy ő egy nem működő, meg lehet változtatni, de lehetséges, javítása. A szakaszok a következők:
- Részben tömörített döntve egy oldalsó, távolítsa el a fedelet;
- Ellenőrizze a csapágyak, kefék és gyűjtő;
- Csere vagy kijavítani őket. Ha kopott fogak a fogaskerék cserére szorul;
- Szem szüksége szilikonzsírral.
Ha a javítási munkálatok után motor visszaállított, gyűjthetünk MMP és állítsa be a helyére. A 2110 ez történik az alábbiak szerint:
- MMP pin kart kell beírni a nyílásba a kar található, amely a tűzhelyen zsalumozgató;
- Ha nem kapcsolja be az említett kart úgy, hogy a két vezetéket kell alkalmazni 12 V a motor a csatlakozó érintkezők (itt fit sárga vezetékek), és a kar a helyére nem pattan;
- A telepítés után az MMP arról, hogyan működik, ugyanakkor - mint egy kályha csappantyú működtető mozog, és működteti a fűtésszabályozó kar beállítására a hőmérséklet a kabinban 2110.
Így a megfelelő javítás fűtő szelep és annak meghajtó, akkor arról, hogy a munka a kályha stabil, és az Ön számára a megfelelő szintű kényelmet az utasoknak a hideg.