indításgátló viburnum
- Ön kikapcsolhatja indításgátló Kalina egy új ECU ME17.9.7?
Egy héttel később, egy másik hívás ugyanaz a hang.
- Ön kikapcsolhatja indításgátló Kalina egy új ECU ME17.9.7?
- Ha hozok csak a számítógép, meg csinálni?
Azért jöttem a férfi hozta a számítógépet. A megjelenés, azt látjuk, hogy azonnal autóápolási központ. Magukat nem sikerült, úgy döntöttünk, hogy a műhely szolgáltatásokat.
Azt letiltotta őket indításgátló. Az ügyfél jött, és megfogta a számítógépet. Egy órával később, hívja:
- Az autó nem indul. Miért?
- Hoppá ... tudom, hogyan, miért nem indul el?!
- Majd kifizeti a pénzt, vissza vissza, ha nem tudja.
- A megrendelést megírtuk, disable indításgátló. Kikapcsoltam szerint a követelménynek. És egy szót sem az autót! Ha bármilyen probléma, akkor hozza az autót, én megcsinálom. Uedite vissza rá.
Hogy egy autó egy string. Tettem a számítógép helyett. Bekapcsolom a gyújtást. CE lámpa nem világít. Ellenőrizni a hatalmat az ECU - semmi! Találok egy kiégett biztosíték, feladata ellátására + 12V az ECU. Tettem egy új biztosítékot, és kapcsolja be a gyújtást. CE lámpa világít, megszerezte az üzemanyag-szivattyú, de a második ... kiég a biztosíték újra. Most minden világossá vált, hogy a motorvezérlő rendszer zárlatos.
- Miért döntött úgy, hogy az indításgátló hibás? Ki mondta ezt?
- Mi akasztott fel egy szkenner és ez adta hiba: nincs válasz az indításgátló.
- Van egy rövidzárlat a rendszerben! Mit jelent az indításgátló. Ez általában nem kell, hogy érjen! Ön „elvált” védence! Ő volt a pénz, mert a tudatlanság!
- Aztán, hogy nekünk egy autó indul.
- OK. Csak akkor érdemes a pénzt.
- nem fogunk fizetni. Már kifizetett egyszer.
- Fizetni az indításgátló ki, ahelyett, hogy találna, és a probléma megoldására. Szerint a megrendelést akkor van szükség, hogy tiltsa gátló, amit meg is tettem. És egy autószerelő, nem értünk egyet. A diagnózis fel magad. Ezért a felelősség hárul rád.
A gép megér egy nap, azt nem érintette meg. Az ügyfelem megérkezik a rendőrség és a tulajdonos a gépkocsi Kalina, az úton, az autó származó Szaratov. Ment kezd megijeszteni néhány cikket csalás. Megmutattam a rendőr szemetet kiégett biztosítékot, és magyarázza az oka. Mondom neki, hogy teljes mértékben eleget a megrendelt munka - fogyatékkal gátló, és most velem akar végezni egy másik munkát, és ingyenes. Pisze rendőr látja, hogy igazam van, de meghátrálni nem teszi lehetővé a bátorságot, és ő helyzetét. Ő makacsul megállja a helyét - Most megy az osztály, és azt, hogy egy csalás.
- Gyerünk! Az öröm! - mondom. A tulajdonos Kalina - épeszű ember - úgy látja, hogy a helyzet leállása és javítási késik újra. Ő elvisz az oldalon, és a humán megkérdezi:
- Figyelj, hogy az autó, én fizetek.
Ebben, és beleegyezett. Minden „becsületes” vállalat levelek.
Fél órával később találtam egy rövidzárlat és megjavítani. Felhívtam a tulajdonos Kalina, és kérte őt, hogy jöjjön az autó. Ő volt a sokk olyan gyorsan történt? Még nem volt ideje vezetni haza.
Jön a tulajdonos Kalina. Magyarázza és mutatja, ahol volt egy rövidzárlat, okok és megoldások. Megkérdezem:
- Milyen hosszú az autó volt a benzinkút?
- Egy hétig, és semmit sem lehetett tenni.
- Ön elfogadja, hogy oldódjon a „nagymama” a benzinkút?
- Most, YES. De először, akkor nem hiszem el. Most megyek, hogy megértsük őket ...
- Hol van a szolgáltató központ, és mi a neve?
- Budapest, Buda átjáró D.11, egy autó AleksProLayn.
A történet nagyon tanulságos, hogy az ügyfelek. Én konkrétan azt mondta neki részletesen.
Az első dolog, amit meg kell tenni, hogy válasszon a töltőállomás területi alapon, vagyis közelebb az otthoni vagy munkahelyi. Mindig nézd az szakműhelyben! És nem számít, hogy hol van, milyen messze van otthonról, dolgozni. Fontos, hogy a mester tudta a dolgát, megtalálja és orvosolja a hibát.
Másodszor, soha nem adja meg a mester, meg kell javítani. Kijelöl egy közös eredetű hiba (például a motor nem indul), majd hagyja, hogy az autómosó fej „szüneteket” a problémát, és megszünteti azt. Menteni egy kis pénzt.
Harmadszor, az egész történet jut eszembe egy cikk: „agyuk hibás.?” Ahelyett, hogy úgy gondolja, egy fej, és lehetőleg a felső diagnoszta nem zavarta, csatlakoztassa a szkennert az autó, és látta, hogy a hiba: hibás indításgátló.
Természetesen ez lesz a hibás, mert engedélyt meg elindítani a motort adja a párt: „indításgátló - ECU.” Ha a kódokat mérkőzés kezdete megengedett. De ha nincs tápfeszültség az ECU, mint a mi esetünkben, a számítógép nem reagál, hogy kérje az indításgátló. hibás indításgátló: Számítástechnikai helyesen motorvezérlő rendszer hozza egy hiba az indításgátló nem „látja” a sor.
Ez miatt a tudatlanság diagnoszta megsérült három ember: a mester a töltőállomás tulajdonosa, Kalina és én. Az autómosó engem mélyen Nasr ... Th. Elnézést a tulajdonos Kalina és az idegei.