Honda Goldwing 1800)
Hello mindenkinek. Ma van egy ház a kerekeken HONDA Goldwing 1800
Ha úgy gondolja, hogy a Goldwing - ez a ház a kerekeken, gondolkodsz a helyes irányba.
Fogja tölteni a hétvégét a nyeregben az ő számára? Írj egy listát, amire szüksége lehet. Sheet két, nem több. Most át off 20 százaléka -, hogy egyformán fontos. Most meg kell dobni a listán még egy ötödik és egy gyűjthetnek az úton. Igaz most, amikor minden tele van, tudja, hogy a kerékpáros rögzítés vagy a poggyász vagy a vezető. Meglehetősen popotev, akkor marad egy pár vászon, amelyek közül néhány eszközt, és egy hitelkártya. Köpni egy motorkerékpár, egy autó gördül ki a garázsból, töltse fel az egészet, hogy mit kellett az eredeti változata a listát, és menj utazni négy keréken kettő helyett.
Mondd, hogy képviseli a Goldwing modell, ez lehetetlen. Csak egy megoldás -, hogy adja át rajta.
aranystandard
Massive motor szerelt alacsony és tolta előre, és kap áramot a hátsó kerék keresztül ötfokozatú sebességváltó. A motor teljesítménye áramkör tartalmazza az alumínium keret és birtokában egy speciálisan kialakított szerelvényt használnak, ami csökkenti a vibrációt.
Odnokonsolny lengőkar kiváló merevséget, és lehetővé teszi, hogy távolítsa el a hátsó kereket, anélkül, hogy a nehéz poggyász. A tengely saját értékcsökkenési rendszer, amely segít felvenni a közúti dudorok és hirtelen tör a nyomatékot. Annak érdekében, hogy megállítsa a hatalmas puha, Honda használ kombinált fékrendszer, és ha úgy dönt a fakultatív - ABS, a rendszer fel van szerelve a saját számítógépén (ECU) és az önálló diagnosztikai rendszer.
A hidraulikus nyomás a fékcsövet is megakadályozza búvár (klevki) patron villa és hátsó felfüggesztés egy elektronikus kiigazítása a előterhelés. Ez a rendszer magában foglalja a két memória rendszerek „feleségével a fedélzeten” és a „szabadság”.
A Golden Memories
Amikor 1975-ben a Honda bemutatta modell Goldwing, mind megdöbbentek. Az arányok a motor nagyon nagy, akkor használja a legújabb technológiákat, és a lovasok a jogot, hogy számíthat a motor nagyon, nagyon. Óvatosan korrigált lökettérfogat 1000 cc. lásd magukat képviselik négy folyadékhűtéses, üzemanyag-tartály az ülés alatt elrejteni, a motorkerékpár lemérjük, mint 260 kg, és a végsebessége mintegy 200 km / h.
1980-ban a Honda megváltoztatta a motorkerékpár. Verzió Interstate Goldwing modellek beépített orrkúp, nagyobb motor (1100 cu. Cm), kemény táska, az utasülés háttámlája és fedélzeti kompresszor abroncs.
Amint a kerékpár frissített, a kötet a motor megnövekedett 1500 cc. cm, és lett a hathengeres. Most a motor továbbra is 6 henger, de a volumen 1800 köbméter. Lásd a listát a különböző modulokat és az opcionális tartozékok és rendszerek továbbra is növekszik a szám folyamatosan növekszik, és hűséges rajongók Goldwing modell, amelyhez a motorkerékpár -. Legcsodálatosabb a világon túrázó.