Aranyszárnyak úton honda Goldwing
Ha úgy gondolja, hogy a Goldwing - ez a ház a kerekeken, gondolkodsz a helyes irányba.
Ha nem tud vásárolni, bérelni, vagy ellopni egy motorkerékpár Honda Goldwing.
Ha van egy király természetjárás motorkerékpár, akkor töltse be minden, ami eszébe jut, és még mindig van hely egy szomszéd lány, aki nem idegenkedik melléd. Ha úgy gondolja, hogy a Goldwing - ez a ház a kerekeken, gondolkodsz a helyes irányba.
Amikor fel a seggedbe egy motorkerékpár, az a benyomás, hogy leszáll a kanapén Lear Corporation, és nem ül a székhelye a kerékpár, és amikor a szeme végig a műszerfal, akaratlanul gondolatai a pilótafülkében. Azonnal jelölje háttámla támogató vissza a vezető, és az arány a távolság a kerék, az ülés és a lábtartók, amely kényelmes, közvetlen üléshelyzet, ideális hosszú utakra. És egy pillanatra el lehet felejteni egy millió a műszerfalon, egyszerűen helyezze a kulcsot, már meg, hogy a különböző izzók, és nyomja meg az önindító.
Amikor a motor térfogata 1832 köbméter. lásd (igen, 1832-ben mintegy 300 kocka több mint másfél liter Honda City modelljét a motor), és hat henger (a „gyenge” City csak négy) elvárható lenne a nagy részét a motor sokkal düh és lázadás. Azonban a némítva morgás tagadta fenyegető megjegyzések. És nem mondom, hogy ez a motor 117 LE (17 erők több, mint a város!), És a nyomaték 16,8 kgm.
Megy az úton, akkor nem kis meglepetést elkerülhetetlen kilátogató nézők, akik köré egy motorkerékpár. Goldwing motorkerékpár leveszi a mozgékonyság ijedt nyúl és a mennydörgés alacsonyan repülő vadászgépek. Ez - nem high-tech versenymotor, de fontolja meg a következőket. Váltás az adást, és miután 4,4 mp telik védjegy sebességmérő 100 km / h. Negyed mérföldre (400 méter) kerékpár kerül sor mindössze 13 másodperc alatt, és ez Goldwing már folyamatban van egy cirkáló sebessége 200 km / h (mellesleg, 25 km / h nagyobb, mint a város). Az a tény, hogy a kerékpár súlya körülbelül 400 kg, ami a sebesség még halálosabb, inkább ijesztő. Gyorsulási időt 0-ról 100 km / h, és a folyosón egy negyed mérföld azt mutatja, hogy a kerékpár még gyorsabb, mint a Lamborghini Diablo VT!
De a motor nem ellenőrzik nemcsak a vonalon. Új alumínium váz lehetővé teszi a jó, hogy vezessen egy motorkerékpár a fordulat, segített egy jó súlyelosztást és stabilitást kölcsönöz a gépnek. Még egy ilyen hatalmas tengelytáv 1690 mm (csak 40 mm shorter, mint az alapmodell város) Goldwing motorkerékpár nevezhető mozgékony és fürge. Persze, ő nem írna a városi forgalomban ugyanazon ív, mint a Hero Honda Splendor, de érdemes a kerékpárt, hogy egy kanyargós országúton, elkezdi megmutatni, hogy elképesztő funkciók - nincs más motorkerékpár azonos méretű, mint a Goldwing nem léphetett fordul szögben. Ahhoz, hogy állítsa le a motor gyakorlatilag nem erőfeszítésre van szükség. Két első tárcsa átmérője 296 mm (a tesztünkben állították kerékpár ABS) tökéletesen a sebesség csökkentésére. Ismét nem töltenek sok energiát, vagy belépni egy kanyart, vagy egy vészleállító.
Az a tény, hogy a Goldwing szép út - ez az egyik szempont. De ez - nem a legfontosabb. Kérdezd meg a régi „goldofila”, és elkezd mesélni a végtelen mérföld módon végzett kényelmes ülést. Igen, a Goldwing munkatársai úgy, hogy össze lehet hasonlítani a számot a ötcsillagos szálloda vagy egy luxusautó luxus.
Mindkét hely a jó; akkor kapcsolja be az audio rendszert (hangszórók vannak beépítve az első és hátsó választható funkcióként kapható CD-váltó 6 CD), műholdas navigációs rendszer (opcionális változat), lehetőség van arra, hogy végezzen intelligens beszélgetéseket CB-rádió, vagy palacsintát a fogantyúkat fűtés (opcionális változat ). És mindez nem szabályozott gyenge kulcscsomót, amit szokni gyorsan és intuitív módon tolja. Van is egy mechanikus beállítása. Van tempomat, állítható első lámpák ..., hogy nem összecsukható tető. Ahhoz, hogy ez sokkal kényelmesebb, oldalsó fatörzsek nyílik meg automatikusan, amelyben akkor tegye a dolgokat - minden 147 liter.
De az összes technikai harangok és a síp és funkciók halvány előtt azt a tényt, hogy ez - a legnagyobb termelési motorkerékpár a világon. Amikor a hossza a motor több mint 8 láb (2,5 m) kell mozgatni egy pár lépést hátra, hogy értékelje az autót. Továbbá a motorkerékpár játékautók jelenik meg, és a bámészkodók köré Goldwing akár éjszaka is. A kerékpár határozottan több, mint az élet maga, hanem megbecsülni a mérete és ereje a Goldwing, meg kell próbálni átadni.
Mondd, hogy képviseli a Goldwing modell, ez lehetetlen. Csak egy megoldás -, hogy adja át rajta.
Beszéd a modern technológia, Goldwing modell nem nevezhető forradalmi. De a szőlő egy jó év nem garantálja, hogy akkor jó bor. Minden attól függ, hogy mit fog csinálni a szőlő ...
Massive motor szerelt alacsony és tolta előre, és kap áramot a hátsó kerék keresztül ötfokozatú sebességváltó. A motor teljesítménye áramkör tartalmazza az alumínium keret és birtokában egy speciálisan kialakított szerelvényt használnak, ami csökkenti a vibrációt.
Odnokonsolny lengőkar kiváló merevséget, és lehetővé teszi, hogy távolítsa el a hátsó kereket, anélkül, hogy a nehéz poggyász. A tengely saját értékcsökkenési rendszer, amely segít felvenni a közúti dudorok és hirtelen tör a nyomatékot. Annak érdekében, hogy megállítsa a hatalmas puha, Honda használ kombinált fékrendszer, és ha úgy dönt a fakultatív - ABS, a rendszer fel van szerelve a saját számítógépén (ECU) és az önálló diagnosztikai rendszer.
A hidraulikus nyomás a fékcsövet is megakadályozza búvár (klevki) patron villa és hátsó felfüggesztés egy elektronikus kiigazítása a előterhelés. Ez a rendszer magában foglalja a két memória rendszerek „feleségével a fedélzeten” és a „szabadság”.
Amikor 1975-ben a Honda bemutatta modell Goldwing, mind megdöbbentek. Az arányok a motor nagyon nagy, akkor használja a legújabb technológiákat, és a lovasok a jogot, hogy számíthat a motor nagyon, nagyon. Óvatosan korrigált lökettérfogat 1000 cc. lásd magukat képviselik négy folyadékhűtéses, üzemanyag-tartály az ülés alatt elrejteni, a motorkerékpár lemérjük, mint 260 kg, és a végsebessége mintegy 200 km / h.
1980-ban a Honda megváltoztatta a motorkerékpár. Verzió Interstate Goldwing modellek beépített orrkúp, nagyobb motor (1100 cu. Cm), kemény táska, az utasülés háttámlája és fedélzeti kompresszor abroncs.
Amint a kerékpár frissített, a kötet a motor megnövekedett 1500 cc. cm, és lett a hathengeres. Most a motor továbbra is 6 henger, de a volumen 1800 köbméter. Lásd a listát a különböző modulokat és az opcionális tartozékok és rendszerek továbbra is növekszik a szám folyamatosan növekszik, és hűséges rajongók Goldwing modell, amelyhez a motorkerékpár -. Legcsodálatosabb a világon túrázó.