Hol van az üzemanyag-szivattyú, javítsa a saját kezét
Bármilyen autós tisztában, amikor a benzin szivattyú. Ez a komponens jelen van egy kis „szív” a tüzelőanyag áramkör minden gép. Zökkenőmentes működése nemcsak az a fontos, hogy növelje a kitartás az autó, hanem a biztonsági a vezető az utasokat. Az időben történő diagnózis ismerni kellene a szerkezet egy benzines szivattyú. Minden műveletet el lehet végezni kézzel.
A besorolás és az üzemanyag-szivattyú funkció
Ahhoz, hogy megértsük, és esetleges problémák megoldásához az üzemanyag-szivattyú, fontos tudni, hogy a készüléket. Ez a funkció a motor áramkör szolgáltatja az üzemanyag a motorba. üzemanyag-szivattyú meghibásodása vált oka a problémák más rendszerekben az autó. Feltalálása előtt a „munkavállaló” mozgott üzemanyag tömlő, köszönhetően a különleges erők, a gravitáció.
Beállításához az üzemanyag mennyisége szükség szűkítő egy benzines szivattyú. Ezért a nyomás ellenőrzésére van szükség annak érdekében, hogy a javítás eredményes volt termelékenyebb. Sebességváltók elektromos és mechanikus, ez a felosztás határoz meg eljárást a diagnózis és javítási eljárások.
A működési elve az elektromos hajtómű - nyomja az üzemanyagot egy bizonyos sebesség. Hogy ellenőrizze a működését az elektronikus rendszer végző felügyeleti levegő-üzemanyag arány szintjének kipufogógáz tartalmat. Kezdve villanymotor az üzemanyag-szivattyú akkor jelentkezik, amikor a gyújtáskapcsoló.
FONTOS: A régi modell autók egy előre meghatározott üzemanyag sebességet.
Benzin szivattyúk mechanikus eszközök, telepített minden típusú benzines autók. Üzemanyag nyomására ebben az esetben alacsony. Rögzítés a szivattyú ki, míg az elektromos modellek - szerelt a készülék belsejében.
Meg kell jegyezni, hogy mindkét típusú üzemanyag-szivattyú telepítve egyes járművek. A funkció - a munka kis térfogatú és nagy nyomáson alatt a domain - A második nagy mennyiségek és alacsony nyomáson.
szervizelés
Elhúzódó motor intézmény bizonyítékaként konkrét hiányosságok a benzin szivattyú. A „tökéletes” pillanatban a motor nem indul. A kiváltó oka ennek - a nyomásesés a rendszer, így az első helyen ellenőrzik a szivárgást.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú egység lehet egy speciális indikátor, amely lehet megvásárolni egy autóalkatrész boltba. A készülék üzembe helyezésével történik saját kezűleg szerint a mellékelt utasításokat. Ha a motor leáll, a nyomás az üzemanyag diagnosztikai hálózat. Csökkentett nyomás szintje 5-7 percig 1,6 atmoszféra jelzi a hibákat a tüzelőanyag-szabályozó vagy a fúvóka. Azonosítása „tettes” a színpadon, amely megelőzi a javítás is.
Ellenőrizze a nyomásmérő
Diagnosztizálni működtetése benzines szivattyú, és ellenőrizze a nyomás leolvasott, akkor egy nyomásmérőt. A készüléket csatlakoztatni kell, hogy a tüzelőanyag-elosztóvezeték és a kijelző a szélvédőn, az autós motorházfedél szélét. Ignition kiindulópontja rögzítéséről a nyomásmérő műszerek. Normál nyomásingadozások 300-380 kPa. Ezt követően meg kell, hogy eloszlassa az autót egy harmadik átviteli és ellenőrizze olvasmányok. Ha a nyomás nem változik, tehát nincs ok az aggodalomra, és javítása megköveteli egy másik része a gép.
Amikor a nyomás változása az üzemanyag rendszerben kell utalni a szakemberek.
Ha az autó kezd elakad útközben, az ok gyakran abban rejlik, hogy elektromos. Annak igazolására, vagy cáfolja ezeket az aggályokat is teszteli az üzemanyag-szivattyú relét. Diagnózis lehet saját kezűleg, csatlakozva az üzemanyag-szivattyú vezérlő izzó. Ha a gyújtás bekapcsolásakor ezt a lámpát kell világítani 2-3 másodpercig. Ennek hiányában ez az elektromos jel javítást igényel autós rendszer.
Szivárgó üzemanyag seb elemi - cseréje tömítések, szelepek, membránok és szűrők. Csak akkor kell tudni, hogy a szerkezet a tüzelőanyag áramkör, maga a változás nem okoz nehézséget, még az amatőrök. Javítás az elektromos a legjobb maradt a szakemberek, vagy egy nagy autókereskedés szolgáltató központ.
A javítási munkálatok
Szerelési munkát végezni kezüket könnyebb, ha tudjuk, hogy a sorozat egyes műveleteket. Először is, a készülékre van szükség, hogy ellenőrizze a hiánya növényi törmelék az üzemanyagtartályt (finom fém részecskék), hogy beléphet a szivattyút, és távolítsa el az utolsó a rendszer.
Minden javítási munkát működéséről szóló benzinkút osztható számos területen:
1) kimutatására idegen részecskéket az üzemanyagtartályt ki kell tisztítani. Ha ez lehetetlen, hogy tisztítsák meg a törmelék, a tartály ki kell cserélni;
2) A szivárgás olajat egy jelet, hogy ellenőrizze a találkozásánál a hengerblokk és az üzemanyag-szivattyút. Is ellenőriztük a tömítések szigetelés;
3) eltávolítása a szivattyúra van szükség, hogy húzza ki a szivattyúzás és adagoló benzin cső, majd csavarja ki a rögzítő csavarokat és alátéteket a rugók. Ezt követően lehetséges bontás az üzemanyag-szivattyú;
4) a hiba a szivattyú okozhatja a deformált membránt. Ebben az esetben meg kell erősíteni a műanyag csomagolást;
5) a gép, amelynek nagy futással legyengíthette a terhelést a tányérrugó. Javítás - tavaszi nyúlik a helyére.