Hogyan változtassuk meg a csapágyakat az első kerék a robogó, robogók és motorkerékpárok
Intelligens útvonal. A sebesség száz. Megelőzve a hosszú sarkok ... én vagyok a jó öreg szokás - leteszi a „kínai”, hogy zörög lépéseket (de milyen más.) Tudomásul veszem, hogy pyrchik kezd írni nem elég a kívánt pályára, hanem - fells egyenesen az árokba ...
De én csak nem veszi: a vezetési élmény több mint tizenöt éve, megüt egy gyalogos, több súlyos esések, két baleset a „happy end” ... Pár ellenőrzött kormánylapát mozgását és a „kínai”, nem igazán hajlandó, szinte szélén szélén - még belefér ebbe a kibaszott viszont ... Huhh ...
E barátja, így nem fog működni. Nyilván van egy probléma, az alváz vagy a gumik, és érkezés ...
Tedd a robogó a középső állvány - ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát. Bus OK - a nyomás normális. Veszem fel a hátsó kerék és imbolyogva egyik oldalról a másikra - nincs holtjáték. És hogyan ment származik? Főzőlapok nekem a múlt héten.
Azt a holtjáték ellenőrzése az első kerék: egy kézzel veszi fel a tollat vagy villás kar (annak ellenére, hogy a felfüggesztés) közelebb vannak a helyre, ahol belép a kerék tengelyét. A használt kerék ingadozhat egyik oldalról a másikra.
Tehát: az első kerék volt, csak egy hatalmas visszaüt. Mi volt az oka - a veszteség szabályozhatósága robogó. Minden hiba - kiömlött kerékcsapágy. Futott robogó - nem kicsi, mintegy 20 000 km, a csapágyak már régóta legalább nézd meg, és én nem, mikor majd később ... Általában - maga majdnem megszabadult. Ahhoz, hogy Ön nem történt semmi - ellenőrizze csészében játéka az első kereket.
Távolítsuk el az első kereket, és óvatosan fektette minden asztalra. Ha van egy első kerék féktárcsa, majd távolítsa el a szükséges meghajtót a kerekek, vagy cseréje esetén a csapágyak fog folytatni veled.
Poddevat csavarhúzó csomagolás. Gondosan vizsgálja mindkét oldalán a hub jelenlétére seegerfogó vezetőcsapágy, ha - eltávolítjuk. Ezen kerék rögzítő gyűrűk nem egyes modellek robogók teljesíteni tudják.
Vegye régi felesleges csavarhúzóval vagy valami ahhoz hasonló, helyezze be a hub felfekszik a belső gyűrű a csapágy és a hagyományos kalapáccsal ütni csapágy hub. Eltávolításának megkönnyítésére beépítési kerékcsapágy - kerékagy kell melegíteni fúvó.
Között a csapágyakat kell állni távtartó - távolítsa el.
Pontosan ugyanazt a „Makarov” knock out egy második csapágy.
Mi mossuk ki a teljes belső. Kit ürege a por és piszok. Vegye ki az új csapágyat és a tüske kalapált be a hub ütközésig.
Ehelyett használjon hagyományos tüskefejen. A tüske működés közben nem érintheti csak a külső gyűrűt! Lásd, hogy milyen tisztán esik fejét a külső gyűrű a csapágy és az átmérője valamivel kisebb, mint az átmérője a csapágy, amire szükségünk van.
Mi bevezetik a távtartó és a meghajtó a helyére egy második csapágy. Továbbá ne felejtsük el, hogy helyezzen be egy új tömítés hub, azzal a feltétellel, a csapágy élettartama közvetlenül függ.
4 gondolatok „Hogyan változtassuk meg a csapágyakat az első kerék a robogó”
Egyszer jön az első a robogó ez az, amit szeretnék megtanulni:
És mennyit kell öntsünk olajat a toll (elöl ammortizator). Ezekben internet tényleg nem találtam, ezért szeretnék tanácsot kérni egy szerelőt.
Miért nyikorog elöl ammotrizatory. Én már kétszer ment keresztül, és ez még mindig nyikorgó. Az igazság itt van egy nyikorog, vagy csak kettő, nem tudom megmondani. Ez természetesen a „időjárás nem befolyásolja”, de még mindig szeretnék tanulni, mi nyikorog.
Eugene, az olaj a toll nem árasztották még egyszer. Igen, és nem vállalja az ilyen javítások. Alkatrészek nem Balling nem szakemberek, akik képesek lesznek visszaállítani része első felfüggesztés is, a délutáni tűz nem fog találni ... Nekem van egy ügyfél ilyen esetben azt mondom: vesz egy új villát, és azt kell neki tenni, vagy menjen nézd meg magad - alkatrészei, és a szakemberek, hogy realizálni fogja . Run Run, és végül vesz egy új villa ...
Mintegy nyikorgó, ki tudja. Az ötlet - semmi sem nyikorog. Még az opciók nem jöhetnek szóba, először hallom ezt a problémát.
A fiúk már a kerékagy, csapágy két azonos csapágyak ?? És elöl, .zad ??
Igen, kettő. Legalábbis a legtöbb robogó modellek. A hátsó kereket nem viselő hátsó kerék kopott közvetlenül a tengelyre a sebességváltó és a hátsó csapágy nem lehet definíció szerint.