Hogyan válasszuk ki a szakmai avtoinstruktora
Tapasztalt avtoinstruktor az autó vezetési órák - ez szinte ugyanaz, mint a gyújtógyertya a motor működéséhez: ha legalább az egyik gyertya olyan hibát vagy elárasztott, a motor nem indul, és az autó nem megy sehova, hány ne próbálja. Hasonló a helyzet a professzionalizmus avtoinstruktora vezetés egyetlen kivétellel: a következmények később jöhet, például baleset esetén. És akkor világossá válik, hogy a jogot kapott, de nem vezetési képességek.
A fő szempontok a választás
Hogyan válasszuk ki a gépjárművezető-oktató magasan képzettek - még mindig rejtély, hogy a legtöbb újonnan -voditeley. ez a piac kínál hatalmas, és tippek választotta avtoinstruktora is elterjedt. A legtöbb esetben azt tanácsolják, hogy figyeljen a pszichológiai szempontból a kapcsolat a tanár, és néha még a megjelenés és kényelmes utastér a jármű, amely elviszi vezetési órákat.
De meg kell vallanom, hogy nem ez a legfontosabb dolog.
Vizuális vonzerejét az autó nem határozza meg a műszaki állapota, valamint a képzett tanárok és udvarias nagybácsi vagy nagynéni zsebkendő azok gomblyukakhoz kabát avtoinstruktor - hidd el, semmi jó nem fog tanítani, és a legtöbb alkalmas azok számára, akik szenvednek „hipochonder autót.”
Valami félni?
Ugyanakkor érdemes megjegyezni, hogy nagyon nehéz kommunikálni az oktató nem megfelel nekünk. Gyakran vannak olyan emberek nagy tapasztalattal vezetői (még counteremergency), amely előkészítés nélkül, meggondolatlanul dobni kezdő a transport stream a város egyértelműen bizonyítják, mind a megjelenése a jármű az elutasító magatartás mindenféle technológia.
Az ilyen egyének nem valószínű, hogy kell tekinteni, mint szakemberek vezetői utasítást. és javára a kezdő gépjárművezető nem fog. De viszket idegek ...
A főbb pontok a szakmai vezetés oktatás
Először is, ez az életkor, hanem a vezetési élmény. Jobb, ha lesz tapasztalat azt avtoinstruktora. például legalább 35 éves, vagy dolgozik a szakmai vezető, illetve a 25 éves tapasztalattal rendelkezik a szélsőséges vezetési (rally, verseny, stb.)
Másodszor, az állandó lakóhely, a város, amely otthont ad majd a képzés. Minden falu saját sajátosságait forgalom, útviszonyok, milyen típusú vezetők. különösen Moszkvában és Budapesten. így az oktató, jól kell ismernie az összes árnyalatok vezetés egy adott városban.
Harmadszor, a teljesítmény az autó vezetési utasítás (automatikus vagy manuális sebességváltó. ABS. A motor teljesítménye, a jelenléte az árfolyam-stabilitás eszközök. Meghajtó, stb.)
Tartsuk szem előtt, hogy milyen autó lesz vezetés a jövőben a saját megszerzése után vezetői engedélyt.
Negyedszer, nincs értelme, hogy tanulmányozza egy autó négykerék-meghajtás a bonyodalmak és a részletek ellenőrzése még alacsony fordulatszámon, majd vegye az autót az első vagy hátsó, vagy használja a hátsókerék-hajtású modell működéséhez autók elsőkerék-hajtású, vagy egy autó, kézi sebességváltóval miután egy autó a „automatikus”. Ez a képzés nem vezet eredményre.
Ötödször, meg kell fontolni előzetes tervét vezetői oktatásra néző készségek elsajátítása a manőverezést parkolásnál, vezetés fordított, a zsúfolt metropolisz.
Vezetési átmenet legyen egyszerű útvonalak bonyolultabb és extrém körülmények között (közúti akadályok, csúszós úton, korlátozott látási viszonyok, például a nagy eső).
A cikk használjuk képpel www.jminagaz.ru oldalon