Hogyan tisztítsa meg a láncfűrész karburátor - karburátor Láncfűrészkezelők - Vegyes
A munka megkezdése előtt engedje le az üzemanyagot a tankból. Csavarja ki a csavart a felső fedelet, és távolítsa el a láncfűrész. Vegye ki a házból a szűrőbetét a légszűrő, és távolítsa el az ügyet maga lecsavarozásával az anyát. Gyakran előfordul, hogy amellett, hogy a dió, tartsa a kiadás szervezetben. Unsnap őket nyomja meg a megfelelő kiemelkedések. A jobb oldalon a karburátor, és távolítsa el az üzemanyag tömlő és húzza ki a szivatót meghajtót. Lecsavarja a csavarok és anyák egy porlasztó testet, távolítsa el, és húzza ki a kábelt végén a gázkar.
A bal kézzel húzza az üzemanyag tömlő beszerelésével. Vegye ki a csavart alapjárati fordulatszám beállítása és rögzítése csavaros fedelet és a porlasztót. Távolítsuk el a felső fedelet, és keresse membrános tüzelőanyag-befecskendező szivattyú, amelynek kék átlátszó nézetben tömítést. A bal oldalon, a test keresse meg a csavarokat rugós. Eltávolítása után a tartót, csavarja ki a csavarokat. Record, védjegy vagy emlékezni a telepítési helyeit a félreértések elkerülése érdekében az összeszerelés során.
Lazítsa meg a csavart az alsó fedél és a karburátor, és távolítsa el a fedelet. Távolítsuk el a tűt szelepegység kicsavarásával a csavar. Legyen óvatos - egy kétkarú emelő szelepállítóhoz szerelt rugós. Csavarja ki a csavarokat a zsalu, és távolítsa el. Ezután távolítsa el a tengelye a szelep, hogy tegyen erőfeszítéseket annak mentén. Hole fojtó tengely előre, fedjük le az ujját, hogy ne veszítse el a rugós labdát, ami benne.
Távolítsuk el a fojtószelep kicsavarásával a csavar saját rögzítő. Ezután távolítsa el a kart az ő hajtás és rugós alátét-dugóval. Megjegyzés: fojtószelep rögzítő csavarok felcserélhetők, és a csavart, amely a meghajtó kar nagyon hasonlít hozzájuk, de van egy különböző hosszúságú. Ne tévesszük össze a csavarok az összeszerelés során. Végül távolítsa el a fojtószelep tengelye, megjegyezve, a megfelelő helyzetben.
Kiterítve az asztalon minden részletet, és a karburátor és ellenőrizze, hibaelhárítás. Elkopott elemek és sérült tömítések cserélni. Minden tétel alaposan öblítse speciális tisztítószer, és törölje szárazra egy nem foszló ruhával. Jets és csövek fújja sűrített levegővel. A kényelem, a kézi öblítés vagy lábbal pumpa.
Annak érdekében, hogy a tisztítási hatékonyság és karburátor alkatrészek, ultrahangos fürdőben alkalmazunk a tisztító hatást a kavitáció. Ehhez töltse ki a benzines és a dízel üzemanyag, dip bele minden szükséges elemet, és a porlasztó és kapcsolja be a 2-3, 5 perc alatt minden. Végén a folyamat megtisztítja az alkatrészeket sűrített levegővel.
Megpróbálja megjavítani a karburátort egy teljes szétszerelés, tisztítás, mosás, és fúj a sűrített levegő - egy nagyon alapos munkát igényel pontosság, a gondozás és a türelem. A művelet végrehajtása nem igényel a használata speciális berendezések és speciális eszközök. Ennek kompresszor fújja ki a szivattyút a gumiabroncsokra.
Vegye ki a mágnesszelepet. Vegye ki a helyéről a tüzelőanyag-sugár. Visszavonása minden rögzítő csavarokat a karburátor, távolítsa el a fedelet. Vékony csavarhúzóval vagy tolja vezeték, és távolítsa el a tengely úszik és úszik magukat. Vezetése pontosság, távolítsa el a karburátor fedél tömítést. Jelenlétében a sérülései tömítés cserélni. Jelenlétében szakaszos nyomokban érintkezik a tömítő felület egy pontjának, cserélje ki a porlasztó fedelet.
Távolítsuk el a tüzelőanyag-szelep, és cserélje ki a tömítőgyűrűt. Check szabad mozgását a tüzelőanyag szelep és a nyereg hiányában túlzott oldalirányú játéka a szeleptű az üzemanyag. Csillapító labdát megnyomásával csappal könnyen és egyértelműen behúzható térni. Üzemanyag szelep öntött. Az olyan hibák esetén, cserélje ki. Kicsavarása összes rögzítő csavart a ravaszt, távolítsa el a fedelet a membránt. Következő pontosan elválasztani a rekeszizom és a fedelet a ravaszt, és húzza a membrán rugó. Csavarja ki, és távolítsa el a tüzelőanyag-szűrő szűrőbetét együtt.
Vegyük ki a karburátor, és távolítsa el cső emulziót. A fő tüzelőanyag-sugarak lehet konstruktívan kombinálható az emulzió vagy csövek kell telepíteni a saját kutak. Csövek és fúvókák, távolítsa el, acetonnal öblítjük, benzin, és fújja sűrített levegő. Szilárd betétek a fúvókák eltávolítására éles fa bottal. Ahhoz, hogy távolítsa el a vezetéket az érzékelő beállító csavar üzemanyag keverék csavarja a csavart van szerelve. Távolítsuk el a beállító csavar segítségével.
Üzemanyagszűrő karburátor benzin vagy aceton öblítés, szárítás sűrített levegővel. Ha kárt a szűrő háló vagy a képtelenség, hogy megtisztítja, és cserélje ki a szűrőt. Úszók és cserélje ki a tömítést, ha bármilyen sérülés. Megtalálása nyomait az úszók érintse meg a falakat, a karburátor test, állítsa be az úszó karját. Sami úszik meghatározott mintázat. Megjegyzés: nem megfelelő beszerelése úszók lenne megtörni karburátor munkát.
Öblítés és fújja sűrített levegő minden csatornát és nyílások a borítóján a karburátor. Kopott, törött és repedt rész indítódobozra, cserélje ki újakra. Készenléti tüzelőanyag-sugár tiszta, finom rézdrót és fúj a sűrített levegővel. Ugyanígy az összes többi fúvókák tisztításához karburátor. A huzal átmérője lényegesen kisebbnek kell lennie, mint az átmérője a fúvóka. Ellenkező esetben a fúvóka kalibrálás lesz törve.
Karburátor összeszerelés kerül sor, fordított sorrendben. Ügyeljen arra, hogy a szabad mozgást az úszók a karburátor úszóház. Ha szükséges, állítsa be az úszók. Megjegyzés: a szabad mozgás a mágnesszelep tűt, idején meghúzási a szelepülék, a szelep önmagában, fúvókák telepített összhangban jelöléssel.
A legtöbb esetben a láncfűrész - ez egy nagyon rendes láncfűrész fel van szerelve egy kétütemű motorral. Úgy működik, egy speciális keverék benzin és az olaj, és hozzáadjuk a motort. Szükséges, hogy dolgozza ki a kérdés, hogyan lehet növelni az üzemanyag keverék a láncfűrész.
Hogyan kell hígítani az üzemanyag keverék a láncfűrész? Anyagok előállítására
Először meg kell készítenie, amire szükség van, nevezetesen a benzin és az olaj. Benzin ösztönzik, hogy megszerezzék az AI-92 vagy az AI-95. Más fajok a legalacsonyabb oktánszám nem szabad használni. Kiegészítve egy láncfűrész, vannak speciális szintetikus motorolaj kifejezetten a kétütemű motor. Figyelem! Nem alternatívájaként benzin hígítására szánt olaj négyütemű motorokhoz, és az olaj csónakmotorokhoz! A hivatalos gyártó a márka láncfűrész kínál számos univerzális adalék az üzemanyag keverék, ezzel segítve a teljesítményét kétütemű motor. Nem ajánlott, hogy megkerüljék a kérdést fordulóban.
Amellett, hogy a benzin és a motorolaj szükségességét, és egy tiszta, száraz edénybe. Ne hanyagolja el ezt a tanácsot: konténer száraznak kell lennie anélkül, hogy nem, mint egy csepp víz vagy idegen tárgy jelentősen károsíthatja a szívet láncfűrész - a motort!
Hogyan kell hígítani az üzemanyag keverék a láncfűrész? Használati utasítások
Ha minden, ami szükséges, hogy készítsen az üzemanyag keverék kéznél, akkor készen áll a cselekvésre. Tehát a szokásos arány a benzin olaj kell tekinteni a következő: 1-40 vagy 1 és 50 Meg kell jegyezni, hogy ezek a számok egy adott gyártótól származó láncfűrész eltérőek lehetnek, ezért minden bizonnyal érdemes kideríteni, hogy saját kapcsolat, amely szerepel az is, motorolajjal, szállít befejezni egy láncfűrésszel.
Ne legyen túl elragadta üzemanyag hozzáadásával az üzemanyag! Az a tény, hogy a túlzott hozzáadásával szintetikus olaj a benzin, amelyet a kétütemű motor láncfűrész, növeli annak áttetszőségét. Ez viszont, vezet korom a dugók és a teljes dugattyús motor csoport. Ebben az esetben károsíthatja a fűrész nem lehet elkerülni. Ennek elkerülése érdekében meg kell alaposan és pontosan követhető a hozzáadott olaj a benzin. A gyártók a modern láncfűrészek javasoljuk, hogy valamennyi tulajdonos az eszköz megszerzésére speciális lánc olaj. Az a tény, hogy ennek használata csökkenti a mennyiségét elfogyasztott üzemanyag keveréket.
Ha valamilyen okból a motorolaj került fent a norma, és javasoljuk, hogy megnöveli az üzemanyag számával arányos már hozzáadott olaj. Ügyelni kell, és az olaj hiánya az üzemanyag, ha bekerült a norma alá, majd végül a motor dugattyúk kezdenek megjelenni a zsarnok.
Miután a motor olaj és a benzin lesz hozzá a szükséges mennyiségű egyszeri és száraz (!) Kapacitás, szükséges, hogy közel egy szűk fedél, majd óvatosan keverjük össze az összes „összetevők”. Nem szükséges, hogy készítsen egy nagy mennyiségű üzemanyag keverék a láncfűrész, mint az eltarthatóságot nem haladhatja meg az egy hónapot. Ha az üzemanyag-keveréket folyamatosan több mint egy hónap, nem elkerülni azt, és az oxidációs veszteség kenési tulajdonságait. Továbbá, nem törés elkerülése érdekében és a láncfűrészek.