Hogyan lehet megelőzni haysayd
Haysayd történik, ha egy három oka van: a veszteség hátsó kerék tapadás az útfelülettel, jelentősen eltér az útjába, egy éles rebound kuplung. Ha eltávolít egy ilyen okokból haysayda nem történhet meg. Ez akkor fordul elő leggyakrabban egy fordulót, vagy kilép belőle, és gyakran a kísérleti hiba.
Mi a szerepe a pilóta? Sok utca voliteli áthaladását nagy sebességű kanyar ösztönösen gázlevétel és befogott a fék, a hátsó kerék terheletlen és ha ez még mindig a fékerőt, hogy kezd viseli, a vezető ösztönösen elengedi a hátsó fék és a kerék kap egy fogást, hogy haysayd. Néhány felváltva fékezés nélkül (ami általában egy olyan környezetben, utcai vezetők ritkaság), miután a gurulás hozzá gáz, hanem hirtelen, vagy több, és az érzés, hogy a gumiabroncs fúj, vágás közel, kerék kapja a kuplungot, és megkapjuk az azonos haysayd. A különbség a kettő között csak az a tény, hogy egyes kapja meg előbb, mások később. Hogyan lehet megakadályozni ezt? A kérdés bonyolult és egyértelmű választ kapsz. Ha figyelte a szakemberek verseny, akkor valószínűleg látta, hogy haysayd történik ott.
A legmegfelelőbb számomra megpróbálja minimalizálni a előfordulásának kockázatát mindhárom oka haysayda. hátsó kerék Bontási a megfordulása történik az első esetben, mert a szabálytalan súlyelosztás, azaz a fékező nyomást az első kerék növekszik, és a hátsó csökken a második a helytelen adagolás gáz (A referencia. Annak érdekében, hogy ne blokkolja a hátsó kerék meg kell kötni viszont a sebességben van. többek között a giroszkópos által létrehozott nyomatékot forgó hátsó kerék növeli a stabilitást a motort.) annak érdekében, hogy csökkentsék a kockázatot a bontási, meg kell mozgatni a súlyt vissza (fordulni) és a terhelés lennie a hátsó kerék fokozatos hozzáadásával a gáz, vagy legalábbis nem aktívan gátolja előtt állt. Amikor érzi, hogy a hátsó a motorkerékpár fúj, és ő elkezd forogni képest a kormányoszlop, akkor semmiképpen ne próbálja meg annak érdekében, hogy a kormánykerék. Még mindig van esély, mint simán a sodródás kapsz ki ez a helyzet, vagy szélsőséges esetben kap Lousayd (Lowside) ha az érték a csúszás - elkerülve útvonal jelentős lesz. Ha elhagyja a forgatás a rúd, ne ejtse élesen gáz, de csak abba hozzá. Ne essen pánikba. Mivel a termelés a forgási motorkerékpár dőlésszög és így csúszás csökken, és feltéve, hogy nem alkalmaz semmilyen erőt a kormánykerék, hátsó kerék tapadás javul, és nyomja, hogy kapsz egy pillanatra a teljes érintkezés gumi az aszfalt nem olyan észrevehető és akkor ne Haysayda.
Ne feledje, hogy Haysayd történik akkor, amikor a vezetés egy egyenes vonal, ha a hátsó kerék viszi jelentősen. Emlékezzünk arra is, hogy ha a megcsúszás kerék véletlenül elengedi, és csak gyengíti, akkor is, ha hajtott a homokban, vagy az olaj tócsa.
Sok szerencsét az utakon.