Hogyan lehet ellenőrizni és cserélni az alapjárati fordulatszám szabályozó - Lada Kalina

Az autó nincs felesleges részleteket, de még mindig, néhány közülük sokkal összetettebb mechanizmusok, amelyek révén a használhatósági az autó függ. IAC - egy ilyen rész. alapjárati érzékelő problémák minőségét befolyásolja a motor, és minden probléma kapcsolódó apró mechanizmus sürgős beavatkozást.

Jelei alapjárat szabályzó hibás működés

IAC (érzékelő XX), ez a darab akkora, mint egy tyúktojás. De annak ellenére, hogy a kis méret, a fontos feladatot tölt be -, hogy stabilizálja a motor működését. Vagy pontosabban, a huszadik érzékelő szabályozza a levegő a motor. Ennek célja, hogy fenntartsa az optimális arányt az üzemanyag és a levegő, ami nagyon fontos a stabil működését a motor alapjáraton.

Az első jelek, hogy kell figyelmeztetni a tulajdonos az autó és kap gondolni ellenőrzi a megadott érzékelő:

„Lebegő” menetek száma (nagyobb, vagy kisebb, megtartva mindegy) fordulatszámon
hirtelen meghibásodása rpm váltáskor egy továbbítása másik
megszűnése motor működése alapjáraton és amikor a gázpedált engedélyezve
elmaradottság rpm, amikor a motor be van kapcsolva a tétlen

Bár az okok ezek a problémák eltérő lehet, a leggyakoribb ezek közül a tű kopása és törése kapcsolati datchika.Interesno! Lada Kalina tárgya lett a sok anekdoták és viccek, de ez nem akadályozta meg őt attól, hogy az egyik legnépszerűbb autók. Mielőtt rátérnénk a Body Shop vagy járjon érzékelő cseréje önmagában, szükséges megerősíteni, sem cáfolni aggodalmaikat. De hogyan lehet tesztelni a vezérlő tétlen?

Hogyan lehet ellenőrizni a szabályozó a Kalina

Diagnózis alapjárati fordulatszám-szabályozó Lada Kalina nem sokban különbözik a teszt az autó bármely más termelési. Mielőtt az ellenőrzés, a járművet rögzíteni kell egy fix helyzetben. Ahhoz, hogy húzza meg a fékkart, és győződjön meg arról, hogy az autó zaschischenot spontán mozgás (set leáll vagy kézifékkel) .Vazhno! Mielőtt ne feledkezzünk biztonsági szabályok, ha dolgozik a motor.

Emelje fel a motorháztetőt, ahol a szelep alapjáraton a Lada Kalina, és folytassa a műszaki ellenőrzés.

Vegyünk egy voltmérő, egy pár copfos.
Kapunk a kábelköteg pad tartók
Kikapcsolása az érzékelő pad a huszadik
Hézagmérővel voltmérővel a mínusz jel, csatlakozik a „tömeg” a motor
Kapcsolja be a gyújtást

Figyelemmel kísérjük a feszültségszint (a norma tekinthető mutatója 12V). Ha a voltmérő 11V vagy kevesebb, azt mondja razryazhonnostiakkumulyatora, hibás működése vagy meghibásodása az ECU tápegység áramkör. Ezen huszadik ellenőrzést Kalina véget ér. Ha az ellenőrzés során megállapítást nyert, sérti a motor alapjáraton jár, hogy sürgősen szükség van, hogy kezd a probléma kezelésére.

Mit kell cserélni, válassza ki a részek és alkatrészek

Mint tudja, az alapjárati szenzor nem javítható. Probléma esetén, ki kell cserélni az elhasználódott részt az újat. A művelet végrehajtásához szüksége lesz:

Univerzális kereszt csavarhúzó
Key 13
rongy
új érzékelő alapjáraton jár Kalina

Figyelmeztetés: Mielőtt vásárol egy új kontroller, győződjön meg arról, hogy a hossza a szonda tű nem haladja meg a 23 mm-t.

A folyamat (WD-40), érzékelő cseréje hasznos lehet, „vedeshka” prednaznachennayadlya feldolgozási lazítás kötőelemek és „benőtt” dió. Ez azt jelenti, hogy bárki, aki valaha meg kellett küzdenie a komplex mechanizmusokat. És ha nem, itt van egy ok arra, hogy egy univerzális tisztítószer!

Lépésről lépésre cseréjére vonatkozó utasításokat

Cseréje az IAC a Kalina nem annyira nehéz, mint az unalmas folyamat, amely a pontosság és figyelem. Az első dolog, amit meg kell kezdeni.

Eltávolítása a szabályozó

Emlékezz! Vegye ki a huszadik érzékelő eljárást végzik csak a motor ki van kapcsolva. IAC a falon a fojtószelep. Annak érdekében, hogy távolítsa el azt onnan kell, hogy egy kereszt csavarhúzóval, és távolítsa kötőelemek. Ha a csavarokat nem lehet, akkor lehet kezelni vedeshkoy és egy kicsit nem kell tisztítani a felületet egy ronggyal. Ezután, a szabályozó „szabad”, és el lehet távolítani.

Csavarok és lyukak a számukra is, törölje le egy megnedvesített ruhával tisztító. A ohmmérővel szintjének meghatározására ellenállást a terminálok A, B, C és D A kapott számot kell lennie a tartományban 40 és 80 ohm. De legyen óvatos a fogadott adathoz-szekvencia befolyásolja a csatlakozókapcsok (első A és B, majd a C és D).

Ha minden megfelelően van csatlakoztatva, de Ohm adatok nem helyesek, akkor csak egy további oka a sürgős csere érzékelő tétlen a Kalina. Érdekes tény! A kedvenc „Lada Kalina” az egész világ tudja, de nem mindig ezen a néven. A finn piacon, ez az autó lett nevezve „Lada 119”. És mindez azért, mert a dallamos szó „Kalina” finn úton „ordít”, „zaj”, hogy lehet nem a legjobb együtt az autó.

A telepítés egy új ellenőrzés a Lada Kalina

Telepítése az új IAC fordított sorrendben. Kent és hámozott vissza a csavarokat a falra a fojtószelep. Szorítók jól kell csavarni az alapjárati érzékelő nem rezeg, amikor a motor jár. Ezután csatlakoztassa a csatlakozókat.

A szerelés után a szenzor szükséges elvégezni a létrehozott mechanizmus a kalibrációs eljárás. Ehhez kapcsolja be a gyújtást, nincs motor. Csak befejezésekor ez az eljárás, az autó készen áll a működésre.

Ne felejtsük el, hogy rendszeresen ellenőrizze gondoskodjon az autó a helyes működését a Lada Kalina mechanizmusok figyelembe veszik alapjárati érzékelő és fenntartani a tisztaságot a helyre, ahol volt. Az első „vészharangot” mélyebb vizsgálat, majd az autó fog működni, mint egy svájci óra.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő