Hogyan kell olvasni hiba - GYIK - Vectra A - Opel klub első magyar
Volt egy ilyen probléma: a műszerfalon, miután peregazovok a forgalom, megvilágított izzó „motor” (cipzárral belül), és marad, amíg ki nem kapcsolja a motort.
A következő motorindítás lámpa nem ég, és nem világít XX sebesség és indításakor vezetni 7-10 perc világít. A gép nem rángatózik, a motor simán fut anélkül, hogy külső zaj, stb Általában nincs arra utaló jel, hogy a motor valami nincs rendben. Az előző tulajdonos azt mondta, hogy Lyamba próba és a hiba történt időről időre is. A SZÁZ (Sergei Beard) azt mondta, hogy a legvalószínűbb glyukanul lambdaszonda, de a hibakódok nem távolítják el, nem volt idő.
Szeretném eltávolítani a hibakód is, de nem tudom, hogyan kell csinálni. Csak nem akar menni a töltőállomás semmit. Nincs ott valahol leírást, fotókat, hogy tisztábban lássuk, hogyan kell csinálni. Talán vissza kell állítania hibakódok? De megértem, hogy ez csak akkor valósítható meg a műhelyben?
Mondja valaki tapasztalatlan opelevedu # 33; Ijesztő út egy égő lámpát a „Motor”
otsoedeni aakumulyator 10 másodperc, egy hiba az összes kód törlődik
Kösse le az akkumulátort 10 másodperc, és a kódok törlődik
otsoedeni aakumulyator 10 másodperc, egy hiba az összes kód törlődik
Kösse le az akkumulátort 10 másodperc, és a kódok törlődik
Igen. umenja takazh roblemma volt. Túl zagoralso padlótól t ikonra. Kiderült minden prsto. CHECK világít, nem csak úgy. Mint általában, ez azt jelenti, hogy. valami történt. de mivel ez lehetetlen nyomon követni az összes ez lehet egy hiba érzékelő, hogy valóban hiba. mzhet lehet üzemanyag jó fűtése nass adta kevesebb üzemanyagot vagy maslitse tekercs motorok, és a szenzorok nem alszik, és hogy az egyik (szenzor) szenvedett tolerálható, és Pat felhalmozott itt n és a kiadott oshipku. és a rendszer olyan, hogy minden oshipki rögzített, így ellenőrizni és világít ismét # 33; # 33; # 33; fl tisztán véleményem, és ez nem lehet igaz. mint én csak a kilencedik és a gép mechanikája krme (KAP rem motor, teljesen felfüggesztés, kuplung, és néhány apróság ..) nem csinál semmit, és ez így van MSU oshibatso, elektronika ME LES vastag # 33; # 33; # 33;
Most már ismét kigyulladt kontroll nyomtatási ellenőrzéseket. minden poprobyval, mielőtt felmelegedés után megállt skidyvaniya terminálok, vagy egyszerűen csak újraindul és tiper világít újra és újra.
még feldühít egyenesen elindul. dmayu, akkor nem övvel GeReEm a csatlakozását, ha ez egy kis időt itt podrastyanulso gyújtás és zörget, de észrevehető változás a motor működése előfordul, maksimm --- nyíl ugrik alatt 900 és harcolni patthelyzet ismét. Amint ez usmatrel. Úgy döntöttem, maga nem hisz, és elhajtott a töltőállomás. van egy look-egy pillantást, és semmi vysmatreli. azt mondta: „nem zavarja a gép működik.” de ez megint stska fények és egyenesen a szemembe süt glazzz és bosszantó. mondj valamit. Köszönöm előre # 33; # 33; # 33;
Hello mindenkinek # 33;
A közelmúltban szerzett Opel Vectra S20NE 92g, ez az első autó. Volt egy ilyen probléma: a műszerfalon, miután peregazovok a forgalom, megvilágított izzó „motor” (cipzárral belül), és marad, amíg ki nem kapcsolja a motort. A következő motorindítás lámpa nem ég, és nem világít XX sebesség és indításakor vezetni 7-10 perc világít. A gép nem rángatózik, a motor simán fut anélkül, hogy külső zaj, stb Általában nincs arra utaló jel, hogy a motor valami nincs rendben. Az előző tulajdonos azt mondta, hogy Lyamba próba és a hiba történt időről időre is. A SZÁZ (Sergei Beard) azt mondta, hogy a legvalószínűbb glyukanul lambdaszonda, de a hibakódok nem távolítják el, nem volt idő. Szeretném eltávolítani a hibakód is, de nem tudom, hogyan kell csinálni. Csak nem akar menni a töltőállomás semmit. Nincs ott valahol leírást, fotókat, hogy tisztábban lássuk, hogyan kell csinálni. Talán vissza kell állítania hibakódok? De megértem, hogy ez csak akkor valósítható meg a műhelyben?
Mondja valaki tapasztalatlan opelevedu # 33; Ijesztő út egy égő lámpát a „Motor”
Megvan teljesen jól megvilágított, mert az a tény, hogy a lambda szonda van tiltva. tudjuk ellenőrizni, ha kontaktik leesett vagy patkányokat ettek =) Van egy módja annak, patkányok 3-szor a diagnosztikai pad vezetékes leharapja # 33;
Most már ismét kigyulladt kontroll nyomtatási ellenőrzéseket. minden poprobyval, mielőtt felmelegedés után megállt skidyvaniya terminálok, vagy egyszerűen csak újraindul és tiper világít újra és újra.
még feldühít egyenesen elindul. dmayu, akkor nem övvel GeReEm a csatlakozását, ha ez egy kis időt itt podrastyanulso gyújtás és zörget, de észrevehető változás a motor működése előfordul, maksimm --- nyíl ugrik alatt 900 és harcolni patthelyzet ismét. Amint ez usmatrel. Úgy döntöttem, maga nem hisz, és elhajtott a töltőállomás. van egy look-egy pillantást, és semmi vysmatreli. azt mondta: „nem zavarja a gép működik.” de ez megint stska fények és egyenesen a szemembe süt glazzz és bosszantó. mondj valamit. Köszönöm előre # 33; # 33; # 33;
Megvan teljesen jól megvilágított, mert az a tény, hogy a lambda szonda van tiltva. tudjuk ellenőrizni, ha kontaktik leesett vagy patkányokat ettek =) Van egy módja annak, patkányok 3-szor a diagnosztikai pad vezetékes leharapja # 33;
Vysun izzó ott =) A VAZ esély Gela így amikor autó garancia jön =)
a motortérben közel van a kapcsolási okt.chisla chip-chip diagnosztikai peremknite kapcsolatok A és B, valamint a villogó lámpa Chek kiolvassa a hibakódot