Hogyan kell használni a készüléket javításra, tömlő nélküli gumiabroncsok
Gumiabroncs-javító bekötési módszer megbízhatóságát
Tehát ahogy mondják történt köröm fogott az elhagyott útszakaszon, akkor a tömlő nélküli gumiabroncsok és nincs pótkerék nincs kamera találni legalább néhány felbontása ezt a helyzetet. De akkor emlékszik a baleset, hogy valaki adott neked, vagy te magad véletlenül vettem néhány furcsa furcsa hám javító készlet gumiabroncs. De mi ez, és hogyan kell használni, akkor nem is tudom.
És ahogy válasszon valami különleges, és nem mást, ásni az ő szemetet motor, meg fogja találni ezt a dédelgetett, és ebben az esetben, a megtakarítás egy sor kábelkötegek a javítás szúrások gumik
Általában úgy néz ki, defektjavító készlet, tömlő nélküli kerekek mivel ez a fotó kis mértékben eltérhetnek a megjelenés és szín a kábelköteg.
Mi egy sor önjavító gumik
önmagában ez a készlet önmagában
- Kerek, vékony fájl - egy kis lyuktágítási helyén kitermelés a köröm, vagy más tárgyat, amely már lyukasztott jármű kereke
- Shilo javítása nélküli gumiabroncsok - beilleszteni a kábelköteg a lyukba
- A hám magát, hogy lezárjuk a szúrás
Külső vezetékezés általában vékony, 2-5mm vastag, tagjai menet impregnálunk folyékony nyers gumi
Mi a következő lépés, vagy hogyan kell használni a készlet defektjavító
- Keresünk a defekt - nagyon alapos gumiabroncsvizsgálati
- Lekérése egy idegen test a gumiabroncs
- Jelölje meg a helyét szúrás semmit - a legfontosabb dolog, amit látott, ahol
- A szúrás tágító sima pasztát vagy vékony fájlt a készlet, és tölti párszor oda-vissza
- Vegye ki a gumiabroncs reszelő
- Veszünk egy árral és vezetünk be a nyitó speciális hám úgy, hogy az élek azonos hosszúságú képest varrás központ
- Beírása árral vezetékek a lyukba kilyukadt simán, de nagyobb erővel nyomja azt az abroncs (a gumiabroncs betét kábelköteg szükség felfújt gumiabroncs azonban fújja ki a szúrás helyén a beillesztett fájlban a szivattyú után gyorsan húzza a fájlt, és helyezze be a hám gumiabroncs-javító)
- Tolni egészen a gumiabroncs kívülről nem kószál nem több, mint egy centiméter kóc
- Akkor simán vegye ki a gumiabroncsot árral
- Ebben az esetben, a vezetékeket marad benne
Ez minden szúrás teljesen beágyazva. Bundle nyers gumi nagyon szoros szívódik fel és reagál gumiabroncs, ugyanakkor nem sérti a tulajdonságait és a kiegyenlítő mivel a súlya körülbelül egy gramm kettő, de ha szenvedett súlyos mellékhatások vágott gumik. A vontatás itt biztosan nem fog segíteni.
Néhány defektjavító készlet kábelköteg látva speciális ragasztóval, ami ajánlott bekenni magát előtt a kábelköteg helyezünk a szúrás helyén. De én személy szerint ragasztó soha nem használt, bár az ilyen penetráció már bezárult bőségesen.
Csak megjegyezni, hogy néhány lelkes STOshniki vparivat szeretem ezt a témát -, hogy amikor a hám rip kábelt, és ez nem megbízható. Az első kábel, akkor nem szakad, mert elszakadt a szúrás, amikor megüt, közvetlenül a menet, sőt gyakran vékonyabb, mint a kábelezés a tárgy, amit ütött a kerék még egy vékony vastagsága a varrás. Különben is, ha össze vannak zavarodva akkor küldjön nekik, hogy ne használja azt, tettem, hogy csak helyezze be a kábelköteg árral a szúrás is. Mellesleg ne felejtsük el, hogy olvassa el a javítás és a lökhárító egy nagyon hasznos anyag.
De a megbízhatóság, kérdezze bárki, bárhol, aki még a kínai kötegek - a kerék hengerek nulla és félretesszük, míg a kábelköteg a hatáskörét, és továbbra is tartsa. Én személy szerint nem tudom, olyan esetben, amikor a vezetékek nem sikerült, vagy podtravlival levegő, annak ellenére, hogy már régóta gyakorlati felhasználásuk. Csak soha nem hallottam, hogy nem az interneten vagy a barátok, hogy a vezetékezés a busz, vagy akik valaha vezetett.