Hogyan kell festeni lemezek
Az autó tulajdonosa állandóan figyelnie kell a feltétel az autó, és különösen a megjelenése kerekeket. Még a tisztaság és az eredetiség, a test, karcos, csorba vagy behorpadt kerekek rontja az egész meg a járművet. Emellett általános festék sötétebb lehet hatása miatt az agresszív anyagok vagy hőmérséklet-változás. Vagy van egy vágy, hogy változtatni csak a színkör.
Röviden az oka festmény nagyon eltérő lehet, hanem az, hogyan kell csinálni a saját kezét, megbeszéljük ezt a cikket.
Melyik festékkel festeni - áttekintés típusok?
Milyen festéket használni? Általában az egyik két fő típusa van: por vagy akril.
Por. Előnyei az ilyen festékek, hogy nem félnek nedvességet vagy vizet, elegendően ellenálló külső mechanikai hatásokkal szemben. Az ilyen bevonat válhat kiváló védelmet a korrózió ellen, és káros hatások a különböző vegyi anyagok (sók, savak, lúgok, stb.)
Közül a hiányosságokat, talán meg kellene említeni drága berendezéseket, amelyek kapcsán célszerűbb, hogy a festmény a szaküzletekben helyett otthon.
Akril. Ez a fajta festék is lehet nevezni a garázsban biztosan megtestesítője.
ők bizonyosan rosszabb a por, de annak ellenére, hogy is lehet kiváló eredményt. Amellett, hogy ez a munka - és anyagköltség minimalizálható, és paletta sokkal szélesebb.
Festés keréktárcsák kezüket
Mire van szükségünk? És anyagokat és eszközöket fel kell készülni: csiszolópapírral (60-80 és 400-600), festékeltávolítóként, ecsettel alkalmazására washup, zsírtalanító szer (oldószer vagy ásványi - szellem), maszkoló szalag, alapozó festék (2-3 kannák ) szeg (1 spray), ruházat, és mégis ha festeni egy szobában, kívánatos is légzőkészüléket.
Az összes fenti állnak az üzleti és az autóiparban.
Pro festék. Jellemzően használt zománc de kívánatos, hogy egy hőálló karosszériafestékekhez eladottként kannák (permetezett aeroszol formájában). Lehet használni és az autó zománc, amely értékesített doboz, de annak alkalmazása szükségessé fegyvert.
Ami a színt, a festék lehet bármilyen színt szeretne: fekete, fehér, zöld, sárga, lila, stb Ez azt jelenti, nincsenek határok.
Mintegy alapozó és lakk. A legtöbb festék gyártó készít a primer és kence, azaz azok a felállás. Ezért az a lehetőség, alapozó lakk magával festéket ugyanattól a gyártótól. Természetesen jobb, ha az alapozó hőálló.
Lakk autó meghajtók hagyja ragyog, és ami a legfontosabb védik a fényezést.
Anyagfelhasználást. Dye lehet kétféleképpen. Az első módszer magában festés az egész lemezt, azaz az elülső és hátsó részei a RIM plusz. Ezt a festéket esetek körülbelül 4-5 doboz, közel azonos alapozók, hanem a 3 doboz lakkot.
A második módszer festeni csak a külső lemez, sőt, mint te. Ebben az esetben szükségünk lesz: 2 doboz festék, egy doboz alapozó 1 és 1 doboz lakk.
Előállítás. Először is, el kell távolítani a réteg régi festéket.
A mai napig vannak speciális készítmények festék eltávolítására. Alkalmazni, és körülbelül 15 perc után a festék kezd dagadni, hogy az indulásra. Ez lehet elég könnyű eltávolítani egy spatulával építése.
De itt van egy alapozó nem lesz olyan egyszerű, mint „eltávolító” ez járt rosszabbul. Ebben az esetben meg kell dolgozni csiszolópapírral.
Azt is figyelembe kell venni még egyszer. Ha a festék van egy mély teaser, például fém, az is kívánatos, hogy távolítsa el őket a primer. De abban az esetben, ha bármilyen - milyen területeken nem térnek, akkor lehetséges, hogy hagyja őket, a lényeg, hogy megbizonyosodjon arról, hogy maradjon elég jól.
Ha a kerekek és a gumik, akkor az áramkör szükséges ragaszkodni szalaggal, amely nem engedi piszkos gumi.
Ezt követően a megtisztított felületet zsírtalanítani, lehetséges, hogy vékonyabb vagy alkohollal.
Festés. Most költöztünk a legkritikusabb pillanatban, amely három pontot:
Primer. Katódporlasztásával bizonyos távolságra a lemez körülbelül 30 - 35 cm-es. Nanosim nem zsíros, 2 vagy 3 réteg, időközzel 15 perc. Hanem az, hogy várjon néhány órával azt követően, az utolsó réteg (ideális esetben körülbelül 10-12 óra).
Az alkalmazás a festék. Alkalmazásával végzett festést egy tartályt festék spray történik több rétegben, minden egyes alkalmazott időközzel 15 perc. Alkalmazása után a végső réteg összetétele lehetővé teszi, hogy teljesen megszáradni - porlasztva szárítás általában 3-4 órán belül.
Lakk. Az utolsó szakaszban tesszük lakk, illetve egy vagy két rétegben, különböző gyártók különböző módon.
Festék hajtja a folyékony kaucsuk
festőberendezések. Végzett munka folyékony kaucsuk koncentrátumot igényel különleges berendezéseket, a kompresszor pisztolyt. Festeni az egyes elemek, mint például a felni, fel lehet használni a festékes dobozok.
Folyékony gumi nem festék, és az adott termék, amely nem ad kielégítő eredményt lehet távolítani a jármű minden következmény nélkül.
Előállítás. Az egyik feltétel a minőségi munka, hogy tisztítsa meg a felületet. Festeni nem ütközik a műveletlen felület lezárjuk, fóliával vagy szalaggal. Ebben az esetben a gumi, ha azt tervezi, hogy festeni eltávolítása nélkül a kerekei.
Festés. A legtöbb jó minőségű eredményeket lehet elérni beltérben, hőmérsékleten körülbelül 20 fok. De a munkát lehet végezni, és az árak közel ehhez az értékhez.
Kezdeni ballon 1-2 percig rázzuk, és csak utána kezd dolgozni. A folyékony kaucsuk kell alkalmazni, hogy a felület távolságból 20-25 cm.
Attól függően, hogy a színe a folyékony kaucsuk, a rétegek száma alkalmazott lehet 3 és 8. Azaz, a közelebb egymáshoz színárnyalatokat, a kevesebb anyag szükséges a feldolgozáshoz.
Az első réteg felvitele nagyon gyéren (hogy hozzon létre egy bázis), és így a 30 perc alatt szárazra. Következő telek a következő rétegeket időközönként 10-15 perc. Végén festéssel 1,5-2,0 óra alatt, így folyékony kaucsuk, hogy megkeményedik, majd távolítsa el a papírszalagot, és távolítsa el a felesleges festéket. Teljes keményedés folyékony kaucsuk történik 20-24 óra után.
következtetés
Minőségi helyreállítása a komplexitás és festett könnyűfém kerekek nem olyan egyszerű, de megfizethető a legtöbb autósok esemény. Javítása és önálló alkalmazását festék a garázsban feltételek elvenni tőled egy bizonyos ideig, mentse el a pénzt.