Hogyan hozzunk létre KAMAZ télen - egy könnyű dolog
Főoldal / Hírek / elindítása Kamaz a hideg elektromos készülék és a motor beindítása
Kezdve Kamaza fagy készülék és az elektromos motor bekapcsolási
Fagy - a szokásos dolog télen. De olyan vezető gépjárművek, gépek és különösen - ez az egész probléma. Megkezdése után a belső égésű motor kell lennie olyan körülmények között, hogy annak részei elején is tapasztalható, mint egy minimális súrlódás.
Lehetséges, hogy elindítja a motort hideg téli „hideg” módon? Egy jó mester technikát nem alszik az utcán. Ehhez készül egy külön szobában, és nincs fagy, akkor nem lesz szörnyű. Itt is ez nem vonatkozik a negatív hatása az időjárási viszonyok, és a javítás könnyebb megtenni a hőt. Ellenkező esetben az autó nehezebb kezdeni.
Miért? A válasz egyszerű: amikor a motor nem melegedett fel az autó, az olaj kezd folyni a legtávolabbi hely, ahol szintén közötti súrlódás részei, csak 3-5 perc a működését.
Mi a kezdő-előmelegítő, és miért van szükség, hogy futtassa a nagy teljesítményű motorok a KAMAZ.
Ez a kérdés nyilvánvaló lesz, akik nem az az eszköz, az összes motor alkatrészek. De a tapasztalt vezetők jobb tudás. Ha a készülék új, azt ugyanabban az időben egy jól megalapozott és működőképes kiindulási fűtés, elektromos készülék és fagyálló a hűtőrendszerben, az nagyon folyamat a motor beindítása hideg időben nem okoz semmiféle problémát.
Fontos, hogy a megkezdése előtt felmelegítjük a forgattyúház motorolajat. Számára van egy bemelegítő elektromos eszköz, amely a szolgáltatás sok vezető Kamaz gépjárművek nem értették. Elvégre az utasítások szerint az autó azt mondta, hogy ez a készülék képes elindítani az autót, még a hőmérséklet 25 fok. Bár még a tapasztalt vezetők mondja az ellenkezője: sokan nem használják egyáltalán, és ha igen, így, ez csak ritkán. Az ok egyszerű: „Fáklya” képes rövid idő alatt jelentősen csökkenti a működési jellemzői a gép, mert csak melegíti a levegőt a hengerekbe, és nem több, míg az olaj nem sok idő, hogy felmelegedjen, és hideg marad. Bár az elektromos eszköz tekinthető abszolút megbízható, sőt veszélyes.
Abban az időben a motor beindítása szinte mindig a részleteket kezdenek dörzsölje egymás ellen ki száradni. Ők sürgősen szüksége van egy kenőanyag, amelyet használnak a motorolajat. De ez alacsony hőmérsékleten, akár 10 fok, amely képes elérni a felső és a törölt elemek csak két-három percig. Ez idő alatt teszi számos fordulat, és egy idő után csak viselni. Ezért ebben a helyzetben szigorú parancsot: kezdik használni a fűtést a fűtés az olaj, akkor az olajszivattyú tud szivattyúzni a folyékony anyag már másodpercek alatt.
Szükség van-e induló fűtő - különösen a Kamaz, modell PDJ-30? Azt akarom, hogy azonnal vegye figyelembe a pozitív tulajdonságok: nagyon könnyen használható, biztonságos (lehetnek olyan esetek, a tűz, de csak akkor, ha egy hibás fűtés), megbízható. Ő nagyon gyorsan felmelegíti az olajat kérünk, és így eljuttatja azt a legtávolabbi részein. Természetesen a hőmérséklet 10 fok nem kritikus nehéz autók, és indítsa el a motort, mint lehetséges és minden további nélkül egységet. De még mindig gyors henger olajszivattyú nem tud, és ezért továbbra is a valószínűsége, gyors kopását részek. Csak drága szintetikus olaj és más márkák nem fagy meg a hideg, de nem minden közlekedési szervezet megfizetni. Még használt olaj különösen amikor Kamaz - például típusú M-8-T2 (K) tartjuk viszonylag kicsi a fagy, még, és megvastagszik ilyen körülmények között.
Fontos szem előtt tartani a biztonság - tartalmazza kezdve a fűtés nem maradhat anélkül, hogy megfelelő felügyelet, mivel fennáll a valószínűsége a gyújtás hibás.
A mi parkolóban, akkor tárja fel a KAMAZ:
- KAMAZ-65117. Gazdaságos KAMAZ oldalán oldalhosszúságú 6200mm, 6x4 kerékképlet, lehet szerelni Tilt-keret, a motor 740 vagy KAMAZ Cummins.
- KAMAZ-53215 Euro 2. Nem kevésbé népszerű oldala jármű KAMAZ, az elődje a KAMAZ-65117.
- KAMAZ-65115: billencs teherbírású 15 tonna, 6x4, is jön a motor KAMAZ és Cummins.
- KAMAZ-44108: traktor -vezdehod, 6x6, sovány hátsó equalizer gyűjtősín kocsi.
- KAMAZ-6520 Euro2: dömper. 320 LE-s motor, a sebességváltó ZF16, szivattyú YaZDA, hálófülkés, teherbírása 20 tonna, az összeg a test 20m 3.
- KAMAZ-45143: Dump-selhoznik. test 15 m 3
- KAMAZ-45144: Dump-selhoznik. test 19 m 3
- Tekintse teljes körű
- Minden ügyfeleink számára:
- Gyors alkatrész összeszerelés, kényelmes szállítási szervezet
- A sokféle terméket az alkatrészek megrendelésre;
- Gazdag választék választék alkatrész KAMAZ készleten;
- Szakképzett ellátás kiválasztásában alkatrész KAMAZ járművek.
- Kapható Naberezhnye Chelny, a parkolóban ma:
- Nyergesvontatók - KAMAZ-65116, KAMAZ és 6x4-44108, 6x6;
- Airborne - KAMAZ-65117, KAMAZ-53215, továbbá a fedélzeti 6x6 KAMAZ-43118;
- Billenő - KAMAZ-65115 Euro 2 és 3, KAMAZ-45143 és 45144. is Euro 2 és 3;
- KAMAZ alváz - 65117 és 53215, KAMAZ 43118 és 43114, 65115 és más modellek