Hogyan és mit mérni a nyomást az üzemanyag vasúti szál nézet
Hi, Guys! Azt hiszem, hogy a téma lehet, de hogy hogyan és mit mér a nyomást az üzemanyag vasúti? Mintegy gumiabroncs nyomásmérő és tömlődarab tudom kérdezni, hogy feltölteni képeket a „telepítési eszköz”, ha ez megtörtént, folyik. Tud valaki vesz egy speciális eszköz? És mégis, mi volt a dia - néhány speciális?
Előre is köszönöm!
_________________
<<<Республика Крым - наш последний оплот.>>>
1. Húzza ki a csatlakozót az üzemanyag-szivattyú (Van egy módja vesz ki a biztosítékot nem működik - ellenőrizze Engin ECU starter blokk).
2. Növény elektromosan le kell választani a szivattyút. A nagynyomású gáz, a motor leáll.
3. rámpa csavart műanyag kolpachok - a dia alatt.
4. kerék elfordul kolpachok dobbal (pl típusú kétszarvú), és forgatjuk őket csúszik rámpát. Talán egy kicsit bryzganut benzil, mert után nyomás szellőztető a földi maradunk 1,5-2 atm.
Továbbhaladva szellemes összeköti a tömlőbilincseket manométerrel és a cső rámpát. Lehet mérni. )
És hogyan kell mérni, hogy csavarja a starter vagy csak kapcsolja be a gyújtást?
BN dugja?
A fórum 10 éves
Auto: + 21102 goromba busz zoom zoom
Sergio
Mérték - először a gyújtást, majd indítsa el, XX, a gáz, távolítsa el a csövet a KTF a huszadik.
Természetesen BN csatlakoztatva.
Mértem egy egyszerű nyomásmérő + tömlő + 2 kapocs, még ment úgy. De az idő múlásával, a benzin szivárgott be a nyomtáv, valószínűleg valami nem volt benzinálló.
_________________
Azt mondják, nem hordoznak, de a tervező azt mondja, hogy szerencsés.
AlexeyKo, IMHO, ez egy torz) Itt vagyok, élek, és élni egy kicsit, soha nem szembesülnek a mérni kell az üzemanyag nyomást.
Nos, él. Nem kényszeríteni, hogy az intézkedés az üzemanyag nyomást. Én egyszer részt a javítás a régi ino - és így az üzemanyag nyomása az egyik diagnosztikai paraméterek.
Egy érzékelő I halyavsky. és ez tette őt.
_________________
Én mindent magam!