Hogyan bmw (BMW) M5 (M5) 30 éves
Bajor aggodalomra idén fog ünnepelni a harmincadik évfordulója alkalmából a modell M5. Tiszteletére ezt az eseményt, a piac évfordulója speciális változata 600 lóerős Úgy döntöttünk, hogy hogyan változik a sorsa a „töltött öt” során a három évtized a termelés.
Formálisan, az M5-ös volt az első modell egy index E12, amely 1979-ben „a németek” látható a Frankfurti Autószalonon haza. Ahhoz azonban, hogy valóban lesz tömeges M5 E28 egy index, amely a bemutatott 1984-ben Amszterdamban.
Modell azonnal értékelik a kombinációja praktikum Város limuzin és sportkocsi dinamikáját. Abban az időben ez volt a leggyorsabb sorozatgyártású szedán a bolygón.
Akár több száz „öt” gyorsul 6,5 másodpercen végsebessége állítottuk be, hogy 250 km / h. Ezt megkönnyítette a hathengeres motorja 3,5 literes kapacitású 286 LE amely összevonják egy ötfokozatú manuális sebességváltó. Három éven BMW sikerült eladni több mint kétezer „töltött” szedán.
A második generációs „öt” kimenet is meg van jelölve a „töltött” változást, a kombi. BMW M5 Touring van szerelve az azonos, 3,8 literes egység, mint a szedán, így volt a leggyorsabb, amikor a soros kerekebb a világ.
Külön érdemes megjegyezni, hogy a „németek” fejlesztettek M-változat az „öt” a hátán egy kabrió, de a tömegtermelés ezt a modellt, a rajongók a márka nem várt.
Megjegyzendő, hogy ellentétben a korábbi verzió, a harmadik generációs M5 gyártottak kizárólag a szedán. Wagon várja kiadás formájában a koncepció, de a sorozatban, ő soha nem ment.
Sok szempontból ez hozzájárult ahhoz, öt literes V10-es benzines ad ki 507 LE és képes kombinálni a hétfokozatú robotizált váltóval. Mindez lehetővé tette, hogy felszámolja az M5-ös „több száz” 4,7 másodperc, végsebessége elektronikusan korlátozott 250 km / h.
A negyedik generációs „bajorok” úgy döntött, hogy visszatér a módosítás Touring. Nagyon népszerű ez nem használt, de még mindig „talált” egy kicsit több mint ezer rajongó „töltött” sokoldalú.
A hagyomány szerint, az új generációs kapott még nagyobb teljesítmény. Most az M5-ös fel van szerelve egy 4,4 literes motor, 560 lóerő és egy hét sebességes robotizált váltóval. 100 km / h modell egyre 4,4 másodperc, és a „maximális sebesség” minden is csak 250 km / h. Most, hogy megvásárolja ezt az autót Magyarországon csak lehet az 4.660.000 rubelt.
Nem hivatalos információk szerint a „30 Jahre M5» gyorsul »több száz« valamivel több, mint négy másodperc, végsebessége 305 km / h. Külsőleg, az autó kap csak „kozmetikai” változtatásokat, de belül akkor veszi észre a nagyobb luxus kivitelben. Például a kormánykerék, karfa és kilincsek borítja Alcantara. Ő részben díszítve ülések a felirat: „30 Jahre M5». A kabin is megjelennek behelyezését alumínium és króm.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...