History Opel
Történelem, a márka OPEL
«Opel» (Adam Opel AG), a német cég Avtomobilnaya, része a "General Motors" aggodalomra ad okot. Ez termel személygépkocsi kilences, kisteherautók, furgon. Központja a Rüsselsheim, Németország.
A cég alapítása 1898-ban öt testvér Opel és a tiszteletére nevezték el apjuk, az Adam Opel, alapítója és tulajdonosa a gyár varrógépek és kerékpárok. Miután apja halála, az ő fiai kezdte autó kilences, miután elsajátította a termelés alapján az alváz és a motor a francia cég „Darrak» (Darracq).
Az első eredeti modell „10 / 12PS” kéthengeres „Opel” megjelent „12/14” jött létre 1902-ben sokkal azután, hogy.
1903-ben a "20 / 24PS".
1905-ben az Opel indít autó csempészni a magasabb osztályban. Jelenik meg, a modell „35 / 40PS” c motorja 6,9 liter.
Fahozam, Opel testvérek szerzett elismerést Németországban, de 1911-ben tűz pusztította a gyári. Azonban, a telepítés a modern berendezések által termelt szükségességét, így a társaság jelentős versenyelőnyt. A vállalatok a „Opel” először Európa gázvezeték.
1913-ban, a cég elsajátította a termelés a kamionok. Tisztelt elegancia „Opel Laubfrosh» (Opel Laubfrosch, szó levelibéka) hívják így, mert a fényes zöld színű, őszintén hasonló „Citroen 5 CV», de élveztem sokkal nagyobb sikere miatt szándékos stratégia az eladások saját hálózatán keresztül.
1916 A prototípus az első Opel a 6-hengeres motor.
Korai 20-es években. Model „8/25” egy 2 literes motor már széles körben elismert. erősebb változat jött létre alapján a „10/35” és a „14/38” 4-hengeres motorok akár 3430 cc. cm.
Évekkel a háború utáni infláció razozili Opel testvérek és azok végén az 1920-as adtak utat érinti az amerikai cég „General Motors”. A rendszer segítségével a külföldi partnerek „Opel” vált a legnagyobb aVtomobilnoy Európa összpontosítva erőfeszítéseit a sorozatgyártású autó csempészni a kis és közepes osztályok. A design az autó kilences megtartottuk tipikus jellemzői a korai európai „Opel» Opel Olympia ( «Opel Olympia") és az Opel Kadett ( «Opel Kadett"). Ezek a kis osztály modellek jelképévé vált az idő. Sikeres volt a három tonnás teherautó kialakítás Opel, kapható 1930-1940-es években.
1924 kezdett el dolgozni az első szállítószalag, amely egyesíti autó kilences „Laubfrosh” azonos „Citroen 5CV”.
Megjelent 1925 "Opel 10 / 14PS", felszerelt 4 hengeres 2.6 literes motor.
1927 A cég elindított egy új sorozat a kényelmes autó kilences, felszerelt 6 hengeres motor kapacitása 1735 köbméter. cm.
1928 Megmutatja egy versenyautó logikailag „Rak-2”, a továbbfejlesztett változata, melyet gyorsult 220 km / ch.Opel csatlakozott a General Motors. Egy új modell a „Regent”.
Volt egy 1934 modell „Olimpia”, ami volt az első tömeges autó lelkészek egy önhordó.
1935 megjelent modell „Kadett”, amely nagy sikereket a nyilvánosság számára.
1937 Megjelent "Opel Super Six". Csak ment Executive V-Pick "Admiral" ( «Opel Admiral"), egy 6 hengeres motorja 3626 cc. cm, alakja, hogy megteremtse a kép a „nagy szépség” feltámadó Reich.
1938 A vállalat bevezette a középkategóriás szedán „Kapitan” egy önhordó.
A vizsgálat alatt a náci uralom a gazdálkodó voltak valójában elvett „General Motors”, és a cég lett nyilvános.
Németország veresége után a második világháborúban a legtöbb ipari bázis „Opel” vitték a Szovjetunió, ahol a berendezést képezte az alapját a moszkvai üzem kis autó kilences (később AZLK), és részben elment Gázába. Azonban a „Opel” hamar megtérül, és meghaladta a háború előtti termelési szintet. 1947-ben a cég megújítja a kérdést a „Olimpia” modell.
1948 gyártott frissített „Kapitan” egy 2,5 literes motorral.
Opel Rekord minta 1953 vezetője volt Nyugat-Németországban a eladások száma egy évtized alatt. 1959-ben a „Rekord” kezdett kiadni egy új, 4 ajtós szedán, és egy hónappal később jött „Opel-1200”.
1960-ban a cég Opel Kapitan ( «Opel kapitány"). A Frankfurti Autószalonon bemutatott 1965-ben egy prototípus sportkocsi „Opel GT” kupé szervezetben. Etimodeli acél válaszul a megnövekedett kereslet a drága autó kilences.
1967-ben megjelent "Commodore".
1969 óta, a modell „Kapitan”, „Admiral” és a „Diplomat” vannak ellátva motorok üzemanyag-befecskendezés.
Sportos kupé Opel Manta ( «Opel Manta") jelent meg 1970-ben.
1970-ben kezdte „Ascona” modell, 5 évvel később tartott egy mély korszerűsítése a modell.
1986 családját mutatja „Omega” klasszikus elrendezést.
1987 bemutatása pásztorok „szenátor”, amely vezeti a cég kínálatában.
1988 Volt egy húga modell „Vectra”.
Opel megkezdi az új évezredben, miközben továbbra is olyan új termékek és frissíteni termelés. A mikrovena Agila (Agila), roadster Speedster (Speedster Roadster), egy új generációs Corsa (Corsa) és Astra Coupe (Astra Coupe), valamint a jövőbeni Astra (Astra) termelt, mint Eco 4 (Eco 4) Opel indít soha nem látott számú új modellek, amelyek olyan funkciókat, mint a navigációs rendszerek és a mobil távközlés.
Opel Agila kezdődik - univerzális mikrofurgon, Astra Coupe és az Astra ECO 4, az első 4-es gépkocsi kilences a kompakt osztályban, és a harmadik generációs Opel Corsa.
Opel egy kétüléses, középmotoros sportautó, és a Speedster koncepció autó Zafira üzemanyag cella "GidroGen1" (Fuel Cell Zafira "HydroGen1"). Opel is bemutat egy mérnöki projekt Zafira 1,6l. 16V CNG, sűrített földgáz. Ez az autó logikusan van egy kimeneti teljesítmény 74kW / 100l.s. maximális forgatónyomaték 150 nm 3800 fordulat / perc. és maktimalnuyu sebesség - 172km / h.