high-end autó választás kérdése amortizáció csoport
Szerint PBU 01/06 (20) és az iránymutatás a számviteli rögzített eszköz (59) a hasznos élettartama számviteli kell alapulnia „várható használati tárgy szerint a várt teljesítmény, illetve kapacitás várható fizikai romlás függően kézi üzemmódban (műszakok száma), a természetes körülmények között, és a hatása az agresszív környezetben, karbantartási rendszer és a szabályozási és egyéb korlátokat a használatát a tárgy (például, a kifejezés a bérleti ). " Az értékcsökkenési szabályok kiszámításakor figyelembe az adó nyereség szervezetek megkövetelik, hogy létrehozza a hasznos élettartam az objektum besorolás alapján a befektetett eszközök, a kormány által jóváhagyott.
Úgy tűnik, hogy egy ilyen szigorú szabályozása érdekében értékcsökkenés adózási szempontból nem okoz problémát, de a gyakorlati alkalmazása a besorolási talált egy rést a jogi szabályozás határozza meg a különböző megközelítéseket az adóalany és az adóhatóság, hogy foglalkozzon a becsült hasznos élettartama az autók.
Így Besorolás talált, hogy a kézműves, a megfelelő kód 15 3410010 „Cars” (összhangban az OK 013-94), fel kell venni a harmadik értékcsökkenés csoport létrehozásáról hasznos élettartama több, mint három év és legfeljebb öt évig terjedhet. E szabály alól kivételt a következők:
Személygépkocsi, kompakt, a fogyatékkal élők számára (kód 15 3410114)
nagy osztály személygépkocsik (motorral hasznos térfogata 3,5 liter) (kód 15 3410130)
Cars nagy típusú egyéni és irodai használatra (Code 15 3410131)
Supreme osztályú autók (kód 15 3410140)
és a legfelsőbb kategóriás autók közigazgatási felhasználásra (Code 15 3410141).
Osztályozás szerint, „személygépkocsi, kompakt, a fogyatékkal élők számára” szerepel a negyedik amortizáció csoport (hasznos élettartam - több mint öt év, és legfeljebb hét évig) és az autók által minősített kódokat OKOF 15 3410130, 15 3410131, 15 3410140, 15 3410141 - az ötödik értékcsökkenés csoport létrehozása a hasznos élettartama több mint hét éve, és akár tíz év között.
Ezért, hogy megoldja a kérdést, a felvétel a gépkocsi akár az adózó amortizáció csoport. először meg kell határozni az autó osztály alapján a besorolási kritériumok meghatározott OK 013-94, és a második helyen - a cél az autó: a fogyatékkal élők számára, a személyes és adminisztratív használatra, csak belső használatra.
Elemzés OK 013-94 tartalom azt mutatja, hogy az alapja a besorolás az autók a lökettérfogat, nevezetesen:
1,2 L - «nagyon kis osztály”
1,2 1,8 L - „alacsony minőségű”
1,8 3,5 liter befogadó - a „középső osztály”
3,5 l - "nagy osztály".
Azonban egyik OK 013-94, bármilyen besorolás nem rendelkezik kritériumokkal kell rendelkeznie autók említi őket, mint „felsőbb osztály”, ami azt eredményezi, hogy ebben a kérdésben nem volt a bizonytalanság, ami a mai napig nem kapott magyarázatot a Pénzügyminisztérium.
Ebben a tekintetben az az elv értelmezése kétséges, az ellentmondások és félreértések a jogalkotási aktusok adók és díjak mellett az adózó, a kliens (a legnagyobb lízingcég Magyarországon) úgy döntött, hogy az értékcsökkenés csoport becsült hasznos élettartama a lízingelt ingatlan, amely kizárólag a jól működő kötetek autómotorokban a gépkocsi regisztrációs dokumentumokat.
Azonban ez a megközelítés, hogy a meghatározás a hasznos élettartam nem találja támogatást az adóhatóság, amely megállapította, hogy az autók a luxus vonalak AUDI, a BMW és a Mercedes-Benz kell tulajdonítani, hogy a „felső osztály” felülvizsgálatával (felfelé) az hasznos.
Nem értett egyet azzal a döntéssel, hogy töltse további adó ilyen alapon, az adózó kérte a Tax Szolgáltató Iroda Magyarország Moszkva, amely azt állította, az elfogadhatatlansági használatának módszeres kezelése mind annak alkalmazása (ez volt korlátozva kérdésekben fizetett biztosítási kártérítés, és értékeli a javítási költségek gépjárművek), és mivel az el nem ismerése szabályozási aktus elvileg (mert az elutasítás az állam regisztráció).
Annak ellenére, hogy a makacs elutasítása az adóhatóság, hogy felismerjék az összesen legalább nebesspornoy lízingbeadó, amelyhez a jogvita bizonytalanságot teremtene a jövőbeni elhatárolása amortizáció, meg kellett kérni az ő engedélyével a Választottbíróság Moszkva.
Azt állította, a tárgyalás során az adóhatóság kifogásolta várható duplikált érvelése a megtámadott határozat és a döntést a fellebbezés, de kiegészültek hivatkozással az „európai” besorolása személygépkocsik, ahol a vitatott modell AUDI, a BMW és a Mercedes-Benz tartalmazza az F csoport (luxus autók) .
Ezért amellett, hogy a helytelen alkalmazása módszertani útmutató RD 37.009.015-98 az adóalany bizonyítani elfogadhatatlansága hozzárendelése autó a felső osztály alapú szubjektív megítélése minőségi jegyeik alapján vagy a marketing jellegű besorolást.
Ennek eredményeként, a bíróság egyetértett az adózó, hogy az adóhatóság azon megközelítését, hogy vizsgálja meg, adózás elvével ellentétes a bizonyosság, mert ez alapján a használatát értékelési kritériumokat, valamint ennek következtében lehetővé teszi a nem egységes alkalmazása őket; ami oda vezethet, hogy az új viták az esetekben, amikor az autó az ötödik értékcsökkenés csoport magában foglalja az adózó azon jogát, hogy a „gyorsított” értékcsökkenés szorzóval cikke szerint 259,3 adótörvény.
Telefon: 8 (495) 134-32-23 (többcsatornás)
Write: [email protected]