hibakódok, hogyan kell nézni, és hogyan lehet visszaállítani
Amikor a jármű önálló találkoztam olyan érdekes a két érték, ha megnyomja a reset gombot, nem tudom, az igazság az, hogy mit jelent, talán valaki tud valamit, és mondd?
Most a jó emberek küldött egy érdekes linket, hogy általában az, amit mond:
BC a műszerfal VDO
„Ami azt illeti, égett, de a BC nem egy csekket, és semmire sem volt elkezdtem nézni az interneten, hogy lehet tenni, és hogyan lehet megtudni, hogy miért ég, és ezt találtam:
Be kell, hogy tartsa a kilométerszámláló gombot, és tartsa meg a kapcsoló gombot, hogy az első helyen, és akkor engedje el a gombot, majd indítsa el a nyilak futtatni))) Ismét nyomja meg, engedje, hogy a firmware verziót, és ha rákattint újra láthatjuk a hibakódot, ha ott ... "
Itt a magyarázat Ezen hibakódok:
- ha a maradványokat 0, akkor nincs hiba;
- ha van ilyen, akkor a mikroprocesszor hibás;
- ha van 2, akkor nem volt nyitott áramköri üzemanyag-mérő érzékelő;
- ha van 4, a bortseti - nagyfeszültségű (nagyobb, mint 16);
- ha van 8, a bortseti - alacsony tápfeszültség (alább 8);
Serviceability figyelmeztető lámpa 12 diagnosztikai áramkör
13 Nem oxigénérzékelő jel / LAMDA-szonda
14. A magas szintű a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
15. Az alacsony a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
16 túlfeszültség fedélzeti hálózati
17 Undervoltage fedélzeti hálózati
19 Érvénytelen jel CKP
21. A magas szintű a fojtószelep helyzet érzékelő jel
22 Az alacsony a fojtószelep helyzet érzékelő jel
23 A magas szintű a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
24. Nem járműsebesség-érzékelő
25 Az alacsony a beszívott levegő hőmérséklet érzékelő
27 Nagy jel CO-potenciométer
28 Alacsony jel CO-potenciométer
33 A magas szintű tömeget légáramlás érzékelő
A GM NIWA: magas abszolút nyomásérzékelő
34 Az alacsony szintű tömeget légáramlás érzékelő
A GM NIWA: Alacsony szintű abszolút nyomás-érzékelő
35 Eltérés alapjárati fordulatszám
41 Helytelen fázis érzékelő jel
42 Hibás elektronikus gyújtás vezérlő áramkör
43. Érvénytelen kopogásérzékelő jelet
44 meggyengült keverék összetétele
45 feldúsított keverék összetétele
49 vákuum elvesztése Diagnózis
51 EEPROM hiba
52 RAM hiba
53 Nem CO-potenciométer szenzor
A GM NIWA: túlfeszültség
54 Nem oktán-korrektor érzékelő jel
Kimerülése 55 nagy motorterheléseknél
GM NIVA: ECU hibák
A bomlás a lambda-szonda 61 / LAMDA-szonda
- ha sok hibát, a szám megjelenik, összegének megfelelő hibakódok, például 6 (2 + 4) 10 (2 + 8), 12 (8 + 4) 14 (2 + 4 + 8).
Ahhoz, hogy a hibakódot kell világít, amíg a hibakódot, nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot, amíg a hiba Futott visszaáll „0”