Hátsó dobfékek

Futottam én rusfokus mint amennyit 80t.km. Már. Ezalatt az idő alatt még soha nem próbáltam, hogy bármit a hátsó dobfékek szempontjából csere kopó alkatrészek vagy javítást.

Van egy elég rossz az elmélet a mechanika szempontjából dobfékek, így a kérdés:
Muszáj változtatni bármely részét a hátsó dobfékek, és hogyan történik ez? Lehetséges, hogy végezze el ezt a műveletet így neki mechanika nem őshonos, nem alapvető szolgáltatást?

Javasolt csere párokat, mint egységes fékezés különböző kerekek azonos tengelyen - fontos feltétele a biztonságos fékezés.

Ha nem elégedett a hatékonyságát a hátsó dobfékek vagy fáradt harcol egy karcolás, menj ide: Hátsó tárcsafék: telepítés, üzemeltetés.

FAQ / hasznos Post:

A régi Skoda. igen hasonló, és elsősorban intervallum cserélni a hátsó fékbetétek -120tysch
Ez átlagolt adatok, de ha nem nichago síp és hangjelzést ad rád - nyugodtan hengerelt.

nekem elég rossz az elmélet a mechanika szempontjából dobfékek, így a kérdés:
Muszáj változtatni bármely részét a hátsó dobfékek, és hogyan történik ez? Lehetséges, hogy végezze el ezt a műveletet így neki mechanika nem őshonos, nem alapvető szolgáltatást?


Ez általában azt a boncolás:
fékdob szinte örök
féknyereg kell nézni - és ha nem, akkor az áramlás lehet korlátozni cseréje portok - ők repedt a korral
jól párna magukat
csak akkor, ha felmászott oda, meg kell hallgatni a hátsó rögzítés - a síp - csere

Nos, általában már eltávolítottuk a dob együtt a kerékagy lecsavarásával a 4 csavaranyával


Share, plz technika lazítás. Otthon vagyok, amikor a kerekeket változott - úgy döntött, hogy vizsgálja meg a dob -, de le kell csavarni nem sikerült -, hogy az eszköz nem nagyon igaz. I csörgő 15 cm és használt hosszabbítót, hogy a fej - nem mozog vagy egy csavar - Extension láncok és rúgás.

a kulcs.
Beztuzev
Félek a kalapács (
Nifiga valami nem ő hozta (((
mint változtak az idők a másik autó minden rendben volt, de itt semmilyen módon. Azt hittem, hogy van néhány trükk FF.


Beszéltem a fakalapács, hogy KOLOBAHU

Szükségünk van a 8-as gombot, a gomb 13.

1. Az első és legfontosabb az utastér fedél lőni körül a kéziféket. Tartotta 3 kilincsek. Egy tekint vissza a csomagtartóba egy félkör alakú elülső és 2 oldalán.

2. A fedlap eltávolítása után is látjuk, hogy a járművezető a kézifékkar anya 2 elengedte mindkettő. Mi oldott a kézifék.

3. Dobd el a kart az alsó helyzetbe. Azt hogy az autó a transzfer. Hagyjuk.

4. helyezi a háromszögek a kerekek alá, így az autó nem hengerelt.

5. gyengíti a kerékanyákat a hátsó kerekekre. Emelje az autó jack felváltva kecske. KECSKEFÉLÉKRE vet gerendák helyett a padló alatt! Ugyanakkor auto zhelatelngo ráhúzzuk a gödörbe, vagy készíthetünk, amely kell viselnie alatta.

6. Ezután vegye le a kereket. A hátoldalon a dobok látási szemüveg ellenőrzésére ugráló bal pad. Töltött a gumiszalag. Ha a pad alsóháti ahol a karok vannak szerelve, és amort- körülbelül az ABS kábelezés csavart. Ő gomb 8-fájdalmas és helye óvatosan. vegye ki abs szenzor.

7. Ezután a 4 csavart a kulcs 13-fájdalmas. Vegye ki a dobot. nézd vyrobotki. Tolerancia iznosa- horony 0,5 mm, azaz teljes átmérője 204mm. Az eredeti 203 mm (hála a régi Alekseyfocus!).

8. Vegye ki a reteszt kattintunk rá és vegye ki őket csapokat.

9. Ezután távolítsa el a párna először egy alacsonyabb megálló (bal, az egyik, hogy vastagabb, majd a jobb, az egyik, hogy rugók 2 zöld és a hagyományos felső és alsó, valamint 1 Pribluda a kézifék kábel), majd a felső, a dugattyú le őket is, csak eltávolítása. Próbálja dugattyú csomagtartó nem csavarja fel időben nincs pad dugattyú szerződést a szalagot, és ne érintse meg a fékpedált! Alsó rugó, ha az alsó pad megálló forgatás maga jött le.

10. Vegye ki a tetején a tavasz.

11. Távolítsa el a kézifék kábel pribludy jobb párna.

12. Helyezze a kézifék kábelt az új blokk tetején a sáv között a cipő mechanizmust avtopodvoda, tegye ki a 0; lehető legközelebb kell kapnia párna. Kerék és háromszög úgy kapcsolódnak egymáshoz, hogy a háromszög van beállítva, hogy a minimális magasságot.

13. üzembe vissza fordított sorrendben, ahogy volt. Dob és a párzás része lehet oldószer letöröltük. Megvalósítják azt. Nincs kopogás nem szükséges sehova, mindent fog esni magától.

14. festettem, fekete, mint dobok IMHO rozsdás dob szánalmas. Vásárolja finn hőálló festékkel 300R. 400ml.

15. További gyűjtése húzza csavar, hogy a kézifék kart, míg kézi indítása kerekek nem hallja, hogy a párna dörzsölni.

16. Most össze mindent a helyén, a csomagoló blokkok és meghajtó örülni. Mindenesetre, ez nem kell, hogy szúró pad szélére, és megpróbálta a növény a dob és a megfelelő áramkör rugók vannak a képek az én post felett.

Hátsó dobfékek

17. húzza meg az anyát rögzítő hub erővel 235 N / m

Hátsó dobfékek

Jó szerencse, hogy mindenki a változó pad :-)

Round. köszönöm.
A eltávolításának szükségessége a dobok származott az a tény, hogy a fékezéskor az autó néha egy kicsit, hogy vonja vissza a bal oldalon.
Olvastam valahol, hogy lelőtte őket Kommiksa tisztítására fékek.
K: Mi volt a tünetek (okait visszavonás), és mi az eredmény? És akkor, mi is, már egy szál ékelt dugattyú lesz?


Erőfeszítéseket a hátsó fék a nagyon kevés, alapvetően mindent az első, úgyhogy vettünk mögött a hátsó. hmm. Nem vettem észre ezt.
A tünetek voltak, hogy valami mikor nameryanno egyenetlenség a hátsó tengely fékerő, gyakran nada húzza a kéziféket, és élni egy száraz éghajlat. Szabálytalanság ki tolerancia áthaladása során a TRP GAI, mi gaytsy minden hajtott az állványhoz, és a TRP tartották elég. Ezért, takarítás a hátsó fékek. Szabálytalanság csökkent szinte 0, köszönhetően a gyors. Talán ez a bizalmatlanság, de még lassulni kezdett Focus porezche.
bár talán ez nem minden, a téma téma.

kerek
Duc, és vesz valamit, kicsit, nagyon kevés, és akkor sem mindig.

Hátsó dobfékek

ha valaki érdeklődik. Kolotki megváltozott fék a hátsó kerekeken összeütközött egy taco probléma, nem tudom fojtani cipőnyomó TÁMOGATÁS, hogy új. Amikor szétszerelt közönségszolgálati kiderült, hogy a dia a téma, és könnyűnek kell lennie, hogy spin .A többi mind ugyanaz, mint az első.

Hátsó dobfékek

Nem értem, mi párna, ha a fékdob. Van fék tselindry helyett párna. Állítsa magát Lucas, mint a párna perod! Kiváló fékek, tyufu-PAH! Továbbá ne felejtsük el, hogy a szivattyú, tormozuhu újratölteni! Sok szerencsét!

vampiro
És, hogy egy dob fékbetétek valaki törölt.

Tegnap volt a fékdob. Olyasmi, mint kicsavarva, sőt volt, hogy csavarja ki a rack. ABS szenzor fi talált általában, bár a gép minden alkalommal ellenőrzi rendszeresen. Kézifék nincs látható csavarok pihenésre kötelet. Milyen szemét? Mona kötelet húzza az amerikaiak (fotó plz. Mi nem tudja), és mi történt az ABS érzékelők egyidejűleg dolgozik magát. Megnéztem.

Cartez. ABS érzékelő található, a kerékagy csapágy, ha jól emlékszem. Kézifék kábel van beállítva a kabinból. Kézifék burkolat lő - kiáll a vezető a kábel végét kell csavarozni, hogy egy anyát. Általában annál többet fog érteni)))

Menet olvasni 0 vendég, 0 anonim felhasználó

Egy üzenet írásához, menjen át egy egyszerű regisztráció, vagy lépjen be a felhasználónevével.

Alkatrészek összeegyeztethető FF2. - Ford Focus 1

Egy külső visszapillantó tükör, ülésfűtés. (R) - Ford Focus 1

Segítség kezdőknek. Kérdés-válasz (3. rész) - Ford Focus 1

a motor túlmelegedését. (R) - Ford Focus 1

Olajcsere a manuális sebességváltóval. (R) - Ford Focus 1

Flap fűtés. (R) - Ford Focus 1

A motorolaj cserélési Az osztott Port 2.0 Zetec-E 2.0 - Ford Focus 1

Szerelése és javítása, a hátsó felfüggesztés (F). - Ford Focus 1

Ret / összeomlása. (R) - Ford Focus 1

Hydro / motor jobb támogatást. (R) - Ford Focus 1

VIN dekódolás amerikaiak - Ford Focus 1

Mi megy a rekordot # 33; - Ford Focus 1

Gyújtótekercset. (R) - Ford Focus 1

Trapéz ablaktörlő. (R) - Ford Focus 1

Klíma problémákat. (R) - Ford Focus 1

Kormánymű rack. (R) - Ford Focus 1

Valve alapjárati állító, KXX, IAC. (R) - Ford Focus 1

Perselyek első stabilizátor - Ford Focus 1

Központi zár problémákat. (R) - Ford Focus 1

Cseréje vagy javítása az üzemanyag-szivattyú. (R) - Ford Focus 1

Termosztát problémákat. (R) - Ford Focus 1

hűtőt. (R) - Ford Focus 1

Motorolaj választás csere. (R) - Ford Focus 1

Lit lámpa ABS / ABS. (R) - Ford Focus 1

A baj nem jár egyedül. Box vagy a tengelykapcsoló? - Ford Focus 1

A víz az utastérben eső után, és nem csak. (R) - Ford Focus 1

Ködlámpák / PTF. (R) - Ford Focus 1

Cabin szűrők kiválasztása csere. (R) - Ford Focus 1

Kapcsolódó cikkek