Hat módon húzza a kocsit a sárból
Idén tavasszal nem siet, hogy jöjjön be a saját, de ez egy kicsit melegebb, és a hó elolvad. Az első nyári lakosok megy ki a városba, hogy meglátogassa „hacienda”, és valaki volt, hogy gondoskodjon a barbecue a szabadban. Igaz, az a személy, eljátszása után a tél „hibernált” hó és sár rendetlenség háttérbe szoríthatja az út, ha az autó elakad az úton. Igyekszünk, hogy az egyszerű tipp, amely hasznos lehet a nehéz időkben. Ezek nem csodaszer, nagyon sok függ az adott körülmények között, de hasznos lesz a kezdő vezető, ha választott segítségével a rendelkezésre álló források.
Ahhoz, hogy elkezdjük mesélni a „eszközök” jó lenne, hogy a csomagtartóba, mielőtt kimegy a városból. Beszélünk a rendelkezésre álló eszközökkel, hogy lehet kapni bármilyen hardver- vagy auto bolt.
Először is, ez egy kis gyalogsági ásó - célszerű ásni az autót. Is, hogy egy baltát, egy pár lapos lemez, amely alá kell helyezni a megcsúszás kerekek, egy pár erős tüskékkel vagy feszítővassal, vezetékes szőnyeg és a kiegészítő vontatókötél. Célszerű nem fukarkodik, és vesz egy jó és tartós kötél kábel, amely ellenáll legalább négy tonna tömegű. Ilyen kábelek jól meghúzni, és csak ritkán rohanás. Egy másik előny az, hogy nincs puska, amely lehetővé teszi számukra, hogy használják a különböző típusú vontató szemekhez. Az egyetlen dolog, ne felejtsük el, hogy nehéz lehet, ha vontat, de óvatosan rögzítse körül a hurok, különben azt kockáztatja, hogy szenved sokáig azután, kibontakoztatásához zsugorodott nyújtás után a csomópontokat.
Két hasznos dolgot, hogy jön a mentő vezetők - hóláncok és csúszásgátló szalag. Annak ellenére, hogy a leggyakrabban használt a tél, de a piszok, ők is segíteni.
A folyamat első. Ha az előttünk álló út is sántít, de halad előre továbbra is szükség van, akkor van értelme, hogy kirak a kocsiból, és szállít a rakomány és utasok leküzdése nehéz részek viszont. De előtte meg kell, hogy megismerjék annak érdekében, hogy megértsék, ahol keményebb földre, mi a mélységmérő, hogy vannak bizonyos akadályok, komoly lyuk. Ha nem, akkor próbálja meg, hogy a vihar az utakon: egy kicsit szétszórt, és a sebesség át akadály, például egy második fokozatban. Jó, hogy az erő a kerekek elég nagy, de nem bonthatók haszontalan csúszás és fejleszti megfelelő sebességgel vezetéshez nehéz terepen. És hogy lovaglás közben ugyanazt a járművet nem sodródik agyag hasznos „kerék”, hogy kis gyors tolóerő lengő különböző irányokba. Így a gép mozog a helyes irányba, és a kerekek maguk is akasztott egy keményebb felület.
Második módszer. Érdemes csökkenteni abroncsnyomás 0,5-0,7 kg / cm2, ami fokozott tapadás a futófelületen, csak legyőzni egy nehéz hely az első sebességfokozatban alacsony fordulatszám mellett, és használja ezt a módszert rövid távolságok néhány száz méter, így hogy ne sértse meg a gumikat.
A túl mély és sáros keréknyom, próbáld meg nem esik, miközben kissé oldalra, ahol a talaj keményebb, vagy mozoghat ez csak az egyik oldala a gép. Az is hasznos, hogy felszámolja az útszakasz, hogy mindent, ami kéznél - táblák, kövek, ágak, stb Ha a kerekek elkezd csúszni, próbálja húzni a hátsó rut, és továbbra is egy durva folt rövid látogatást, minden alkalommal egyre távolabb.
A harmadik út. Meg lehet próbálni, hogy megy a saját, ringató az autót, mint egy libikóka, mozgó oda-vissza. Ezen a ponton, azt szeretnénk, hogy gyorsan váltani az első továbbítása a hátsó. Ugyanakkor, próbálja elkerülni a túlzott kerék spin, különben fennáll, hogy üljön le még jobban. Amint az amplitúdó a swing elkezd nőni, próbálja meg elhagyni. Legyen óvatos, ne működtesse a tengelykapcsoló pedált, hogy ne égesse meg. A legfontosabb dolog - nem temetni a kerekeket.
Vontatáshoz, csak kapcsolódási pontokat, amelyek a gyártó által biztosított. Most belecsúszni, de javítható autó - egyébként súlyosan károsodhat a hosszú ideje felkelni a fogás. Abban az esetben húzza beépült autó rándulások, ez segít, hogy a szél a kötelet valamit, ami kifizetődő áramkimaradás esetén. Ez lehet egy másik kábelt, erős szövet, stb Vontató jármű egy kábel, készüljön fel egy éles és túl erős leadott előre, emlékszem a fékpedált.
Nem mindig üdvözítő „kóc” mellett, majd meg kell támaszkodni a saját erőt. Negyedik módszer: kezelése a lapátot, és elkezdi kiásni az autót egy kört. Először is, távolítsa el a felesleges föld körül a meghajtó kerekek, amely sima kilépés. Ha ez nem segít, próbálja autó eltérítés és töltse keletkezett lyukak a kerekek alá kövekkel, táblák, vastag ágakat, stb A legfontosabb, hogy figyeljen arra a helyre, ahová a jack. Alatta kell helyezni a táblára, lapos kő, vagy valami tartós. Egyébként szűk támogatás jack eladási talaj, az autó egyszerűen leesik, és megsérülhetnek. A biztosítási idején az autó emelő alá lehet helyezni az alján a pótkereket.
Hatodik folyamatot. Erős vontatókötél vagy csörlő szolgálhat hasonlóság az utakon, ha lehet, hogy valami alapos döntetlen. Kívánatos, hogy van egy asszisztens. Vannak különböző módon, hogy hozzon létre egy jó „kar Archimedes”. Íme két példa, nem az a tény, hogy tudnak segíteni, de akkor ezek alapján, hogy dolgozzon ki egy tervezési helyzetről - minden attól függ, a találékonyság és a jelenlét a rendelkezésre álló eszközöket. Tehát úgy rögzíti a kötelet, hogy egy fát, egypólusú vagy erősen földbe egy hosszú köröm, lapát vagy selejt. A közepén egy hurkot, és itt is, próbálta vezetni valami ilyesmi. Rögzítése a végén a másik hosszú, erős bot (vagy újra törésre) hurok kötél körül addig hajtott be az oszlopba. A kötél van feltekerve hajtott a gróf, rajz gép. Egy másik lehetőség, azt javasolja, hogy egy erős bajonett lapáttal, csőszakasz, szabadon hozza a lapátot, és feszítővassal. Jó hajtott a lapátot a föld közelében az autó, tedd a csövet a kábel nem egy hurkot, ahol prodenem szerelhető, és kezdjük el a szél a kábel a csövön.
A legfontosabb dolog - a biztonság, mert vigyázni, hogy minden erősen rögzítve, a kábel nem törött, és a csapok vagy lapát repedt feszültség alatt repült ki a földből. Alternatív megoldásként, próbálja pozícionálni a kábel a lehető legalacsonyabb. Rakjuk rá a fa, próbálja fel alatta némi támogatást annak érdekében, hogy ne elrontani a kérge ő él „megváltó”. Ne rögzítse a kötelet a hozzászólásokat, akinek ereje teszi kételkedtek.
Ha kimerítése után „a víz és a sár kezelések”, akkor is kap a saját, biztos, hogy a fékek is megszáradnak, mielőtt elhagyja az autópályán. Ehhez során többször sürgetett mozgás, finoman nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált, az azonos ismételjük a kézifékkar enyhén felhúzott egy pillanatra.