Hajók, Nyomás alatt működő
Az alapvető szervezeti intézkedéseket a biztonságos karbantartás és javítás nyomástartó edények tartoznak:
Igazolási műszaki dolgozók tartják egyszer 3 év.
Jogokon alapuló vállalati kell kidolgozni, megjelent, közölte átvételekor az állami tisztviselők az obyazaynostyah, jogok, felelősségek említettük.
Ezek a rendelkezések széles körben minden alkalmazott részt vesz a munkát a hajó.
2. Felvételi a hajó egyetlen kiszolgáló személy:- 18 év alatti életkor;
- elméleti és gyakorlati képzés a múltban különprogram keretében;
- által hitelesített jutalék által kijelölt sorrendben a vállalat, és a megfelelő engedélyt a munkához való jogot;
- Az utolsó utasítás a munkahelyen, mint a megfelelő és vonatkozó utasításokat üzemmód és biztonságos karbantartás hajók.
- Szabályai tervezés és biztonságos működés hajók üzemi nyomás alatt;
- követelmények kialakítása, célját és jellemzőit minden kiszolgált hajók, készülékek, eszközök;
- kézi üzemmódot és biztonságos karbantartás hajók által engedélyezett főmérnök a cég elnöke, valamint a gyár szakszervezeti bizottság. Utasításokat kell kiadni a kezében instruktiruemym nyugtát és a munkahelyen történik, megtekintés céljából rendelkezésre állnak.
Munkások szolgáló hajók, Nyomás alatt dolgozó, legyen magasan képzett ügyesen és tudatosan végre a gyártási utasítások és gyors navigálást a bonyolult helyzetek során keletkezik a munka és utasításait.
Jelentőséget kell tulajdonítani, hogy ellenőrizzék a méter, és állítható a biztonsági eszközök, amelyek által végzett időn belül az alábbiak:- ellenőrizze tömítő és bemutatja zlektrokontaktnyh mérők - legalább 12 havonta egyszer; legalább egyszer 6 hónap - egy további ellenőrző nyomásmérő üzemi nyomás mérők rögzíteni az eredményeket egy speciális folyóirat.
Ezen kívül szerint az időzítés az utasítással nyújtott ellenőrizni kell használhatósági a biztonsági szelepek, a feltolás működése közben a hajó.
A vizsgálati eredményeket a napló és a szállítmány átvételéről műszakban.
Működés közben az ütemtervnek megfelelően jóváhagyta a főmérnök gazdálkodó kötelező időszakos vizsgálatok és ellenőrzések vízi járművek és a csöveket. Ha ütemezett vizsgálatokat és ellenőrzéseket kell, összhangban az utasítás üzemmód hogy végezzen alapos vizsgálatot a hajó és a csővezeték (külső ellenőrzés), és az intézkedés a biztonsági eszközök, nyomásmérő, hőmérő, automatikus zár, riasztó, túlfolyó és visszacsapó szelepek, elzáró szerelvények, fújó eszközök a mértéke szigorítás csavarkötések és földelés. Ha a hiba, mielőtt azok eltávolítását a hajó üzemeltetéséhez abba kell hagyni.
Szakembernek kell tudni, és betartja a tiltó magatartási javítást a hajó vagy a vele kapcsolatban álló elemeket, ha azok nyomás alatt van.
Személyzet, és felügyeli a munkát a hajók, tudnia kell, és azonnal megfeleljenek a szabályok és előírások, amelyek meghatározzák az oka annak szükségességét, hogy hagyja abba a hajók, például a következők: egyre nagyobb a nyomás a tartályban a megengedett szint feletti, annak ellenére, hogy megfelel minden követelmények megadott utasítások; meghibásodása biztonsági szelepek; repedések érzékelésére az alapvető elemei a tartály, csatok, jelentős elvékonyodása a falak, kihagyások vagy izzadás a varratok, a szivárgás a szegecselt és csavarkötések, a rés távtartók; tűz előfordulása, közvetlenül fenyegető edény nyomás pad; hiba nyomtáv és a képtelenség, hogy meghatározza a nyomás más készülékekhez; csökkenti a folyadék szintje alatt a megengedett vaszkuláris tüzelt; elmulasztása vagy hiányos száma kötőelemek és aknatakarőkhoz; hiba folyadékszint-jelző; meghibásodása biztonsági zárszerkezetek; hiba (vagy annak hiánya) a projekt által előirányzott kotrolno műszerezés és automatizálás berendezések; esetekben nem említettük, de sérti a biztonság a hajó üzemeltetése.