Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti

Alapelv és rendszere szervokormány

Szervokormány (WTP) az egyik legfontosabb találmánya, ami megkönnyíti a kezelését a járművet. Nem titok, hogy a vezetés az autó - egy unalmas feladat. Különösen, ha van, hogy ellenőrizzék a teherautó, hogy végezze el a műveletet, amely a vezetőnek, hogy nem kis erőfeszítést, hogy forgassa a kormánykereket. Ez ezzel a célja ennek egységet hoztak létre. Ebben a cikkben lesz szó, hogyan működik a szervokormány, valamint fontolja elve és rendszere munkáját.

funkció kormánymű

Teljesítmény létre annak érdekében, hogy megkönnyítse a menedzsment autót. Fő feladata az, hogy egy könnyű kormánylapát amikor bizonyos manővereket. Ezen túlmenően, a rendelkezésre álló eszközt a kormányzási javítja manőverezhetőség a jármű annak a ténynek köszönhető, hogy a vezető már nem kell, hogy egy nagyobb erőkifejtést forgassa a kormánykereket.

Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti
Szervokormány is segíti a biztonság javítása esetén bizonyos előre nem látható helyzetek az úton. Puhítja a rezgés a kormánykeréken a kerekek, amikor az autó belefut egy kő, vagy más szabálytalanságokat. Azt is megvédi a vezetőt abban az esetben hirtelen defektet (ő tartja a kormánykereket egyenes irányban), így az autó nem az irányváltást.

Vezetési szervokormány elemeket és

Teljesítmény fontos jármű kormánykerék egységet. Ez áll egy szivattyú, egy forgalmazó, egy hidraulikus henger, összekötő tömlők, hidraulikus folyadék hordó.

Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti
Tekintsük az egyes komponenseit részletesebben.

  • Szivattyút. Ez az eszköz biztosítja a teljes rendszer, hogy megteremtse a szükséges nyomást olajkeringést. Leggyakrabban, a modern autók használható műanyag szivattyúk. Mindenekelőtt az a tény, hogy van egy nagy hatékonyságú, és így van egy megnövelt élettartam. A szivattyú általában található a tápegység. hajtás végzi szíjhajtás, amely együttműködik a főtengelyt.
    Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti
  • Forgalmazó. Ez az elem úgy van kialakítva, hogy irányítsa és terjesztésére a munkaközeg (olaj) része a henger, és szállít vissza a szárnyat. Két típusú szelepek: rotációs és tengelyirányú. Attól függ, hogy milyen módon van egy mozgalom az orsó. Abban az esetben, ha van egy ide-oda mozgást, ez az úgynevezett axiális forgalmazó. Rotary nevezzük, amikor az orsó forog. A forgalmazó lehet elhelyezni a kormány tengely és a kormánymű meghajtó elemeket. Ez az elem igen érzékeny a szennyeződésekre olaj.
  • Henger. Ez az elem kormányzási rendszer működésbe hozza a dugattyúrúd, és ki vannak téve számukra, hogy egy olajat, amely nyomás alatt adagoljuk. A kerekek elfordulását útján történik karokat. Meg lehet integrálni a kormányszerkezet, és látható a hajtómű és a karosszéria.
  • Csatlakozó tömlő. Ezek az elemek elengedhetetlenek a szervokormány. A fő feladat -, hogy biztosítsák a zavartalan haladást a munkaközeg egész mechanizmus. Minden az összekötő elemek két csoportba sorolhatjuk: az alacsony és nagy nyomáson. Az alacsony nyomású tömlők a visszatérő olajat a tartályból a szivattyú, és munka után, vissza a tartályba. A második típusú tömlő szállítja a folyadékot a henger és a forgalmazó szivattyút.
  • A munkaközeg. Ez a különleges olaj, amely ellátja erő a henger a szivattyú. Azt is előírja, kenését minden eleme a rendszernek.
  • Tank. Container tárolására és a keringő a munkaközeg. A tartály egy speciális szűrő, amely révén a tisztító folyadék jut a rendszerbe. Ő is egy próbát egy különleges jelet, amelynek célja, hogy ellenőrizze az olajszintet.

Hogyan működik GUR

Nem nehéz kitalálni, hogy az egyik legfontosabb eleme a szervokormány rendszer egy orsót. Attól függ, hogy a helyzet a munkafolyamat különböző elemek. Az elv és a rendszer a lapát forgó vagy tengelyirányú mozgását az orsó nincs jelentős különbség.

A működési elve a szervokormány a következő: ha a kerék álló orsó központi helyen, ez tartott speciális központosító rugó. Ugyanebben a helyzetben a hidraulika folyadék szabadon mozog az egész rendszer megfelelő forgalmazó helyen. Ugyanakkor a szivattyú kemény, az ő feladata ebben a szakaszban - az olaj fut be az erősítőt. A szivattyú működik, függetlenül attól, hogy van a kerekek elfordulását, vagy sem. Fő feladata a folyadék szivattyúzása a rendszeren keresztül.

Feltéve, hogy a kormánykerék elfordul, a mozgás az orsó bekövetkezik. Mozgott átfedi a leeresztő sort és az egyik üregek a henger nyomás alatt hidraulikus folyadék. Ugyanakkor, az elemek és a dugattyúrúd hatása alatt rájuk a nyomás alatt álló folyadék, viszont a kerék és a forgalmazó a mozgásának iránya az orsó. elosztó ház utoléri orsó csak akkor, ha a mozgása megszűnik. Ez arra utal, hogy a fordulat készül.

Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti
A manőver után (amikor a kormánykerék az egyenes helyzetben), az orsó visszatér a semleges helyzetbe, és kinyitja a csomagtartót, hogy engedje le a folyadékot.

Vegyünk néhány fontos ajánlást az eszköz használata.

Hogy megteremtse a szükséges feltételeket a megfelelő működéséhez a szervokormány, akkor rendesen működik a jármű, valamint nyomon követheti néhány elemét a hidraulikus erősítővel.

Annak elkerülése érdekében, a túl korai cserét részeinek a rendszer idő kell végezzen olajcserét és szűrőelem a tartályban. Csere kell tenni legalább kétévente egyszer.

Hogyan működik a szervokormány és a készülék - egyszerű üzleti

Mivel a legtöbb modern autók felszerelt hidraulikus erősítővel, rendkívül szükséges mindent tudni ezt a mechanizmust.

„Tervezése és üzemeltetése szervokormány”

A felvételi szakértői megbeszéléseket elvei és rendszere a szervokormány. Keresek. kapsz a tudat, hogy hasznos lesz minden autós.

Kapcsolódó cikkek