Forum audi 100-200 - Téma megtekintése - válogatás a gránátok, SHRUS
Azt átdolgozni a radiátor a porlasztóba.
السلام إلى منزلك
AUDI ™ 100/44 szedán, WH, Keihin II 84-től 5MKPP - egykor volt.
AUDI ™ 100/44 szedán, MC1, KA-Jet 88-től 5MKPP - eladott
# 874
Csak glo portok nem sokkal több, mint egy éve nem megy tört. vas- és így megbízható.
LÖBRO túl a GKN (egy cég), de az igazság portok g..no vas hodyuchee
A6 / C4 SEDAN 2.6 ABC quattro (az autó felesége)
Megerősítem. GKN és Lobra egy cég. És Lobra állítottak a gyárból. Van legalább költség.
Sven_87 írta (a): én. GKN és Lobra egy cég. És Lobra állítottak a gyárból. Van legalább költség.
LOEBRO gyűrűk velem, hogy a végkövetkeztetést és portok, mellesleg túl személyes - egy hosszú séta.
Igen akkor érkezik a teljesítmény!
Vegyünk egy pillantást a garázsban a régi CV ízületek és a csomagolás új. Ato Lobra-loebro. Zavaros folyamatosan. Ne feledd, hogy SHRUS OCG is bélyegezték a saját SHRUS.
Portokokat GKN / Loebro teljes szar. Én változott évente kétszer.
Tedd SKF. Mivel hosszú sétákat.
Külső gránát téli de tegye Ruvil. Nincs panasz eddig. Belső - SKF. Szintén kérdés nélkül.
Kínai ASVA tökéletesen megy, hatékonyan tenni.
A csomagoláson GKN / LÖBRO (több mint a második „o” két pont). én eredeti SHRUS is írt LÖBRO.
És még egy. A existe egy CV együttes megjelenése. „ABS”, és van egy közös CV külső gyűrű. Én az autóban az ABS. De az érzékelők az első kerekek nem (valaki a korábbi tulajdonosok (USD *******) egyszerűen vágjuk) Mit tudok készíteni? Vagy ez ugyanaz a diszkréciómra ha voost. ABS keretében hozott abs?
Lógott ki a másik oldalon, ami kopogtat. Assistant let vezet, és lehetővé teszik az adatátvitelt. Forog a kerék. És a külső megjelenés, melyiket. De általában a külső, belső CV közös túlélő.
Viktor_19 írta (a): A kínai ASVA tökéletesen megy, hatékonyan tenni.
voltak ilyen egzisztenciális 800 rubelt csak félek, hogy vettem nem sokkal drágább Ruvil 1200r. hogyan hozzuk le a gránátot a tengelyről, hogy ne teljesen eltávolítani a tengelyt. hogy közben a rögzítőgyűrű odakint? mint 2108?
Semmi sem rosszabb, mint az emberi ostobaság
Aleksandr811 írta (a): ilyen volt egzisztenciális 800 rubelt csak félek, hogy került nem sokkal drágább Ruvil 1200r. hogyan hozzuk le a gránátot a tengelyről, hogy ne teljesen eltávolítani a tengelyt. hogy közben a rögzítőgyűrű odakint? mint 2108?
Ruvile magának egy jobbkormányos, nincs panasz.
Húzza poroló CV ízületek, törlőkendő megfelelően kenni. Látod a labdát a belső elválasztó (ahol a meghajtó tengely szerepel). Van Antennae kilóg a dugó. Úgy kell elengedni a széle a pass (célszerű, hogy egy ék). Ezután finoman megérinti bunkó CV közös eltávolítjuk a tengelyt. Tartógyűrű marad SHRUS. Az új CV közös beillesztett benne. Kitömöríti többé nincs szükség szerelésre.
Viktor_19 írta (a): Látni fogja a labdát a belső elválasztó (amely magában foglalja a hajtott tengely). Van Antennae kilóg a dugó. Úgy kell elengedni a széle a pass (célszerű, hogy egy ék). Ezután finoman megérinti bunkó CV közös eltávolítjuk a tengelyt. Tartógyűrű marad SHRUS. Az új CV közös beillesztett benne. Kitömöríti többé nincs szükség szerelésre.
de ez olyan, mint, oké. és azt akartam, hogy lő le a 2108.'d hatásfokkal végzik. Holnap kölcsön.
Semmi sem rosszabb, mint az emberi ostobaság
Aleksandr811 írta (a): Azt tettem hatékonyan.
nem, én kopogtatott dízel (egy hiányzó fül gyűrűk). strays
+1 GKN és SKF
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85g Traktor c 26.01.12 vonult
Audi-100 (44) 1.8i 4B Avant 89 g Világosabb
Aleksandr811 írta (a): Azt tettem hatékonyan.
nem, én kopogtatott dízel (egy hiányzó fül gyűrűk). strays
+1 GKN és SKF
I beakadt egy részével együtt a horony a szeparátor. Egy lapon megtört. Ring nem razozhmesh. A meghajtó eltávolítjuk tétlenül. Akkor még távolítani. A belső CV közös megváltozott.
Viktor_19 írta (a): I beakadt egy részével együtt a horony a szeparátor. Egy lapon megtört. Ring nem razozhmesh. A meghajtó eltávolítjuk tétlenül. Akkor még távolítani. A belső CV közös megváltozott.
Ash csonkja. Nem tudom, hogyan kell mozogni (még nem mászott) és dorestayling gyűrű elé állt egy gránát. És a külső - a gránát, a groove
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85g Traktor c 26.01.12 vonult
Audi-100 (44) 1.8i 4B Avant 89 g Világosabb
Grover írta (a): Ash fatönkön. Nem tudom, hogyan kell mozogni (még nem mászott) és dorestayling gyűrű elé állt egy gránát. És a külső - a gránát, a groove
Minden ugyanaz. Belső - akár az elválasztó, a külső - az elválasztó.
Belső kellett változtatni az oka, hogy fáradt volt az élet.