Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) Tünetek
A modern világ nehéz elképzelni elektronika nélkül. Nehéz elképzelni, hogy autó nélkül - néhány ember is menjen a legközelebbi áruház saját közlekedési, hanem menjen fel neki, hogy menjen néhány lépést. Tehát, az autó és elektronikai elfoglalta helyét a mi korunkban.
Elektronikai alkatrészek már használt valamennyi rendszer személygépkocsik. Ülések elektromos vezérlésű, elektromos szervokormány, CVT, amely elektronikusan vezérelt. Mintegy ablakok, nyílások, tükör és egyéb kellékek, és semmit sem mondani - már régóta elsajátította elektronika.
Elektronikai és van, hogy a szív az autó - az ő motor. Ez most gyakorlatilag nincs benzinmotorok. Egyik modern autó, leszállt a szállítószalag, nem nélkülözheti az elektronikus motorvezérlő egység (ECU). A különféle érzékelő egység állapotát figyeli a motor és a kezelőszervek, a beérkezett adatokat. Az összes érzékelő jeleit hibajelző lámpa be- Ingine található, amely a jármű belsejében. Üzemzavar az elektronikus egység ad autótulajdonosok a sok bajt - nehéz javítani, és a csere alkalommal pénzbe, ECU általában elég drága.
Ennek megfelelően, az elektromos motor tartalmaz különböző érzékelők. Tekintsük a fojtószelep helyzet érzékelő - mi ez, mi az, mik a jelei érzékelő hiba, és hogyan lehet tesztelni alkalmasságát.
Fojtószelep érzékelő
Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS), amely megállapította annak használata benzinmotorok az injekció típusú vagy monoinjection. Nemrégiben egy ilyen szenzor van jelen a dízelmotorok. Az érzékelő közvetlenül kapcsolódik a fojtószelep tengely szerelvény, és funkciókat, mint egy változtatható ellenállás (potenciométer). TPS gyakran nevezik szárny potenciométer. Ellenállás függően változik nyitásának mértékét a fojtószelep szerelvény, amely által ellenőrzött a gázpedál. A legalacsonyabb értéke ellenállás lesz a zárt fojtószelep, azaz a gázpedál nincs lenyomva.
A feszültség a TPS egyenesen arányos az ellenállás, teljes gázzal, van egy maximális értéke a jel érintkező érzékelő. Az elektronikus vezérlő rendszer, amely megkapja a jelet a TPS, hogy a tüzelőanyag-rendszer a fájl a legnagyobb része a tüzelőanyag maximális feszültség jelkontaktus TPS.
Mellesleg, a fojtószelep helyzetét érzékelő csatlakozó három csap - negatív, pozitív és a jel.
TPS lehet más típusú - használunk helyett változtatható ellenállás magnetorezisztív érzékelőt. Egy ilyen szenzor van egy magnetorezisztív elem és egy állandó mágnes kapcsolt fedél, hogy a fojtószelep tengely. A működési elve azon alapul változás a mágneses mező ezen elemek között. Amikor az állandó mágnes változik az ellenállást a magnetorezisztív elem. Egy elektronikus vezérlő egység a készülék működik ugyanúgy, mint a fojtószelep-potenciométer.
fojtószelep helyzet érzékelő hiba
TPS a motor üzemanyag-ellátó rendszer szerepet játszik simítás - lehetővé teszi, hogy vezetni az autót simán rángatás nélkül, és amikor éles gyorsulás javítja a motor választ, így a társadalom a gázpedál depresszió.
Jellegzetessége a fojtószelep helyzet érzékelő hibája:
- - az autó megy a spurts, szakaszos izomrángás útközben,
- - az üzemanyag-fogyasztás növekszik,
- - A motor nehezen indul,
- - javítja a motor alapjárati fordulatszám,
- - időnként vagy folyamatosan világít figyelmeztető lámpa be- Ingine az autóban,
- - amikor a jármű gyorsulása késés előfordulhat gyorsulás,
- - megrekedt üresjáratban működés
- - Manifold hallott tapsol.
Ha a számítógép diagnózis még nem hajtották végre, és a hibakód nincs telepítve, akkor nem ugrik a következtetéseket. Alapon ilyen ok lehet egy másik eszköz, nem csak a fojtószelep helyzet érzékelő. Tegyük fel, hibás üresjárati szabályozó vagy tömeges légáramlás érzékelő, a levegő szivároghat át a fojtószelep magát.
A fő ok a helyzetérzékelő hiba törés, illetve szennyezés a rezisztív pályán. Ellenőrizze, hogy a TPS nem nehéz, miután kéznél egy digitális multiméter. A gyújtás bekapcsolása után, lassan forgassa a kézi gázt, és a jel érintkező feszültségét figyeli - azt is lassan egyenletesen változik. Ha az a vágány, a potenciométer szakadt le, a feszültség elvész vagy megváltozik. Ugyanez az elv van jelölve magnetorezisztív érzékelőt.