FMS - érdekes - szórakoztató mechanika - és mozgási sebességének - körülbelül kerekek

Riddle cigánykerék

Csatolja a felni oldalára cigánykerék (vagy a gumiabroncs kerékpár) a színes papír, és nézd meg mozgás közben a kocsi (vagy kerékpár). Észre fogja venni, egy furcsa jelenség: míg a papír alsó részében a gördülő kerék, akkor látható világosan; A felső része villog olyan gyorsan, hogy nem volt ideje, hogy megnézze.

Úgy megy, mint hogy a felső rész a kerék gyorsabban halad, mint az alsó. Ez a megállapítás tehető, ha összevetjük a felső és az alsó gördülő kerék küllők a legénység. Nyilvánvaló, hogy a felső küllők egyesíti egy folytonos egész, az alsó a látható külön-külön. A lényeg, ismét zajlik, ha a felső része a kerék gyorsabban halad, mint az alsó.

Mi a megoldás erre a furcsa jelenség? Ez egyszerűen az a tény, hogy a felső rész a gördülő kerék

valóban gyorsabban mozog, mint az alacsonyabb. Az a tény, úgy tűnik első látásra hihetetlen, mégis egyszerű érv meggyőzni bennünket. Miután minden egyes gördülő kerék pont végez, csak két tétel: forog a tengelye körül, és ugyanabban az időben, a spontán és ezen a tengelyen. Ez akkor fordul elő -, mint abban az esetben, a világon - hozzáadásával két mozgás, és az eredmény a felső és alsó részei a kerék kapunk különböző. A tetején a kerék forgómozgásának hozzáadjuk a progresszív, mivel mindkét mozgást irányított ugyanabba az irányba. Az alábbiakban a forgómozgást irányított az ellenkező irányba, és ezért kivonjuk a fordítást. Éppen ezért a felső része a kerék képest mozgatjuk egy álló megfigyelő gyorsabb, mint az alsók.

Hogy ez valóban így van, akkor könnyű megérteni egy egyszerű kísérletet, amelyet meg kell tenni a megfelelő időben. Csatlakoztassa a botot a földbe közvetlenül a kerék szekerek állt úgy, hogy a bot ellen jöttek a tengelyt. A felni a kerék, legtetején és legalján részei, hogy a védjegy krétával vagy szénnel; mark fog esni, ezért csak ellentétes pólusok. Most visszaállíthatja a kocsi egy kicsit jobbra. hogy a tengely már eltávolodott a bot cm 20 - 30, és figyeld, hogyan mozog a jegyzeteket. Kiderült, hogy a felső jelölésnél költözött észrevehetően nagyobb, mint az alsó V., amely alig lépett ki a botot.

Hogyan biztosítható, hogy a felső része a kerék gyorsabban halad, mint az alsó összehasonlítani a távolság A és B pontok rollback kerék (jobb rajz) az álló oszlopokat.

Tehát nem minden pont a mozgó kocsi kerekei mozognak ugyanilyen gyorsan. Milyen része a gördülő kerék mozog, csak lassabban?

Nem nehéz kitalálni, hogy mi a leglassabb mozgó kerekek azok a pontok, amelyek jelenleg érintkezik a talajjal. Szigorúan véve, abban az időben a talajjal érintkező, ezek a kifejezések kerekek teljesen mozdulatlanul.

Mindez csak akkor igaz, a kerekek gördülő, de nem az egyik, hogy forog a rögzített tengely. A lendkerék például a felső n alacsony pontokat a RIM mozog ugyanolyan sebességgel.

Itt van egy másik nem kevésbé érdekes kihívás: a vonat jön, mondjuk a Leningrad Moszkvába, ha vannak olyan feltételekkel, amelyek relatív az útfelületre mozog vissza - Moszkvából Leningrád?

Tapasztalat egy kört, és a mérkőzés. Amikor a kerék hengerelt balra, a pontok F, E, D megegyezik a kiálló rész mozog az ellenkező irányba.

Amikor a vasúti kerék gördül balra, az alsó része a kiálló él egy jobbra, azaz a. E. Az ellenkező irányba.

Kiderült, hogy minden pillanatban minden kerék létezik pont. Hol vannak a?

Tudod, persze, hogy a vasúti kerekek a pereme a kiálló perem (RIM). És kiderül, hogy az alsó pont ez a régió a vonatok nem mozdul előre, hanem visszafelé.

Könnyen elkészíthető, miután végzett ilyen tapasztalat. Kis körökkel, például egy érme vagy egy gomb, a mérkőzés Prilepa viasz úgy, hogy szomszédos a kört, és sugárirányban nyúlnak. Ha most pihenni egy kört (ábra. 8) a szélén a vonalzó a pontot, és indítsa gördülő jobbról balra, a pontok F, E és D áttérni a kiálló rész nem előre, hanem visszafelé. A távolabb pontot a kör szélén, a jobban észrevehető ez hozzá fog járulni vissza alatt orsókoszorút (D pont megy D „).

Point of vasúti kerék peremek mozognak ugyanúgy, mint a kiálló része a mérkőzés tapasztalataink.

Meg kell kivédeni, most, hogy a vonat, vannak pontok, amelyek nem mozdulnak előre, hanem visszafelé.

A tetején látható a görbe ( „cikloist”), hogy írják le az egyes pontja a RIM gördülő cigánykerekek. Az alábbiakban - görbe által leírt minden egyes pontja a kiálló széle a vonat kerekei.

Azonban ez a mozgás tart csak egy apró töredéke a második; de lehet, hogy mivel lehet, a fordított mozgás a mozgó vonatra még mindig ott van, annak ellenére, megszokott gondolatok. A fentiek magyarázata rajzokkal 9 és 10.