Felhajtóerő - a

Archimedes

Az ókori görög tudós Archimedes megfogalmazott törvény, ami elsüllyedt test úszik egyensúly, amikor a tömeg súlyával egyenlő a kiszorított folyadék térfogata őket.







Az erő nyomja a természet a nyomóerő függ a folyadék sűrűségét (ρfluid), és a tömeg (Gravity) a test sűrűsége (ρobject). Mindkét erők eredője az elosztott terhelést. Magától értetődik, hogy minél nagyobb a sűrűsége a folyékony, az alsó része a test fog süllyedni, amíg egyensúlyi. Éppen ellenkezőleg, a nagyobb a sűrűsége a test egy adott térfogata, annál nagyobb a tömege m. és annál mélyebben elsüllyed.

Hiányában a felületi feszültség. egyenlet egyensúlyi az úszó test fog kinézni:


ahol Pobject - Testtömeg, g - szabadesés gyorsulás, Pim - elmerült testsúly.

Úgy véljük, hogy Arkhimédész hozta ezt a törvényt, a probléma megoldásának meghatározása a sűrűsége a test nélkül, a hangerőt. A legenda szerint volt szüksége, hogy megtudja, hogy a korona vesivshaya sokat tett az azonos arany, mint aranyrúd. Közvetlenül mérik a hangerőt a korona nem tudott, mert a bonyolult alakú. [1]

A felhajtóerő a hajó (tartály)

Felhajtóerő - a

Felhajtóerő (látható világoszöld)

tartalék felhajtóerő

Kevesebb hajó felhajtóerő megérteni, hogy képes a felszínen maradni egy adott terhelést. Ez a képesség jellemzi tartalék felhajtóerő. amely százalékában kifejezett térfogat vízmentes terek a vízvonal felett, hogy a teljes térfogat vízálló. Bármilyen megsértése szorítás csökkenéséhez vezet felhajtóerő tartalék. Hajó (edény), amelyben a ház vízálló a fő fedélzeten:

ahol Vn - térfogat fedélzeti terek a vízvonal felett, Vo - a teljes térfogat alatt-fedélzeti terekben.

Az egyensúlyi egyenlet ebben az esetben a következő:

ahol P - tömeg hajó, γ - a víz sűrűsége, V - térfogata merítjük, és az úgynevezett alapvető egyenlet a felhajtóerő

Ebből következik:

  1. állandó sűrűségű γ P terhelés változás kíséri arányos változását elsüllyedt V térfogatban hogy elérje az új egyensúlyi helyzet. Vagyis, ha a terhelés növekszik hajó „ül” a vízben mélyebb, miközben csökkenti bukkan fel.
  2. állandó terhelésen P kíséri változások a sűrűsége γ fordítottan arányos a változás térfogat V. Mivel elmerül a friss víz csónak ül mélyebb, mint a só.
  3. volumenváltozásaként V ceteris paribus módosítások kíséretében csapadék. Például, ha feltöltve tengervíz vagy véletlen árvíz a kamrát lehet tekinteni, hogy a hajó nem vett áruk és csökkent elmerül hangerő, és a megnövekedett üledék - hajó ül mélyebb. Amikor víz szivattyúzására ellenkezője történik.

A fizikai értelemben felhajtóerő - a víz térfogata, hogy a hajó vehet (például árvíz rekeszek), több marad a felszínen. Reserve felhajtóerő 50% azt jelenti, hogy a vízhatlan térfogata a vízvonal felett térfogatával egyenlő alatta. A felszíni hajó jellemezve állományok 50 ÷ 60% feletti. Úgy tartják, hogy minél nagyobb az állomány sikerült alatt áll, annál jobb.

semleges felhajtóerő

Felhajtóerő - a






példa Loadline

Ha ez az összeg a vizet kaptak (a felszíni hajó) pontosan megegyezik a felhajtóerő, úgy véljük, hogy a lebegés megszűnik - az állomány 0%. Sőt, ebben a pillanatban a hajó süllyed a fő fedélzeten, és egy instabil állapot, amikor egy külső sokk okozhat, hogy menjen a víz alatt. Ugyanis mint általában, nincs hiány. Elméletileg ez esetben az ún semleges felhajtóerő.

negatív felhajtóerő

Amikor megkapta a víz térfogata nagyobb, mint a felhajtóerő (vagy bármilyen terhelés nagyobb tömeg) azt mondják, hogy a hajó kap negatív felhajtóerő. Ebben az esetben nem tud úszni, de csak elsüllyed.

Ezért egy hajó kötelező tartalék felhajtóerő, ami azt kell sértetlen állapotban a biztonságos hajózáshoz. Ez megfelel a teljes elmozdulás és jelzett vízvonal és / vagy a terhelés vonalat.

A hipotézis függőleges oldalú

Felhajtóerő - a

Példa terhelési diagramja, felhajtóerő hajó és a csapadék teljes elmozdulása 6000 m

Annak meghatározására, hogy a változó terhelés felhajtóerő olyan feltételezések, amelyek alapján úgy gondoljuk, hogy figyelembe kicsi (kevesebb, mint 10% elmozdulás) az áruk nem változik a terület a meglévő vonalnak. Ez a változó csapadékmennyiség minősül, ha a test egy egyenes hasáb. Ezután az elmozdulás közvetlenül függ a csapadék.

Ennek megfelelően, a változás tényezőt úgy határozzuk meg kicsapással, tipikusan tonna / cm:

ahol S - területe eljáró vízvonal. q jelöli az értéke terhelés változása tonna módosításához szükséges 1 cm csapadék. A fordított számítást arra, hogy meghatározza, nem szabadul fel, ha a megengedett határértékeket felhajtóerő.

jegyzetek

irodalom

Lásd, amit a „lendület” más szótárak:

ÚSZÓKÉPESSÉG - (felhajtóerő), hogy az a hajó úszik a vízen, melyen a jelöltek által jellegét terhelések, miközben a kívánt pangás előre és hátra (merülési vonalnak). Samoylov K. I. Marine szótár. ML állam Naval ... ... Marine szótár

Úszóképesség - felhajtóerő, vagy arra, hogy kapaszkodni vodѣ, imѣya kívánt visszaesés van glavnѣysh. Kutch a vsyakago dugni; a törvény szerint Arkhimédész, szükség van vѣs dugni egyenlő víz vѣsu vala obemѣ víz alatt. része ennek vaterlinіyu, t. e. ... ... Katonai Enciklopédia

ÚSZÓKÉPESSÉG - felhajtóerő felfelé irányuló nyomást fejtünk ki a témában közegben (folyadék vagy gáz), amelyben van merítve. Nyomást fejtünk ki a tárgy minden oldalról, de az alsó erősebb, mivel az alsó része az alany nagyobb mélységben ... Tudományos és Technológiai enciklopédikus szótár

felhajtóerő - Az, hogy az alany az aránya, ami kisebb, mint a víz marad a víz felszínén. Syn. felhajtóerő ... Földrajz szótár

felhajtóerő - képes-e a hajó (csónak) lebeg egy bizonyos helyzetben, a fedélzeten egy előre meghatározott mennyiségű rakomány ... Naval Életrajzi szótár

felhajtóerő - 3,10 felhajtóerő: ható erők részben elmerült test, vagyis az ingatlan egy test folyadékban marad egyensúlyi felszínen nélkül lezúduló teljesen a víz ... Forrás ... szótára szempontjából normatív és műszaki dokumentáció

Úszóképesség - hajó, hajó, amelynek teherbírása a fedélzeten az úszó viszonyítva előre meghatározott helyzetben a víz felszínére; Az egyik legfontosabb hajózásra (Lásd. Hajózásra) a hajó. Annak érdekében, hogy a hajózás biztonsága, minden hajó kell ... ... A Nagy Szovjet Enciklopédia

Felhajtóerő - Csak egy hajó képességét lebegnek a vízen; Ezt a kifejezést használjuk, hogy kifejezzék a fokú biztonságot a hajó a mártva a vízben, amikor befogadó nyílásaiba. A katonai bíróság for Measure P. hányadosaként védett (páncélozott) egységek ... ... Collegiate Dictionary FA Brockhaus és IA Efron

  • Víz alatti puskák Pelengas. Víz alatti légpuska kitűnő választás Pelengas kezdő és a hivatásos vadász. Teljesítmény és precizitás, valamint továbbfejlesztett manőverező és könnyű vezetékezés ... Tovább Vásárlás 15939 rubelt
  • Úszásszabályzó. Dzhessi Rassel. Ez a könyv lesz összhangban a rendelését Technology Print-on-Demand technológiát. High Quality Content Wikipedia cikket! BCD vagy BCD (Eng. Felhajtóerő ... Tovább Vásárlás 743 rubelt
  • Wobbler lebegő Maria "MC-1 Forgattyús 52 SSR" 52 / AYG. Wobbler Maria "MC-1 Crank 52 SSR" -krenk átlagos mérete különböző halászati ​​feltételeket. A legjobb a repülés minőségű, mint a kisebb méretű Crank 45 SSR és hozzájuk hasonló felhajtóerő és ... Bővebben Vásárlás 508 rubelt
Egyéb „lendület” a könyv kérésre >>


Kapcsolódó cikkek