False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line

False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line

A probléma a „false” riasztásokat a radar egyre fontosabbá válik.

Hogyan, hogy maximalizálja a használata a radar detektor.

De az idő múlásával, akkor tegye fel magának a kérdést: „Lehetséges, hogy csökkentésének elérése kívánatos” false „jeleket én radar detektor.” Mi válaszolunk - Nem!

Nem lehetséges, hogy megvásárol egy teljesen új csapdát figyelmeztetést. A probléma kiválasztásának radar detektor feltárjuk alább.

Miért az érdekeiket? Mivel magas frekvenciájú „false” riasztásokat a radar irritálja a vezető és az teszi igazán hasznos figyelmen kívül a figyelmeztetéseket.

Miért a legolcsóbb és legegyszerűbb csapda figyelmeztetés gyakran téves riasztások?

False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line

Gyakori száma öncélú „false” riasztás összezavarja a vezető és okoz sok figyelmen kívül hagyja az igazán hasznos jeleket.

Mi az oka, és hogyan lehet megoldani?.
A legbiztosabb módja annak, hogy megoldja a „hamis” riasztás néma radardetektor, hogy elérjék a sebesség küszöbértéket a felhasználó.

Mi tesz közzé egy listát a fő oka a téves riasztások, a K-band, használt rendőrségi radar.

Gyakori oka az összes „radar detektorok”
-Mozgásérzékelők automata ajtók (használt bevásárlóközpontok, irodák, stb)
-Mozgásérzékelők riasztó rendszereket használnak és beltéren egyaránt.
-Mozgásérzékelők bekapcsolásához, illetve ellenőrzési rendszerek megvilágítás az épületek és utcák.
-Érzékelők sport radar.
-sebességszabályozó érzékelők mezőgazdasági gépekhez.
-sebességszabályozó érzékelők vasúti berendezések és rendszerek kereszteződésekben.
-Mozgásérzékelők és a sebesség egyenlő vagy képzés sport (sebesség a labda, vagy mozgás).
Radarok mérésére gépjármű forgalmi torlódások és ellenőrzi a kereszteződéseket.
-Sebességérzékelőkhöz forgalmi sebességkorlátozó (plakátok olvasás „a sebességet.”)
-Érzékelők vezérlik az ipari daruk.
-Az érzékelők figyelik a vak zóna konvergencia ellenőrzés, a sebesség használt autók, mint az Audi, VW, Chrysler, stb
-nyomkövető rendszer kapcsolására közlekedési jelzések „intelligens” közlekedési lámpák.
-Érzékelők és mérőrendszerek meteokontrolya az utakon.

Mert honnan modellek radar detektorok, amelyek foglalkoztatnak az egyszerű vevők hardver nélkül szűrők vagy erősítők javítása jeltartománynak
-Sugárzás oszcillátor más radarérzékelőket halad, vagy szembejövő autó
-Kötet szenzorok az autó biztonsági riasztó.
-díjszabási rendszerek és autó gyújtását.

Milyen módszerekkel gyártók által használt leküzdésére „false” jeleket.

1. Csökkentsük érzékenység: kevésbé érzékeny detektor, persze, lesz „csendesebb”, mert egyszerűen nem találja a mikrohullámú jel, mint amennyire egy detektorral.

2. Kapcsolja ki az értesítéseket, ha a jel nagyobb, mint egy előre meghatározott küszöbérték programot. Tény, hogy az érzékelő „látja” radar jel, de nem jelenti azt.

Egyszerűen fogalmazva -, ha a frekvencia a „csapda figyelmeztetés” pontatlan / kalibrálatlan és szoftver összekeveri tartományok, a radar jelzések gyakran anélkül, hogy nyilvánvaló és kényszerítő okok miatt.

Lehetséges, hogy elérjék teljes blokkolását nemkívánatos „false” jeleket.

False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line

Nem, ez nem lehetséges eljövetele előtt egy teljesen új generációját radar detektorok

És ezért NO:
Mivel nincs különbség a jel, hogy hívjuk a „téves riasztás” jel és a valódi radar, bármilyen szoftver szűrés befolyásolja jelzőlámpaváltók vezérlők, valamint a „hamis” jelek.
Így a radar, mind ezek a jelek ugyanúgy néz ki.
Mivel a jelek nem különböztethetők meg, akkor valójában a program betöltését a „csapda figyelmeztetés” becsukja a szemét egy részét a jel hatótávolságát.

Tudja meg, mi a legjobb ötlet
Ahelyett, hogy blokkoló tartomány szegmensek, van egy egyszerű és megbízható módszer minimalizálására jelző ártalmatlan, úgy, hogy megszüntetné az összes fenti meghatározott komplexitás.
Segítségével csökkentése vevő érzékenysége szinten, vagy a némítás, ha egy előre meghatározott küszöbértéket sebesség GPS által ellenőrzött vagy ODB protokollt.
Efölött a sebesség, a radar működik, és a hangok rendesen.
Az alábbiakban, tiltsa hangértesítéseket, így a kijelzőn.
Azt is megváltoztathatja az érzékenységet alacsonyabb.

Az egyik az alacsony költségű modellek hasonló funkciók Hódító 899+

Hogyan, hogy maximalizálja a használata a radar detektor.

False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line

Akkor vásároltam meg az első radar detektor és fogsz használni - nem teszik a leggyakoribb hiba, azonnal vtopiv cipő a padlón. A készülék használatához meg kell tudni, hogy hogyan és milyen információkat nyújt. Meg kell hajlandó érzékelni, és reagálnak rá. Ellenkező esetben a radar lesz teljesen haszontalan. Itt vannak a legfontosabb szabályok:

1. szabály megfelelően telepíteni a radar.
Telepítse a radar, ahol lesz egy rálátás az úton.
Telepítse ahol nem kell, hogy elterelje a figyelmet az útról, hogy ránézzen.
Akkor természetesen rejtse el őket, hogy ne lőni, és hogy nem lopott, de ebben az esetben Ön nem tudja, hogy ő nem habozik belőle, ha a készülék be van kapcsolva. Ebben az esetben, a részleteket a külső és belső zavarja a folyosón a radar és lézer jeleket, és akkor legalább csökkenteni a hosszú hatótávolságú detektor. Ha beállítod, messze, és meg kell, hogy elvonta a közúti nézni a jelző - azt kockáztatja, hogy egy baleset miatt sebességgel 60km / h vezetsz 16,7m / sec ... 120km / h, illetve 33m / sec.
Ami a magassága a telepítés, több vélemények és elméletek - egyrészt a magasabb szerelt antenna - további kap egy rádiójel ... a másik oldalon a mikrohullámú jel egy kicsit más hullámhosszú, és nagyon jól tükrözi a felület (a motorháztető, az út) ... is telepítése radar alján a szélvédő akkor nyújt nagyobb a valószínűsége a fogadó a lézer jel lézer ezt általában a rendszámot vagy a fényszóró, mint a legtöbb fényvisszaverő felület ... Azt tanácsolom, hogy felszerel egy radar detektor az ablak tetején, ha a terület nem lézer EK alkalmazzák az aljára, ha használják őket, vagy ha vezetsz főként a városi és kilóg tápkábel megállít.

2. szabály Védje befektetését radardetektor
Elhagyva a radar detektor egy feltűnő helyén őrzött parkolóban van valójában provokáló elkövetni lopás. Annak érdekében, hogy kötelezzék a lopás detektort kell egy kicsit több, mint 30 másodperc. - Mindössze annyit kell törni az üveget, rip érzékelőt a konzol és a menekülés ... kivéve a veszteség a detektor lesz törött üveg, valamint a lehetséges is megsérülhet, és a jármű is, és mindezt azért, mert a lustaság tölteni ugyanazt a 30 másodpercet. Idő próbál feltakarítani, majd állítsa be a helyére ...
Nyáron is fontos, hogy távolítsa el a poharat a nap nagyon meleg van. Olyannyira, hogy még vetemedik a helyzet.

3. szabály megtanulják, hogy megértsék, mit mondott radardetektor
Ha halk eltűnő jelet a K-sáv - azt gyanítja, hogy ez lehet az interferencia miatt. De lehetett más jelentésük van. Például a radar is messze van, és a táj elzárja az a jel, vagy az ellenőr kiderül a rövid ideig csak sebességének mérésére céljainak az érdeklődés. Ha figyelmen kívül hagyja a figyelmeztetést radar - a következő lövés lehet, az Ön számára, és akkor valószínűleg nem lesz képes lelassítani.

Szabály 5. A képességek egy adott radar a városban.
Ha a város egy nagy a zaj - ne felejtsük el, hogy egy radar, hogy csökkentse a hamis riasztás lehetősége. Lehetőségek minden modell más és tudniuk kell, és megérteni, hogy azok. Szintén kezdetben kiválasztott modell radardetektor legalkalmasabb vezetés a városban. Számos téves riasztások ezáltal csökken az eszköz hatékonyságát, mivel a Abbahagyja fizet a figyelmet a jeleket.

6. szabály: A képességek egy adott radar a pályán.
Amikor utazik kívül a város határain, és minden akadályt hátrahagyott ne felejtsük el, hogy kapcsoljuk ki a detektor működését maximális vételi tartomány a jel. Egyes készülékek vannak felszerelve automatikus erősítés csökkentési rendszer alapján a teljes összeg az interferencia. Az ilyen rendszerek nem azonnal váltani egy nagyobb tartományt, és mindig van egy kisebb érzékenysége, mint a tisztán nyílt-utas módban.

7. szabály: Válasz késedelem nélkül.
Amikor meghallja a jelet a radar - nem hatnak késés ez lehet menteni a büntetés. Ha túl lassú legalább a másodperc töredéke alatt - akkor valószínűleg nem lesz képes arra, hogy ideje, hogy lassítson. Azonban meg kell jegyezni, hogy a hirtelen fékezés a városban, akkor van esélye, hogy megtalálják a problémákat az ő hátoldalon (gép).

8. szabály: Vigyázz a következő.
Minden embernek megvan a saját személyiségjegyek. Ha egy tipikus vezető, akkor nagy valószínűséggel fizetnek sokkal többet, mint 10% -át a figyelmet, és nézd meg a további 50 előre. Nem számít, mennyire jó nem volt a radar detektor - ilyen a figyelmet, ahogy van, előbb-utóbb leáll a forgalom megsértését.
Ha figyelmezteti a vezetőt - ha állandóan az irányítást a helyzet körül az autó. Ön jelenleg megtekintése az út egy kilométer előre. tanul minden mozgást a fókusz terület és jeleire lehetséges jövőbeli gondok. Ön tanulmányozza minden közeledő jármű jelenlétére veszély jeleit.
Ha úgy gondolja, ezeket a szabályokat lehetetlen feladat, akkor az én tanácsom csak egy - a sebesség csökkentésére.

False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line
False „riasztást a radar - azaz, az autóipari navigációs és multimédia rendszer, on-line
és más .........

Mindaddig, amíg nem vesz egy radar, próbálja nézni a modern autórádiók, és vegye fel a készüléket. ami örömet mindig.

Vesz egy autót az Android
Az online áruház Android-Car.ru