Ellenőrzése és cseréje a vezérműszíj Logan 2018
Ellenőrizze a feltétele és cseréje a vezérműszíj
meghajtó rendszer időzítés:
1 - fogazott főtengelyszíjtárcsa;
2 - vezértengely fogaskereke;
3 - a vezérműszíjat;
4 - egy feszítő görgő;
5 - fogazott vízszivattyú görgő
Amennyiben a vezérműszíjat (RM) (nyitott vagy vágott fogak) lenne utykaniyu szelep dugattyúk miatt eltérés a forgatás szöge a főtengely és a vezérműtengely és ezért költséges motor javítás. Ezért szabályokkal összhangban járműkarbantartás az öv tartóáiiapotába minden 15-én. Kilométerek. Mivel a gyújtógyertya is szükséges változtatni a 15 th. Km, ezek a művek ötvözik a legjobb, mert viszont a főtengely könnyebb lesz, amikor ellenőrzi a biztonsági öv. A felület a fogazott része az öv ne legyen ráncos, repedt, fogak alákínálás és szétválását a szövet a gumi. Hátoldalán a biztonsági öv nem kell rajta, hogy felhívta zsinórok, és nyomokban égett. A végén a szalag felületén kell jegyezni nyaláb és razlohmachivaniya. Az öv kell cserélni, ha azt észleli, olajnyomokat rajta. Függetlenül attól, hogy a feltétel a szíj kell cserélni minden 60 ezer. Km.
Annak megállapítására, az állam és cseréje a vezérműszíjat távolítsa el a megfelelő támogatást a hálózati egység (lásd. „Cseréje a hálózati egység”) és a jobb oldali sárvédő motortér (cm. „Eltávolítása sárvédők egy motor rekesz”).
Elfordult hat anyák tartja a fedelet a hajtószíj ...
... fej "16" - a két csavart 1, fej "13" - három csavarfej 2, és a "8" - egy csavart 3.
Távolítsuk el a felső fedelet a vezérműszíj.
Head „18” racsnis kapcsolja a főtengely óramutató járásával megegyező irányban való rögzítésére kisegítő Agra meghajtó szíjtárcsa csavart Ghatok és vizuálisan értékeli az állam az öv.
És a szíj feszességét előtolóhajtás időzítés gyártó ajánlja, hogy egy speciális eszköz - a törzs tesztelő. Anélkül, hogy a készülék lehet becsülni szíjfeszességet.
Ha nagy erő és a kéz mutatóujjával tudja csavarni a vezető öv ág (egy ponton között helyezkedik el a vezérműtengely szíjtárcsa és hűtőfolyadék-szivattyú) nagyobb, mint 60 ° -70 ° ...
... a szíj feszessége kissé meg kell húzni.
Ahhoz, hogy állítsa be a szíj feszességét, távolítsa el az alsó fedelet. Head „8” racsnis Lazítsa meg a két csavart az alsó vezérműszíj burkolatot.
A biztonsági öv alsó rögzítő csavarokat meghajtó időzítése (az egyértelműség kedvéért, eltávolítva ábrázolt motor)
Távolítsuk el az alsó fedelet a vezérműszíj.
Lazítsa meg a kulcs „16” az anyát rögzítő egy feszítőgörgő, egy speciális kulcs (a kulcs alkalmas vezetési vezérműszíj elülső-VAZ) forgassa el a görgőt az óramutató járásával ellentétesen, húzva.
Ebben a helyzetben, az anyát az tekercs van szerelve. Miután kiderült a Főtengélyek óramutató járásával megegyező irányban a csavar a csiga két fordulattal, ellenőrizze az ékszíj feszességét, és ismételjük meg a beállításokat, ha szükséges. Állítsa be az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
Cseréjéhez a vezérműszíjat távolítsa el a segédhajtószíjat (cm „cseréje a szíjhajtás kisegítő egységek”), a felső és alsó vezérműszíj burkolatot (lásd. Fent).
Amikor lazítás a csavar főtengelyszíjtárcsa tengelyt kell elfordulás ellen. Használhatja az ablakot a tengelykapcsoló-ház, felső részén található a termosztát ház. Bár a motor is elinduljon (szükséges Assistant), lásd a dobozban a mozgás a tengelykapcsoló-ház. Mi biztosítja, hogy az egyik a hat ház csavarjait a lendkerék megjelent az ablakban.
Zárjuk le a főtengely elfordulás beszúrásával penge a hatalom csavarhúzó ...
... a felső fal az ablak a tengelykapcsoló házba, és a fej lemez rögzítőcsavarjait
Legyen óvatos a művelet során, hogy ne sértse meg a csavarhúzó rugalmas lemez összekötő ház a kuplung nyomólap.
Head „18” elfordulnak a szíjtárcsa csavarját a főtengely és vegye ki a csavarhúzót az ablakon a tengelykapcsoló-ház.
Távolítsuk el a főtengely-szíjtárcsát.
Ha nehéz egyenletesen távolítunk el egy csiga horog különböző oldalán a szerelési lapocka.
További hajlat van szükség csavaros a csavarrögzítéssel egy tárcsa. Hogy a csavar teljesen be vannak csavarozva a menetes furatába a főtengely zokni között állítható a csavar tengely és a lábujj távtartó (hüvely vagy meghatározott célok).
Eltávolítása előtt az öv, hogy ne zavarják a szelepvezérlés, meg kell telepíteni a főtengely és a vezérműtengely TDC (felső holtpont) a sűrítési ütem 1 henger.
Forgassa el a főtengely, a szíjtárcsa csavarját az óramutató járásával megegyezően, amíg a mérkőzés ...
... tag 1 (a kutak formájában egy háromszög) a vezérműtengely szíjtárcsáját Tagged 2 (logo „Dacia”, amelyen keresztül a képzeletbeli függőleges tengelye a szíjtárcsa) a szelepfedél.
Annak ellenőrzésére, a megállapítás a főtengely TDC a dugattyúk az 1. és 4. henger a hengerblokk van látva egy menetes lyuk M10, amely szükséges, hogy csavar egy speciális pozícionáló csap a menetes része a 75 mm-es hosszúságú. Ha megtaláljuk a főtengely TDC a dugattyúk az 1. és 4. ujj henger kell összeér az őrölt területen az arcát a főtengely és a zár tengely, amikor megpróbálta fordítsa el jobbra.
Head „E-14” kihajló technológiai dugót a menetes lyukak a motorblokk elülső oldalán a blokk, a régióban az 1. henger - egy szenzor jelző sürgősségi olajnyomás (az egyértelműség kedvéért, mutatjuk eltávolítjuk a motor).
Mivel a telepítés lehet használni hüvelykujj rögzítő csavart a felső hajtómű a motorblokk (az egyértelműség kedvéért, mutatjuk be az elfogott tápegység).
Bolt Welling két anya, és zakontrivaem őket úgy, hogy a hossza a menetes rész egyenlő 75 mm.
Készülékgyártók - pozicionáiótüs ...
... becsavarjuk a menetes furat henger.
Ha megtaláljuk a főtengely TDC a dugattyúk az 1. és 4. henger ...
... pozícionáló csapot 1 lesz csavar a lyukba, amíg a végén a szálak, és rátámaszkodik az őrölt pad 2 az arcát a forgattyús tengely (az érthetőség kedvéért mutatjuk be szétszerelt motort és az olajteknő eltávolítjuk).
Ebben az esetben a főtengely lehetetlen lesz az óramutató járásával megegyező. Ha a gépet a szerelési ujjal fogja érezni, hogy ő pihent és anyát arc az ujját, amikor kapcsolatba kerül az arcok a fül lyukak a motorblokk (az anya közötti és a főnök fog játszani), akkor kissé fordítsa el a főtengely az óramutató járásával ellentétes az szíjtárcsa csavarját. Ezután csavarja fel pozícionáló csapot lyukat a blokk végéig (végei az érintkező peckek, hogy az anyát, és a főnök lyuk a blokk), és kézi indítása a főtengely óramutató járásával megegyező irányban ütközésig arcát pad egy ujj.
Meglazításával anyát rögzítésére feszítő görgő, a henger elfordul az óramutató járásával megegyező, hogy csökkentse a feszültséget a vezérműszíj.
Távolítsuk el a vezérműszíj.
Eltávolítása után az öv és egy vezérlő forgattyús tengely forgatása nem kerülheti utykaniya szelep dugattyúk.
Amikor visszahelyezi a biztonsági öv is ki kell cserélni egy feszítő görgő.
Azt viszont el egy anya a saját rögzítő ...
... és távolítsa el a feszítőgörgő.
Telepítése az új feszültséget szíjtárcsa és a vezérműszíjat a fordított sorrendben.
Amikor telepíti a biztonsági öv.
... feliratú nyíl ...
... orientálja úgy, hogy a nyilak egybeesnek az irányt a szalag mozgása (óramutató járásával megegyező irányban).
Telepítése az öv a forgattyús tengely, kezdjük a szíjat feszítő görgő és don a vezérműtengely csigák és a hűtőfolyadék-szivattyút. Stretch a vezérműszíj, a fentiek szerint. Eltávolítása a pozícionáló csapot a lyuk a motorblokk, kézi indítása a főtengely két óramutató járásával megegyezően a szíjtárcsa csavart, amíg a véletlen a jelet a vezérműtengely szíjtárcsáját a jelet a hengerfej fedelet. Ezután csavarja fel pozícionáló csapot lyukat henger hogy ellenőrizze a telepítés a főtengely TDC a dugattyúk az 1. és 4. hengerek (cm. Fent), és az ismétlődő egység a biztonsági öv, ha szükséges.
Everts a ujjlukkal a motorblokk és a helyükre a csavar. Előző megadott elemek fordított sorrendben.
A megbízható működés a motor és hogy egy meghatározott időszakban a vezérműszíj szolgáltatás jobb, hogy ellenőrizze a szíj beállítása a szolgáltatás nyúlásmérő alkalmazásával.