Elektromos szervokormány - studopediya
Elektromos szervokormány (köznyelvben nevezik kormánymű eletrousilitelem) - a szerkezeti elem a kormánykerék az autó, ami további erőt során kormánymű elektromos hajtóművel. A mai autóipar fokozatos cseréje a szervokormány elektromos szervokormány.
A fő előnye az elektromos szervokormány összehasonlítva a hidraulikus erősítővel áll több tényező:
- kényelmes beállítását a karakterisztikákat
- magas kontroll az információ-tartalom;
- megbízható, hiánya miatt a hidraulikus rendszer;
- üzemanyag-megtakarítás miatt gazdaságos energiafelhasználás.
Két elektromos szervokormány áramkör: a motor erő jut a kormány tengely, vagy lehet továbbítani a kormánymű fogasléc.
Elektromechanikus - a legfejlettebb tervezési, mind a mérnöki megoldásokat. Két kivitel létezik ennek erősítő: két fogaskerék vagy párhuzamos hajtás.
Elektromechanikus áll a következő összetevőkből áll:
1) rendszer;
3) kézi sebességváltó.
Ábra 3.18-elektromos szervokormány (séma)
Elektromechanikus c két fogaskerék
Az elektromos szervokormány kombináljuk a kormánymű egyetlen egységben. Az erősítő beállítása általában aszinkron motor. Átadása nyomatékot a motor által biztosított mechanikus sebességváltó a kormánykerék rack.
Az egyik hajtómű továbbítására használjuk nyomatékot a fogaslécet a kormánykerék is, és egy másik - az elektromos erősítő. A vasúti szakasznak két speciális fogak. Egyikük egy meghajtó erősítőt.
Elektromos szervokormány c párhuzamos hajtás
Ez Electrobooster erőt a villanymotor mozgatja a kormányszerkezet segítségével szíjhajtás és golyósorsó szerelve egy speciális mechanizmus.
3.19 ábra Elektromos-kormánykerék párhuzamos hajtás
Ezzel a rendszer javítására lehet továbbítani a fogaslécet, és a kormányzási tengely vezérlés. Alapvető fontosságú, hogy ellenőrizzék az autó vezetés közben nem megengedett. Mindkét rendszerek bizonyították ugyanolyan megbízható.
Ábra 3.20 Electrobooster-ZF Servolectric függően teljes tömege a jármű és a elrendezés lehet építeni a különböző kormányzási egység.
1 - egy kormányoszlop; 2 - elektromos a csigakerék és egy elektronikus vezérlőegység; 3 - egy közbenső tengelyt; 4 - fogaskerék kormányszerkezet; 5 - Tracker torziós; 6 - vezérlőegység; 7 - az elektromos meghajtás a labdát csavar-rail
Elektromechanikus határozottan támogatja a WHO-gate-hajtott kerekek a középső helyzetbe. Ez a funkció az úgynevezett Azt jelzi „aktív önszabályozó” a kerekek. Alkalmazása miatt ennek a vezető jobb értelemben a középső pozícióban a kormánykerék irányító-CIÓ, ez is megkönnyíti a vezetés egy egyenes vonalú téve különféle külső erők.
Ha vezetés közben egy egyenes vonal az autó jár Boka üvöltő szél vagy oldalirányú erő okozta az út lejtése ruha, erősítő biztosít egy állandó nyomaték támogatás, amely megszabadítja az illesztőprogramot a szükségességét, hogy a reaktív erő a kormánykeréken.
Összesen kormánymű egységek elektron-trousilitelem látható (ábra. 3,21) például a jármű Orel Sogsa.
1 - elektromos; 2 - kormánymű kardántengely; 3 - jutalékos kormánymű működtető
Ábra 3.21- teljes kormánymű egység elektromos teljesítmény
Elektromos szervokormány, vagy a DAE, számos előnye van a hidraulika.
Először is, az üzemanyag-fogyasztás: teljesítmény akkor lép működésbe, ha a járművezető köteles segíteni kormánykerék forgatása.
Másodszor, a megbízhatóságot. Akár tetszik, akár nem, de a jelenlegi szolgáltatási Electrobooster sokkal kevésbé szeszélyes, mint a fizetési hajlandóság és fehérebb olcsó.
Harmadszor, az alkalmazkodóképesség. DAE könnyebb testre szerezni függött a sebességet az autók, az erőfeszítés a kormánykeréken és a kormányzási szöget.
Negyedszer, van egy nagyszerű lehetőség DAE konfigurációk, gyártók fontos. A motor továbbítja erő a kormánykerék tengelye, állvány fogaskeréktengely maga vasút. Egy szó, valamint egy negyedik villamos energia - változékonysága a telepítés.
Ahhoz, autó kormány eszközt használnak hosszú ideig, meg kell figyelni, hogy az a megelőzés. Gondos ellenőrzés alkatrészek és irányító mechanizmusok képes lesz megvédeni a károsodástól, amelyek hosszú és költséges javításokat. Amellett, hogy a megelőzés fontosságát egy vezetési stílus.
Meggátolja a hibák időben karbantartás, amely magában foglalja a diagnosztika kormányzási állapotot és más fontos alkatrészek és autóalkatrészek.