E500, vagy hogyan kell megszelídíteni egy farkas
Az ismerős arc a 124. befejezte a széles kerékjáratok agresszívabb lökhárító és a kerék nagyobb átmérőjű (köztük a legendás kamilla 16 tartományban, amelyek felkerültek a R129 és E500), de a belső változások a test szerkezetét már elég sokat, nem is beszélve a mechanikai töltelék. Nem szabad használni, mert a termelés „ötszáz” sorában Mercedes-Benz növények. Kötelező kézi összeszerelés, ami biztosítja a Porsche gyár mester Rosse-Blau. Mivel a bonyolult összeszerelési technológia minden esetben 500E vett átlagosan 18 nap. egy kicsit több, mint 7200, „ötszáz” címmel öt év.
Összefoglaló táblázat a műszaki és működési jellemzők:
Gyorsulás akár száz mindössze 6,1 másodperc. Megjegyzés - atmoszférikus motor és az automata sebességváltó! Ez vérfarkas. Tény, hogy a hatalom a motor M119 - 326 LE a 5700 fordulat / perc, nyomaték - 480 Nm 3900 r / min.
A mai napig ezek az autók ritkaság nemcsak Magyarországon, hanem Németországban. Eddig éltünk néhány esetben. Személy szerint én tudom csak három neukolhozhennyh Volchok Moszkvában.
Ne feledkezzünk meg a szerepét a sportautók a moziban. Mindenki emlékszik a „Taxi”?)
Ha minden erőfeszítés Luc Besson szabad szemmel látható, hogy frantsuzovedro alig elválasztható a békésen alvó E500)))
Békét minden helyi és köszönöm a figyelmet!