Cseréje viselő saját kezét
Csere csapágy kézzel.
Megváltozott halott jobb támasz mentett 4500R
eszköz:
- két jack
- Kereszt kulcs, 17mm
- csavarhúzó T15
- fej 18mm
- Villáskulcsot 18mm vékony
- Gyertya fej 21mm, kívül a kulcsot.
- 22mm-es villáskulccsal
- Asterisk T50, L-alakú, vékony és hosszú (10cm)
- Nyakkendő tavaszi
- Sok lakás csavarhúzó különböző méretű
- Struptsina
- Nyomatékkulcs
eljárás:
1. Az elülső a gép 2-csatlakozó.
2. Vegye le a kereket, tisztítsa meg a rack-kefe a szennyeződéstől.
3. Húzza ki a lock-alátét és vegyük le a fék tömlő egy állványra.
4. Távolítsuk el a rögzítő a stabilizátor az ellenanyát (kulccsal fejét 18mm + 18mm)
5. Tolja az elsődleges zár CDC Wrotham (testoldali) lefelé egy pár mm.
6. Forgassa a gyűrűt a csatlakozó CDC óramutató járásával megegyező irányban 30 fokkal.
7. Húzza ki a 3 dugó, csak húzza le.
8. Vegye ki a csavart 1, és távolítsa el a CDC-érzékelőt.
9. Vegye ki a CDC csatlakozó építőegységtartó (feszítse a csavarhúzót).
10. Támogatás az valami trapéz felfüggesztés alulról.
11. Otkruit két csavart a rögzítő egy rack rotációs ököl.
12. Vegye rögzítőgyűrű (hook csavarhúzó és nyúlik két részre)
13. fogás a csökkenő a padlóra, és tegye a rack oldalára.
14. Húzza a húzórugó.
15. Távolítsuk el a szárát lengéscsillapító felső rugós csésze (hozott egy fej és 21mm rajta nyomja TORX T50)
16. Vegye ki a csészét, cserélje ki a csapágyat.
Az összeszerelést fordított sorrendben. A csavarok meghúzása és rack stabilizátor - 55nm, rúd - 85nm, kerékcsavar - 110 Nm.
Rögzítõgyûrût változtatni, hogy egy új és squeeze struptsinoy.
TIS is javasolta, hogy változtatni kell az új csavarok és anyák állni.
A rögzítőgyűrű és egy rúd ammortizator
700r
szorítógyűrűs
100R mindkét feléhez
Time - 1,5 óra
Írta Codemasters
r075uk írta (a):
És mi az igazán a CDC nincsenek olaj?
Nem vártam ezt a GM, de van egy matrica a tárolók „csak gáz. NE nyitva!”
Általában tiszta gáz rugóstagok talált nem olyan ritka, álltam a Accent KYB Gas-A-Just, merevsége pokoli
Ők még mindig nem egészen tiszta gázolaj van, a munkaközeg az egyetlen gáz és az olaj biztosítaniuk kell a tömítést.
Smilodon
A versenyzők közül csak a leginkább prisposoblenaya.Pechki németek mindig jobb byli.Dorozhny pobolshe.Nu távolság és a felfüggesztés áthatolhatatlan.
Írta Smilodon
Vagy van ott rendes utak tiszták - hó legördült, és minden ilyesmi?
És tisztítani és legurult, nos, betonozott nyáron.
IMHO Nitsche nem szükséges, mert a csavarok nem különc, egy pozícióval. Ha a meghajtó nem forog, és karok nem változtak semmit nem kell szabályozni. A támogatás mértéke a központok.
Hozzáadott 2 perc után 2 másodpercig:
Új lőszer töltött szállítás és az olaj kell eloszlassa a kamera telepítés előtt, és általában egy dobozban a sűrített helyzetben, és a manuális megy szivattyúzás prilogaetsya. És az összes lőszert fut már a helyén van, és bármit bárhol, nem áramlik tetszik, akár nem, ameddig a készlet nem mozog.
Nos hz Még mindig nem letörnek pumpa, amikor el kell távolítani lőszer, csak abban az esetben)
Opel Astra 5-d Z16XE1 MT Élvezze Casablanca White - értékesíteni.
Opel Vectra C Z18XER, MT5 (F17), Elegance + UCH + XZBK + XZCA, Sapphire Black - értékesíteni.
Opel Insignia A20DT, AT6 (TF-80SC), Elegance, AFL, Navi600 - füst az ég)))
IMHO Nitsche nem szükséges, mert a csavarok nem különc, egy pozícióval.
Szükséges, hogy a Tisza:
Megjegyzés: Az alábbi műveletek állítható kerék dőlés csak nagyon korlátozott mértékben.
1. Mérje kerékdőlés egy számítógépes mérőrendszer Coil
2. Emelje fel az elülső része az autó
Megjegyzés: A mindenkori első kerék lazán kell lógnia
3. Távolítsuk el a két rögzítő csavart (1) a tartócső a rugóstag csuklót
4. Set 2 rögzítőcsavarok (1) a tartócső a rugóstag csuklót
• A 2. új csavarokat
• Csavar 2 új dió
5. Húzza ki a tetején az első kerék (nyíl) és állítsa a legmagasabb pozitív kerékdőlés
6. 2x húzza meg a menetes csatlakozás a tartócső rugóstag a könyökcsuklós 10 Nm
Megjegyzés: szigorítása termelni csökkentett nyomatékot elérésével közötti résben rugóstag és a csukló.
7. állítsa kerék kerékdőlés
• Lassan engedje le a kocsi kerekei
Megjegyzés: Ez a kerékdőlés változása negatív irányba; Ha szükséges, az első kerék is korrigálható kézzel.
• Ha létrehozó alapérték húzza meg a rögzítő csavarokat 2 tartócsőből rugóstag a csuklót 3 lépésben
2, hogy húzza a menetes csatlakozás 50 Nm
2. Húzza az új csavaros csatlakozás 85 Nm
2, hogy húzza meg az új menetes kötés 75 ° + 15 °
8. Többször tömöríteni autó rugók
9. Re-ellenőrizze az eredményeket a konvergencia korrekciós
Astra H 5d. Cosmo 1,8XER MT * 668 ** 89