Cseréje fagyálló · Hasznos információk · GYIK Nissan
Rendszeres cseréje fagyálló nagyon fontos fenntartani az optimális teljesítmény az autó. Az autógyártók Javasoljuk, hogy módosítsa a fagyálló minden 45 000 km, hogy elkerüljük a motor. Sok mechanika javasoljuk, hogy változtassa fagyálló, legalább évente egyszer a korrózió megelőzése érdekében, különösen az autók alumínium hengerfej és a radiátor. Ez a javaslat azonban hamarosan elavulnak. fagyálló gyártók, hogy a piac egy új generációs fagyálló egy képletet, amely szerint a gyártó, amely kiterjeszti a csere fagyálló akár 100 000 kilométer. A gyártók arra figyelmeztetnek, hogy töltsön új fagyálló csak meg kell tisztítani a rendszert. Amikor van keverve hagyományos fagyálló korróziógátló tulajdonságainak egy új fagyálló jelentősen csökken.
Időtartam fagyálló akció függ annak tartalmát gátlót, így szilikátok, foszfátok és borátok. Bár ezek az anyagok jelen vannak fagyálló, nem kell megváltoztatni. De amint az összeg a korrózió elleni szerek csökken, a motor és a hűtő vannak kitéve elektrolitikus korrózió. Ez különösen veszélyes a motor alumínium alkatrészeket. Elégtelen korróziós inhibitorral fagyálló és megfelelő körülmények között, az alumínium motor alkatrészek is elég gyorsan alakulnak svájci sajt. Ezért jobb, ha változtatni a fagyálló előtt már megkezdődött korróziós folyamatokat.
Az egyik módja annak ellenőrzésére, hogy változtatni a fagyálló van szükség, hogy tesztelje, hogy segítségével a speciális tesztcsíkok. Ezek a csíkok által kínált számos gyártó fagyálló. Való érintkezés hatására fagyálló a csík színe megváltozik, amellyel meg tudja határozni a feltétele a fagyálló és úgy dönt, hogy meg kell változtatni a fagyálló, vagy nem egy speciális skála.
Cserélje fagyálló lehet magad. Ehhez válasszon ki egy helyet távol háziállatok és a gyermekek. Fagyálló mérgező, ezért a vele dolgozó, meg kell tartaniuk a szigorú biztonsági intézkedéseket. Fagyásgátló nem mentesíti a folyókba és patakok, valamint a közel vízforrások (kutak, oszlopok, és így tovább. D.).
Fagyálló változik a hideg motort. Változás a fagyálló a motor forró veszélyes. Keressük meg a hűtősapkát és távolítsa el. Következő keresse meg a leeresztő hűtősapkát és nyissa meg a pre-helyezve egy nagy vödör alatta. Drain a fagyálló. Ezután vizsgáljuk meg a hűtőrendszer tömlők repedések és törések. módosítsa a tömlőket, ha szükséges.
Mielőtt öntsük új fagyásgátló rendszer kell öblíteni, hogy távolítsa el a rozsdát, zsírt és betétek, hogy nem tudja eltávolítani a víz. Öblítse át a rendszer speciális berendezések mosásához. Meg kell önteni az egész üveget jelent a hűtőbe, és adjunk hozzá ioncserélt vagy ionmentes víz a radiátor és a tartályban színültig. Zárja le a fedelet.
A következő lépés - kapcsolja be a motort, és a kályha magas és várja meg, amíg a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. Akkor kell kikapcsolni a motort és hagyja kihűlni, majd távolítsuk el a kupakot a radiátor és eresszük le a folyadékot.
Ezután öntsük a közönséges víz, közel fedél és indítsa újra a motort 15 percig. Ezután ismét hagyjuk lehűlni a motort teljesen, és engedje le a vizet a hűtőrendszert. Csak ezután lehet önteni az új fagyálló.
Töltsük fagyálló összhangban a gyártó ajánlásait. fagyásgátló koncentrációja a rendszerben nem haladhatja meg a 70% -ot, és az optimális koncentráció - 50% fagyálló és 50% víz. Öntés után a fagyálló kell kezdeni a motort, és a kabin fűtési a maximális, fagyásgátló egyenletesen szétosztva az egész rendszerben, és távolítsa el a légbuborékokat a hűtőrendszer. Néhány nap múlva a vezetés, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintje a rendszerben, és hozzá fagyálló folyadékot a megfelelő szintre, ha szükséges.