Cseréje az olajat egy dízelmotor
- Az olaj szerepe a motor működése
- Olajcsere és okainak a romlás
- Befolyásoló tényezők a motor teljesítményét, és az olaj minőségét
- Self helyett olajat egy dízelmotor
Az egyik a szükséges eljárásokat, hogy cserélje ki az olaj a motorban benzin vagy dízelolaj. Mindenki ismeri a mondást, mely szerint az autó - ez nem luxus, hanem közlekedési eszköz. Azonban tekintettel annak karbantartása és javítása, ez az igazság egyre kevésbé illik a leírás ezeket a folyamatokat. Ugyanez a megállapítás vonatkozik az üzemanyag-árakat. Ez vezet az a tény, hogy a legtöbb esetben a karbantartási az autó lesz luxus. Ilyen körülmények között a vonatkozó önellenőrzést, és javítsa a járműveket. Különösen azért, mert számos eljárások végrehajtására, amelyek segítségével pénzt takaríthat meg anélkül, hogy a szervízben, és azokat magad.
Ha vásárol egy új autót kell követnie az előírt olajcsere intervallumokat a gyártó.
Az olaj szerepe a motor működése
A gépkocsiba szerelt benzines vagy dízel - nem számít, mert az olajcsere eljárás gyakorlatilag ugyanaz mindkét esetben. A fő szempont az összes ilyen egység ugyanaz felhasznált üzemanyag, és típusú olajok az ilyen eszközökben majdnem azonosak.
Rendszeres ellenőrzése az olajszint - a legfontosabb, hogy a hosszú élet a motort.
Lássuk, mire van szüksége semmilyen motorolaj? A motorolaj megváltoztathatatlan része minden vezetési mechanizmus. Enélkül a működését az autó gyakorlatilag lehetetlen lenne. A folyamat lépései motorolaj nagyon egyszerű és nem bonyolult. Keni a részleteket és a design a készülék. Bármilyen belső égésű motor egy számú mozgatható elemek, amelyek kölcsönhatásba lépnek egymással.
Nehéz elképzelni, hogy mi történik, ha az olaj eltűnt a motor teljes sebességgel.
Minden mozgó alkatrész kezdenek dörzsölni, és ütköznek, alkotó chipek és repedések. Ez történik, ha alacsony olajszint vagy kopás. Ezért az időben olajcsere a motorban nagyon fontos pont, amely biztosítja a problémamentes működést és a normál működés.
Vissza a tartalomhoz
Olajcsere és okainak a romlás
Milyen gyakran kell cserélni az olajat a motorban? Az autógyártók ad pontos adatokat minden típusú motort. Ezek azonban nem mindig felelnek meg a valóságnak, mert az útjainkon befolyásoló tényezők az autó sokkal agresszívabb, mint a fejlett európai országokban. Olajcsere intervallum a gyártók által, az alábbiak szerint:
- 5-6000 futni ásványi olajok;
- 10-15 ezer futni szintetikus olajok.
Az alacsony minőségű olajok hátrányosan befolyásolja a motor.
Ezek a számok nagyon optimista, és a legtöbb esetben nem igazán a mi viszonyaink között. Ezért összpontosít az előrejelzések a gyártók nem ajánlott. Meg kell érezni a finom és az autó a legkisebb jele kopó alkatrészek a motor vagy a megjelenése idegen hangok benne, hogy tegyen azonnali elhárítását és cserélje az olajat.
Befolyásoló tényezők működését a motorolaj, változatos. Van azonban néhány közülük már azonosított és visszavont alapján hosszú távú tapasztalat működési gépjárművek:
- A gépjármű korát;
- a használat intenzitása;
- módon a vezetés;
- üzemanyag minősége;
- nehéz terhek;
- por és földutak.
Vissza a tartalomhoz
Befolyásoló tényezők a motor teljesítményét, és az olaj minőségét
Az első és legfontosabb tényező a kor az autó, mert tőle függ viselet egész rendszer. Az olaj sem kivétel, mivel az élettartama jelentősen csökken az öregedés gép minden évben.
Használja az intenzitás utal, utazás hosszú és rövid távolságokra. A hosszú utazások alatt a motorolajat melegítjük, és teljesen körbe minden részéből a motor kenési egymás őket. Amikor a kereszteződések rövid távolságokra olaj nem volt ideje, hogy teljes mértékben melegszik fel, amely tele van hiányos kenés a motor elemeit.
Klasszikus eszközkészletet az olajcsere: olajszűrő, szűrő kulcs és csavarkulcs.
vezetési stílus is nagyon fontos. Harapós, hirtelen fékezések vagy sodródik - ezek a tényezők létrehozni egy túlterhelés gép rendszereket. Olaj, amelynek célja, hogy kompenzálja a súrlódást a motor, ilyen körülmények között nem lehet teljes mértékben a feladatuk ellátásához, ezért van egy egyenetlen eloszlása a motor alkatrészeit. Ami súrlódást a kent helyeken.
üzemanyag minősége fontos szerepet játszik. Mindenki tudja, hogy az égés a rossz minőségű üzemanyag esik fajta csapódik ki, amely lefedi az összes eleme a motor, és hozzájárul a nehézséget a mozgó alkatrészeket. Ilyen körülmények között, az olajat nem szolgálja a célját, mint bevonat megakadályozza, hogy csinálja a normál üzemmódba. Ezért a kiváló minőségű üzemanyag elengedhetetlen a megőrzése a motor és a rendszer zökkenőmentes működését.
Nagy terheket, a tengely a gép és a rendszer vezethet a különböző, a sérült részek és egyenlőtlenség az egyes részek. Vezetés, vagy nehéz terepen halad át a különböző akadályokat is jelentősen befolyásolná a részét a motor, és hatással során a mozgó alkatrészeket.
A porlékonyságot a motorba belépő levegő eredményezhet csapadékképződést azok felületén. Egy további elvét a por hatását plakk azonos a hatása gyenge minőségű üzemanyag pellet, amellyel összekeverjük, amely egy szűk blokkoló réteg.
Vissza a tartalomhoz
Self helyett olajat egy dízelmotor
Self olajcsere folyamat a diesel motor elég egyszerű és egyértelmű.
Azonban van egy sajátos árnyalatok, amelyek során figyelembe kell venni ezen eljárás végrehajtásából, mivel ezek határozzák meg a minősége és az azt követő működtetése a kocsi.
Az első lépés az, hogy a hő az olajat. Meleg folyadék viszkozitása alacsonyabb, mint a hideg. Ezt az elvet használjuk a jövőben, amikor az olajleeresztő. Ehhez indítsa be a motort, és járassa egy kicsit. Néhány perc elég lesz, akkor meg kell kiszorítják a kocsiból, és indítsa el a csatorna a használt olajat.
Lecsavarja a leeresztő dugó, van, hogy legyen óvatos, nehogy égési forró folyadékot.
A design minden autó jelent leeresztő dugó, amelynek feladata, hogy hozzáférhessen az olajtartály a gép. Ez, mint általában, az alján. Ezért a nagyobb kényelem először be kell vezetni az autót egy megtekintési lyuk, vagy a pad. Ha megnyitjuk a parafa, hogy rendkívül óvatos, mert a folyadék hővel melegíthető miatt a természetes fizika törvényei és a gravitáció gyorsan igyekeznek kiömieni. A gyűjtemény a bányászat hasznos minden olyan tartály, vagy vödör kívánt helyettesíti a ciszterna.
Amint az összes folyadékot eredményez kell zárni a dugó, és elkezdi kicserélni az olajszűrőt. Kialakítása olyan könnyű és sikeres felszámolásában. Csak meg kell kicsavarni. Ezt meg lehet tenni két kézzel, és segítségével egy speciális eszköz, amely segít annak mozdulatlanság. Azt is figyelembe kell venni annak szükségességét, hogy vegye le a tányért, amely között található a szűrő és az a test felületén. Bizonyos esetekben ez is kibír, és marad biztonságos állapotát, ami megnehezíti, hogy kiszűrje az új létesítmény.
Eltávolítása után a régi modellt kell óvatosan törölje telepítés helyét és kész arra, hogy új termék. Azonban jól kell kenni előtt. Ez a folyamat az üreg megtöltéséhez szűrő és előkészíti azt későbbi felhasználásra. Ezért meg kell öntsünk egy kevés olajat a nyitott része. Sokkal buzgó nem éri meg: a folyadék alig fedezi a lyukakat. Ebben a helyzetben forgat szűrő helyen elhelyezhetők. Ezután törölje át alaposan, és ellenőrizze a mellékletet a megbízhatóság és a tartósság, mert nem teljes mértékben biztosított a termék vezethet olajfolt vagy szivárgás. Ezért a teljes mount és figyelem a részletekre rendkívül fontos a jövő szempontjából teljes értékű a gép működését.
Most itt az ideje, hogy az új olaj, ami szükséges, hogy töltse ki a lyukat található külső oldalán a motor. Öntsük a folyadékot kell egy bizonyos pont, amely biztosítja a hibamentes motor működését. Ezután be kell zárni a külső nyílás a dugó, és teljes mértékben használja a gépet.