Csere fúvókák motor BMW
Mivel a rossz minőségű üzemanyag és egyéb kedvezőtlen okokból esetleg ki kell cserélni fúvókák BMW. Tisztítása a kipufogó fúvókák nem vezet pozitív eredményeket. Sok jel motor meghibásodása segít megszabadulni csak a csere az elemek a tüzelőanyag-rendszer, amely lehet előállítani a BMW E technikai központ.
Mi a fúvóka a motor a BMW?
A fúvókák vannak mind benzinnel (injekció), valamint a turbó diesel motor. A fúvóka egy nagy pontosságú és nagy teljesítményű szivattyú. Ez alatt rendkívül nagy nyomás permetezni pontos tüzelőanyag adagolás. A fúvóka lehetővé teszi, hogy az üzemanyag-permet, hogy egy részecske átmérője nem több, mint 15 mikron. Ezzel a tüzelőanyag keverékét üzemanyag és levegő keveréke történik, hogy már a molekuláris szinten. Tehát magas a keverék homogenitásának. Az egzakt működését az injektor meg sok motor rendszer: a vezérlő egység, az üzemanyag-ellátó rendszert. A helyes működését a fúvókák számos tényező befolyásolja:
- ami egy megfelelő szórási ventilátor, hogy elérjék a kívánt diszperziójának a tüzelőanyag-részecskék egy bizonyos szögben;
- tapadást-szorítás fúvóka szelepülés;
- szoftverek gyári kapacitás - injektor.
A modern motorok BMW használt elektromechanikus injektorok. Az ilyen típusú elem használható az elektro-szabályozó szelepet nyitó és záró a tű. Biztosítja a parancsot, hogy nyissa ki a motor ECU. Egy ciklus alatt parancsot küld a szolenoid 2-7 alkalommal. Ennek megfelelően, a jelenlegi injektor multi-impulzus üzemmódban, amely biztosítja a növekvő nyomás származó gázkeveréket az égési a dugattyún, teljesebb égést. Ennek köszönhetően a modern motorok mutatnak nagyobb hatékonyság és a környezetbarát munkájuk képest elődeik.
A hiba okát, a fúvókák BMW
A munkája befecskendező fúvókák eltömődtek. A felszínen a visszacsapó szelep ülés és lerakódik gyanta. Úgy tűnik, persze, amelyet a rossz minőségű üzemanyag, amely eladta egy csomó hazánkban. Késleltetett gyanta megakadályozza visszacsapó szelep zárva légmentesen. Ezzel egyidejűleg, a lerakódás a gyanta csökken nyíláson befecskendező fúvókák mérete. Következésképpen a fúvóka teljesítménye csökken. Ez nem vonatkozik az előre meghatározott mennyiségű üzemanyagot. És ahol a locsoló fáklyát is változik. Ő spurts anélkül a „köd”. Ebből levegő keverék rosszul elegyedik az üzemanyagot.
Ha a benzinkútnál, ahol tankolni az autót, de nincsenek szűrők elválasztani az üzemanyag a víz és a mechanikai szennyeződések, akkor minden beleesik az üzemanyagtartályt. Ha régóta használják törzsön üzemanyagszűrő víz és szennyeződés csökken az üzemanyag vasúti és a befecskendező. Van egy másik szűrőbetét, ahogy az üzemanyag a hengerekbe. Valamennyi fúvóka el van látva egy bemeneti szűrő. A szűrő mérete nagyon kicsi. Egyrészt növeli a szűrési minőség. Másrészt, egy szűrő visszatartja az összes finom szennyeződéseket és a vizet. Mindezek a szennyeződések a szűrő és eltömítheti azt. Ez vezet a teljes megállás az üzemanyagot egy fúvókán keresztül.
BMW E-Tech Center rendkívül tanácsolja autótulajdonosok nagyobb figyelmet fordítanak a benzinkút kiválasztása és minőségi üzemanyag csere fúvóka BMW vált szükségessé a lehető legkésőbb. Az üzemanyag nem áll mechanikus szennyeződés és víz.
Tünetei hiba fúvókák BMW
Hibás üzemanyag-befecskendezők BMW nyilvánul meg a következő tünetek:
- BMW motor indításakor nehéz, különösen hideg időben;
- az autó gyorsul sokkal rosszabb a gyári paramétereket;
- növeli az üzemanyag-fogyasztást;
- instabil működése a motor alapjáraton.
A komplex motorjárat negermitichnost érinti fúvókaeltömődést eredményeként üléséből gyantás lerakódásokat. Közvetlenül a motor leállítása után, az üzemanyag továbbra is szivárog át a befecskendező fúvóka. Megjelent a szívócsatorna üzemanyag elpárolog. Ebből a bonyolult indul meleg motor.
A tüzelőanyag-levegő keverék a rossz minőségű, ami romlása miatt a tüzelőanyag csóva eltömődött fúvókákat eredményez gyenge gépjármű gyorsulása dinamikáját. Így a lambda szonda érzékeli szegény tüzelőanyag-levegő keverék, és biztosítja a jelet, hogy a vezérlő, hogy növelje a megnyitása a fúvóka szelep. Ezáltal növeli az üzemanyag fogyasztást ugyanabban a motor teljesítményét.
Diagnosztika és csere fúvóka BMW
Ha úgy gondolja, hogy akkor öndiagnosztikája feltételeket a garázsban, és cserélje ki a fúvókát az autó BMW, akkor téved. Például eltávolítására injektorok szükség van egy speciális eszköz - húzó fúvókák. Amikor kicseréli a két vagy több fúvóka kell majd a DIS-tesztelő újra beállítani ezeket az elemeket az üzemanyag rendszert.
Telepítése után egy új eleme az üzemanyag-befecskendező rendszerek olyan kódoló BMW. Ez a folyamat magában foglalja a recept adatait injektor a motorvezérlő egység egy számítógép és egy speciális alkalmazás. Telepítése előtt fúvókák kell átírni az összes számot felületén megjelenő elem ház (6 számjegy beütött két oszlop). Továbbá, ezek a számok ki kell töltenie a kérelem, ha csinál adatok az új fúvókát. Ez az eljárás szükséges elvégezni a csere minden esetben, mivel a alkatrészgyártók, hogy frissítse a modell BMW injektorok minden két-három év. Ez történik kódolás injektorok BMW.
BMW E-Tech Center meghív minden gépkocsi-tulajdonosok, akik nyilvánul tünetei a hiba, a diagnózis és esetleges cseréje BMW injektorok. Mi garanciát a javítás időtartama 6 hónap vagy 10000 km.
DISA BMW - egy olyan rendszer a motor a német autóipari csoport a BMW, mellyel a motor belsejében szívócsonk a beszívási folyamat levegő keverék a külön vezetékek. A DISA BMW célja, hogy javítsa a motor hatásfokát, ami hatással, mint amikor turbófeltöltés. Ez a rendszer magában foglalja