Csatlakozó ülésfûtés
Én meg szék beépített fűtés. Mint mondta fűtés szerelők szabvány, az egyik, hogy most is a WHA. Csatlakozás elhatározta, hogy megpróbálja a kezét, hogy úgy mondjam. Meg kell jegyezni, hogy ez általában az első tapasztalatok a „kapcsolatok” az automatikus villanyszerelő, és ha nem a segítséget fejlesztési programok ALER'a és válaszolt minden kérdésre hülye, akkor ez a cikk nem lett volna.
Tehát azt vásárolta:
- két megvilágított gombok és kijelző felvételének 15. VAZ-off panel: préselt / lenyomva teljes gombokkal menjen párjukat vezetékek:
- 2 négy érintkező relé vagy egy öt-pin;
- 2 különálló blokkokat biztosíték 25 A (csak egy sor);
- 6m távvezeték 2 mm 2;
- 5 méter egy kétvezetékes vezérlés 0,5 mm 2;
- dugó csatlakoztatható az ülések;
- 20 db terminál a relé (tartalék);
- 3-gyűrű terminálok 2 db. a tömegek fűtőberendezések, 1 db. Az akkumulátor;
- 5 terminálja billentyűzet - kis (csak abban az esetben);
- 10 "huligánok" (tie-vezetékek).
Megjegyzés. „Huliganit” nevű bolt gyártók, például műanyag cipő körülbelül 1 cm hosszúságú és szélességű és 2 cm hosszú és hornyokkal, amelynek belsejében egy oldalsó bemetszést keresztül párhuzamosan a két vezetékre van behelyezve. Amikor be vannak illesztve, felülről a fogó szorított fogazott acéllemez (amely átvágja a szigetelést. Biztosítása közötti érintkezés a vezetékek), majd a műanyag pattintós kupakú. A lényeg, hogy a huzal feküdt éppen a groove és nem volt különösebben vékony, a lemez előtt kapta. Van egy zsarnok a kapcsolati tömeg és nem működik - be kellett zárni csak összeomlik, és szalagos elkülöníteni a csavar.
Összesen teljes költségvetése 495 rubelt.
Távolítsuk el a műanyag burkolatot a vezető a bal láb (neki, hogy elrejtse a vezetékek). Távolítsuk el a szakáll és egy műanyag alagút fedelet. Vegye le a fedelet és kézifék burkolat alagútban.
Ahhoz, hogy távolítsa el a fedelet alagút, el kell távolítani legalább az anyósülésen. A sofőr meg kell tennie annak érdekében, hogy mindent a helyére.
Szerelési végeztük séma szerint összeállított jóvoltából ALER'om:
Szerelési tudnivalók
A gombok a bőrre helyezzük az alagút.
Elektromos vezetéket végeztek közvetlenül az akkumulátorról keresztül személyzeti lyuk maradt a motortérben a kabinba. Relay mögé bújva a szakáll, a biztosíték csak lóg a következő.
A vezetőülés a hossza a huzal kell hagyni körülbelül 1,2 méter, az utas 30 cm, így minden értelmében megállapított az alagútban, és lehetséges, hogy egyszerűen beállíthatja a szélütés helyet.
Mass a melegítők hozott két gyűrűt terminálok csatlakoztatni a kézifék. Hagyja legyen körülbelül 40 cm.
Csatlakozó a vezérlő, jelző és gombvilágítással végzett kéteres. Úgy kapaszkodott szakállát rendszer. Hossza az ehhez szükséges, hogy ha megszakad a szakáll és távolítsa el a fedelet alagút gomb szabadon elmarad biztosítja a kéziféket.
Nos, türelmesnek kell és a kar lyukak árral kíván minden kiderült csavarok normál vagy nem túl hangszigetelt. A folyamat unalmas és kényelmetlen, igénylő szélsőséges koncentrációja és az idő.
Összeállításánál kiderült, hogy a magassága a ház az alsó gombot a helyen, ahol áll Nem tudom, hogy van, A gombok és párna egy helyet, ahol enni, de a vezetékeket úgy, ha a fél nem hajlik, és kiderül, hogy tolta neki, és kosobochat. Számos módja van: hogy szüntesse magasabb, hogy két gomb mellett a vízszintes vagy, ahogy kellett tennie - csatlakoztassa a vezetékeket a gomb nélkül, közvetlenül párna.
Szóval, ma tett egy régóta tervezett - alapos beállított fűtési ellenőrzések köpeny.
Kapcsolja ki, ha a gyújtás után úgy döntött, minden nem tenni. Ez minden bizonnyal kényelmes, de ez van, és a fűtés, soha nem felejtem el kikapcsolni. Azonban, hogy a kérdést relyushki Röviden, ha tényleg kell - fel.
Tulajdonképpen mi történt - nos, nézd meg magad - nem túl priglyadnaya kép, ugye? (Bocs. Miért valamit a fényképet szalon piszkosabb, mint amilyen valójában.)
Egy nagy plusz Capes Zhara mellett egy szalonképes megjelenés - a csatlakozót a köpenyt is. Ez azt jelenti, akkor könnyen eltávolítani őket, ha szükséges.:
Vegye le a fedelet az alagút. Minden mást tenni otthon, meleg, lassan.
Következő. Elemzési szabályozó. Nézze meg, hogyan működik valójában. Semmi természetfeletti:
Kezdjük próbálni, hogyan fog jobban néz ki. Vagy csak ragasztó a test, vagy hagy némi szabályozók. Tényleg nem akar új autót nézett a kollektív gazdaság. Azt is akartak csak fel a szokásos gombok, de nem - túl hozzászokott sima szabályozás. Elkezdtem kipróbálni. Eleinte akartam őket egy a semmiből „fojtó”, a második - a párkányon utas polcokon. De ez egy hosszú idő, és nagyon kellemetlen. Ennek eredményeként, megálltam az alagút:
Mégis úgy döntöttem, a lehetőséget, hogy a jobb - a rendelet sapkák. A végén, a padló az alagút bélés ér egy fillért sem, nem teljesülnek -, és vettem egy újat.
Fúrjon három lyukat minden szabályozó. Egy vastagabb - a tényleges szabályozó tengely, a második - a LED, és a harmadik - a vetítés a változtatható ellenállás a tábla nem görgethető. Ez a folyamat nem fényképezni - még mindent elkövetnek a helyszínen. Azonban, ha a fúrás, a második lyuk szabályozó készült közelebb akart - a következmények később. És az úton! Felejtettem razdatki karok a műanyag borítás, amely csatlakozik a hullámosítás. A másik lenne egy kicsit közelebb a karok - és ez lenne megelőzhető plastmasska fórumon. Így - a furatokat, a kártya van behelyezve. Vezetékek vannak forrasztva a kapcsolatok cigarettagyújtó, amelyek előre eltávolított Kolodochka. plusz az első - a piros, majd fekete mínusz. A rossz hír az, hogy a huzal pakolások monokróm, ezért fontos, hogy ne keverjük össze őket. Itt van, mi történik:
Azon kapta magát - és hogyan kell kijavítani ezeket táblák? Változtatható ellenállás forrasztott szorosan, van egy speciális szál, de megy, és találja meg az anya! Ennek eredményeként után fájdalmas keresés és reflexió vettem észre, hogy ezen a fórumon jól kell nyomni üzembe az alagútban. Minden. Megnyugodtam, és elment, hogy.
Előre csatlakoztatott minta - fordult szabályozók - klikk - a LED-ek világítanak, egy idő után elkezdett melegedni köpenyeket. Szóval, minden forrasztva helyesen. Tedd alapos. első, mint egy drót, hogy fog menni az ülést, fúrja ki a lyukakat, de a sarkokban a kapott lapokat a szerelési rés, amelyen keresztül a vezeték ne csípődjön be. Ennek eredményeként, nem fúrni, csak egy kis réteg szalagot sebet a drót a hely, ahol mennek, csak abban az esetben.
Nem azt mondják, hogy kiderült, egy remekmű. És, mindenekelőtt azért, mert a közelsége szabályozók, amikor hibáztam, amikor a fúrás. És úgy néz ki, mindegy, nem túl jó, de talán felvenni. A második - nem túl kényelmes forgó szabályozás. Meg kell még tenni távol egymástól. De. ez még mindig jobb, mint egy kusza vezetékek mindig zavart kezelni PPC kar és a kézifék, ami rögtön nyilvánvaló lesz a boltban. Azt hiszem, egy másik utat - és megszűnik a hibát talál az elvégzett munkát.