Chevrolet Aveo az új testület Ár, sajátosságok
Régi koreai Platform Chevrolet Aveo maradt már a távoli múltban. Most Chevrolet Aveo egy új testet, ez nagyon ritka, hogy ebben az osztályban, hatfokozatú automata sebességváltó, futómű teljesen frissített és kibővített motorválasztéka. Az autó most úgy viselkedik, mint egy európai. Korábban az előző változat, ez túl könnyű volt a kormány, de most az autó megkapta a korrekt és viszonylag érzékenyen „kormánykerék”. Mondván, hogy az új verzió adja az érzést a sport vezetői, képviselői Chevrolet, persze, egy kis fűszer. De az a tény, hogy a merevség, a test, az új Aveo most szinten vezetőinek magasabb osztályba, akkor lehet hinni.
Van egy tervezési funkció a Chevrolet Aveo egy új testben. Élő nem néz ki olyan hatásos, mint a képeken.
Ez az egyik dolog, ha megy, nézd meg az út, az autó is egy ilyen darab, vagy több fajtiszta, mint korábban. Parkolás közben, amikor ellenőrzi a külső design, vagy, hogy hozzászokjanak a szalon, van egy olyan érzésem, hogy valahol porodistost eltűnt. De ha lehet vitatkozni a megjelenése az autó forma, funkcionális oldalról minden sokkal jobb.
Mint az előző változat, az új termék egy új testben eltér a versenytársak, a tágas belső, a szabványok a kategóriájában. Azonban műanyag olcsó és kemény, de jól megválasztott részleteket, hogy a belső kényelmes általában. Az alkotók az autó középpontjában a két fő előnye, hogy mindig is fontos volt az európai autók. Először is, mint már említettük, az autó jól megy.
Másodszor, a jobb belső ergonómia, minden ismerős, és minden a saját kényelmes helyen. Kivéve egy dolgot, ez extravagáns műszerfal, nagyon hasonló, hiszen az új modell a Chevrolet Spark. Csakúgy, mint a miniatűr, így csak a normál méretű a fordulatszámmérő egy ernyő.
Műszaki adatok Chevrolet Aveo az új testület
Chevrolet Aveo az új szervezetben szerzett nemes vonások: világos és egyértelmű felvétele transzferek. Egy lehetséges "top-end" 1,6l motort. fejlődő 115l.s. Úgy tűnik, az első egy kicsit túl felesleges.
Azonban a motor bal eltérő benyomást kelt. Magabiztos vonóerőt biztosít az „alsó osztály” biztató, de viszont a motor nagy sebességgel, nincs speciális jelentése van. Úgy tűnik, a kedvéért környezetvédelmi normák a motor „megfojtották”. Ennek eredményeként, a csendes utazás egy érzés, egy jó kínálat tapadást, de próbálja gyorsítani gyorsabb, és akkor kezd észre, hogy ez már nem elég. By the way, ezt támasztja alá az útlevél adatait, gyorsulás „több száz” vette 11,3s.
De a szokások az autó egy új test, 1,4l motort. és hatfokozatú automata, nagyon különböző. Az átviteli gördülékenyen működik a kapcsolás nem látható és kiszámítható, nagyjából ugyanaz, mint a legközelebbi versenytárs. Adások úgy választjuk meg, hogy a kiegészítő sebességváltó nem különleges szerepet játszanak a gyorsítás során. Ezek szükségesek elsősorban üzemanyag-takarékosság, az „automatikus”, még 60 km / h, a zökkenőmentes átmenetet a hatodik fokozat. 1,4l. motor fejlesztése 100l.s. Ez a legjobb megoldás egy kis modell. Rovására öccse 1,2l kötetet. sőt, a legtöbb dolog nem is olyan rossz. Ez a változat lesz elérhető csak a „mechanika” az érzetek, dinamikáját ugyanaz, mint a változat motorral 1,4l. és az „automatikus”. Ezt igazolja, nézi a jellemzőit erősebb motor minden nyer 0,3s. gyorsulás 100 km / h.
Chevrolet Aveo elérhető a következő motorok:
- 1,2l. - 86l.s. mechanika, eloszlassa száz 13,4s. átlagos fogyasztás 5,5l.;
- 1,4l. - 100l.s. mechanika (gép), hogy több száz 12,2s. (13,1s.), 5,9l az üzemanyag-fogyasztás. (6,8l.);
- 1,6l. - 115l.s. mechanika (gép), hogy 100 km / h 11,3s. (11,7s.), Az átlagos fogyasztás a 6,6l. (7,2l.);
Az árak és a berendezés az új Chevrolet Aveo
Options LS lesz érdemes Magyarországon 444tys. A motor lökettérfogata 1,6l. bázis ő lesz ötsebességes kézi. Elvileg az LS változat, hiányzik csak a légkondicionálót. Jelen van az összes többi változat, az LS a költség plusz 30 ezer. extraként. A legtöbb elérhető berendezések hatfokozatú „automatikus”, az ára 520tys. Nos, az első változat az „automatikus” már az ár 556tys. plusz további 20 ezer. A csapóajtót.