Beállítása szelephézag 4 ütemű robogó
Amikor szükség van, hogy a kiigazítás
- Miután az első 500 km, majd - a táblázat szerint prof. műveletek;
- A robogó nem indul el vagy indul el nehezen;
- Nehezen lendületet;
- Folyamatosan standokon;
- Motor bocsát egy csengő zaj.
- fogó
- csillagcsavarhúzó
- A kulcsok 9 és 8 mm-es (fej)
- Szonda beállítására szelepholtjáték (szükségünk 0,05 és 0,1 mm-es).
1. lépés: Az előkészítő munka.
Készüljön 3-4 üvegekben vagy egyéb tartályok csavarok, anyák stb apró alkatrészek. Tehát ne veszítse el a folyamat.
A gyermekülés eltávolítása. Itt kell a 10-es dugókulcs és egy csavarhúzót. A csomagtér 4. anyákat kell csavarni (kettő mindkét oldalon az ülés, és két alján a zár). Az gumiszőnyeg a láb 2 csavart csavarja ki, hogy mi is (lásd fotó).
Következő óvatosan távolítsuk el a helyet a sisak rekesz (csomagtér). Az alábbiakban ez a motor. Most a motor szabad és nem zavarja.
2. lépés Fan Cover.
Állítsa be a szelep, meg kell találnunk a felső holtpont tochku.Dlya hogy távolítsa el a műanyag bélés a ventilátor generátor:
2 unscrew anyákat (M8) és két csavart, és távolítsa el a trim:
3. lépés: Cover a hengerfejet. Távolítsuk el a hengerfej fedelét:
Ehhez csavarja négy csavar és két csavaranya M10 (dió csavarozva tüzelőanyag cső). Most távolítsa el a fedelet, és a következő kép:
A nyilak jelzik a szelep: a tetején a beszívott alján - kiadás. Mielőtt elkezdjük telepíteni a különbség, meg kell találni a TDC (felső holtpont központ).
4. lépés: A felső holtpont (TDC) VMT- az a pont, ahol a dugattyú a hengerben foglal felső helyzetébe. Ebben a cikkben közölt módszert kell találni TDC karcolások a generátor forgórész. Természetesen már tag Figyelmeztetés: négyütemű robogók, van 2 MT! (Felső és alsó)
Ez lendkerék generátor vibity kockázatok: T (TDC) és F (gyújtás pont):
Kockázati T szemben legyen a jelzésű kiemelkedés '1.
Igazítása a kiemelkedés és a kockázat TDC izpolzuem Allen kulcsot, és forgassa el a ventilátor óramutató járásával megegyező irányba, amíg eléri a TDC. Ahhoz, hogy megtudja, mit jelent valójában a TDC, finoman mozgatni a kulcsot, a rocker szelep nem mozdul. Ha mozognak, ez nem a TDC, akkor kapcsolja be a ventillátort irányba, amíg a kockázat és a nyúlvány van igazítva.
Nos, találtunk egy felső holtpont, akkor most folytassa a kiigazítás a szelepet.
5. lépés: Állítsa / Check szelephézagot. A távolság ellenőrzéséhez take szonda 0,05 mm, és próbálják tolni a szelep elé és regulirovachnym csavart.
Ha ez nem sikerül (hiánya miatt, vagy kis rés), vagy túl nagy hézag, akkor gyengítik locknut M9 és csavart fogóval vagy megfelelő gombot a beállítás csavart. Óramutató járásával megegyező - a rés csökken, óramutató járásával ellentétes irányban - növekszik. Így, miközben a szonda közötti szelep és a beállító csavart.
A szonda kell ülni szűk közöttük úgy, hogy a szonda lehet mozgatni, de mozog ez nem lehet karcolásoktól. Húzza meg az ellenanyát, miközben a kulccsal vagy fogó beállító csavarral. Meghúzása után ismét ellenőrizzék a különbség.
Tehát létre szívószelep.
Tesszük ugyanezt tehermentesítő szelep. Hozzáférés próba nehéz, de lehetséges. Az rés legyen 0,1 mm itt.
A beállítás a szelepek felett. Mi összeszerelést fordított sorrendben rakjuk az összes darabot a helyére (fedelét, ventilátor burkolat, ülés).
Nézd, mi semmit nem felejtettem el. Minden csavarok, anyák, illetve húzza. Műanyag dolgozó óvatosan! Ez eltörhet, különösen alacsony hőmérsékleten.
Nos, minden készen áll, akkor halad a szél!