Az építőiparban a vasúti szakasz kiiktatása ukrainy
Ismerkedés a KrymDostoprimechatelnostiPamyatniki arhitekturyHramy és monastyriMuzeiPloschadiParki és skveryPlyazhi FeodosiiPlyazhi Azovi moryaPlyazhi KrymaChto posetitDelfinary NEMO FeodosiiAkvapark a KoktebelePark taigan oroszlánok BelogorskeVelomarshruty FeodosiiNedaleko származó Feodosiában gorodaKoktebelOrdzhonikidzePrimorskiyBeregovoeKurortnoe és SchebetovkaStary Crimeans a termékek FeodosiiTseny benzin KrymuTseny szóló jegyek muzeiNovosti KrymaPoleznye tippek utazóknak
menetrend
avtobusova / s Feodosiya
menetrend
poezdovzh / állomás Feodosiában
menetrend
avtobusova / s Szimferopol
menetrend
poezdovzh / Vasútállomás Szimferopol
menetrend
aviareysovaeroport Szimferopol
tenger
transportkerchenskaya átkelés
„Ezen a napon, ezen a kétvágányú villamosított vasútvonal először edzeni emberek és gruzami.Takim módon, az elnök által kitűzött Magyar vasúti csapatai feladata az építőiparban a vasút és a JSC” Orosz Vasutak „lesz végrehajtva elején, több mint egy évvel a határidő előtt” - mondta.
Korábban Bulgakov bemutatott állami kitüntetéseket a 23 magyar katonák a nagy hozzájárulása az építőiparban a vasút.
Emlékezzünk CBAW Magyarország vezet az építőiparban a vasúti Zhuravka-Millerovo elkerüli Ukrajnát. Az úton, amely a területén haladnak át Voronyezsi és Rostov régiók, azt tervezik, hogy építsenek hét vasútállomásokon és öt alállomások, valamint hogy végezzen teljes villamosítása az ágak.
Beszélünk az építőiparban a vasútvonal Prokhorovka - Zhuravka - Chertkovo - Bataisk. Most vonatok magyar területen a az ország déli részén, már a határon Ukrajna területén a régióban Voronyezsi és Rostov régióban.
A fej az Orosz Vasutak Vladimir Yakunin megerősítette a vasúti ágazat azt tervezi, hogy elkerüli Ukrajnát: „A vasúti fejlesztési stratégiája, ez bypass mindig jelen van a közúti most zajlik a másik állam területén, egy zavaros telek, 26 km-re az összes, hogy a tervek helyzet (építkezés), valamint .. források elosztásának mi hajtja végre ezt a projektet „hozzátéve, hogy ez körülbelül az épület a vonal” Prokhorovka-Chertkovo-Bataysk”.
„Most kezdtük tervezni, így nehéz megmondani, hogy mely konkrét forrást biztosít erre megy. De ez elég jelentős összeget.”
Abban a pillanatban, több útvonal a közép-magyarországi délre a legrövidebb utat Ukrajna. Vonatok határátlépésre két ország között.
Vasútállomás határán Magyarország és Ukrajna
Miután összeomlott a Szovjetunió 30 km vasút, ami által működtetett Orosz Vasutak, megjelentek a Lugansk régióban.
Így Zorinovka állomás területén található Ukrajna, hanem bérbe tartozik. Annak a ténynek köszönhetően, hogy nincs határellenőrzés, nincs utas partra. A helyi lakosok kénytelenek használni a szomszédos állomások a Rostov régióban, azaz a magyar oldalon.
Észak-kaukázusi Vasúti
South Eastern Railway
A részletes vizsgálata a vasúti térkép úgy tűnik, hogy között Zhuravko és Prokhorovka nincs közvetlen utat. Talán - van egy új útszakaszon kell építeni?
Ez jellemző - mentén is az ukrán határ, van egy jumper összekötő Kurszk, Belgorod, Voronyezs terület Rostov.
Fogjuk követni a projekt kidolgozásában és jelentést annak részleteit.
Magyarországon az építőiparban a vasút területén Zhuravka (Voronyezs Region) - Millerovo (Rostov régió), 18 km, mondta a helyettes védelmi miniszter, a Magyar Honvédség Általános Dmitry Bulgakov.
Szerint a Bulgakov, hogy végezze el a feladatokat több mint 360 egység speciális katonai eszközök és mintegy 900 személyzetet.
„Szerelőhöz CBAW lehet feladatokat dömping útalap a helyszínen 12-én és 30-án kilométeres hossza 18 kilométer, ő készen személyzet vasúti csapatok elvégzi építőmunkáknál az állandó útvonal - .. fektetése vasúti talpfa rács tervezett mennyiségét földművek több mint 3,5 millió köbméter, „- mondta a helyettes vezetője a Honvédelmi Minisztérium.
„CBAW tartott nagyon fontos, hogy az állam a projekt - az építkezés egy kétvágányú villamosított vasúti területén a dél-keleti és az észak-kaukázusi vasúti hossza 122,5 km,” - mondta helyettes védelmi miniszter.
Áthidaló megoldás szükségességét vonatok az észak-magyarországi régióban Krasnodar és Rostov-on-Don, nem halad át az Ukrajna területén. Ki kompozíciók Voronyezsi és Rostov régiók határon túli Ukrajna.
Ha úgy döntött, hogy nézze Feodosiya, kiadó jó lakás kiadó nem nehéz, elég kitölteni a kérelmet, és mi visszahívjuk.
Letett egy új vasúti útvonal - egy szükséges intézkedés, de szükséges. Párnázott elkerüli Ukrajnát az új vasúti lehetővé teszi Magyarország fájdalommentesen kiküszöböljük a régi vasútvonal halad át az Ukrajna területén. Ezen felül, az új vasúti növeli Magyarország biztonságát szigorításával felett érkezése Magyarországon nem kívánatos személyek a szomszédos országból.
Ha mégis az utazás áthalad Feodosiában, mi segítünk szállást találni Feodosiya.
Krím Vasúti tulajdonába az Orosz Föderáció
Az említett vállalat a joghatóság a Szövetségi Hivatal Vasúti közlekedés (Roszheldor) az Orosz Föderáció. A döntés született a „megőrzése a termelés és a személyzet potenciál”, „biztosítja a működési”, „infrastruktúra javítása”, „optimalizálása menedzsment döntési folyamatokban”, „a tárgyi eszközök cseréjével és integrálása a közlekedési rendszer Magyarországon.” Transzfer a HDC szövetségi tulajdon „hozzájárul a fejlesztési vasúti összeköttetésben áll a Krím” és „készítése w / d Peninsula infrastruktúra növekedéséhez teher- és személyszállítás megnyitása után a Kerch komp.”
„Ahhoz, hogy egyetértenek azzal a javaslattal, az ARC Miniszterek Tanácsa megállapodott a Közlekedési Minisztérium, a Magyar átadása az állam egységes vállalkozás Köztársaság Krím” Krím Vasúti „mint egy ingatlan komplexum a szövetségi tulajdon,” - mondta a sorrendben.
Az intézkedés célja, hogy javítsa a munka összehangolását a tervezés és építés megközelítések a közlekedés áthaladás Kerch szoroson, képzést nyújt a vasúti infrastruktúra a félsziget növekedéséhez teher- és utasforgalom szerint egy hivatkozás a dokumentumot.
Korábban, a krími Miniszterek Tanácsa kezdeményezte átadása „Krím Vasúti” a tulajdonjogát az Orosz Föderáció. Ezt a javaslatot megállapodott a Közlekedési Minisztérium, majd át a jóváhagyást a kormányfő.
Vasúti Krím
Összhangban a műszaki előírások által biztosított építése egy új park állomás Kercsi-déli autópálya 3-4 km. Park gridiron áll hat pálya, az egyik, amely csatlakozni fog az új állomás a meglévő Kerch-dél állomáson. Vetített gridiron, munka technológia és technikai felszerelés, a park nem csak a fogadó, küldő és adja át a vonatok, hanem a lehetőséget kiszállása utasok közvetlenül a híd után. Az állomás lesz felszerelve alacsony utasperonok és gyalogos aluljárókban.
A meglévő vasúti állomás Bagerovo viszont lesz rekonstruálni. A munka elvégzéséhez szükséges ahhoz, hogy az átmenet a kétvágányú szakaszt az egyvágányú, és adja át az ígéretes térfogatú vonatforgalom megépítése után a második szám az Kerch - Dzhankoi.
Annak érdekében, hogy megszervezze a zavartalan és biztonságos működését a tervezett vasútvonal az állomáson Kercsi fogja alapozni a tüzet, és a helyreállítási vonatot. Az alap lesznek felszerelve oktatási és igazgatási képzés, termelés, higiéniai és háztartási és raktárak.
Reakcióvázlat Vágány Crimea
Nehéz körülmények megnyitva az utat és az építőipar egy új park Kerch állomás - Dél szükségessé az építkezés egy vasúti alagút a szövetségi autópálya találkozásánál az „Tavrida”. Az alkalmazottak a JSC „Lenpromtransproekt” vetített kifinomult és modern mesterséges szerkezet - kétvágányú vasúti alagút hossza 1 km számítva szeizmicitásának 9 pont.
Ezen túlmenően, a kereszteződés a meglévő vasútvonalak és vízi akadályok, szükségessé teszik, hogy egy másik sor minták - egyvágányú és dvuputnyh vasúti felüljárók és hidak. Minden bízott JSC „Lenpromtransproekt” részben jelenik meg, 10 nagy ember alkotta szerkezetek.
A készítmény a projekt dokumentáció szakemberek JSC „Lenpromtransproekt” figyelembe véve az adott konkrét feltételeit a tervezés és kivitelezés. Tehát figyelembe vették szeizmikus terület és építkezéseken, a talaj osztályozására, a lakosság a terület és a sűrűsége a fejlődés, a lehetséges robbanóanyagok jelenlétében helyén az egykori katonai akciót.
Több mint 87 éves tevékenysége JSC „Lenpromtransproekt” eladott több mint ezer projektet. Nagy képesítése és tapasztalata dolgozó stratégiailag fontos az ország tárgyak segítségével a tervezők, hogy megbirkózzon a feladattal a lehető leghamarabb, miközben a magas minőséget.
lásd még
• Hírek a krími: Feodosiya közül három vezető hitelminősítő Magyarország, tengerparti üdülőhelyek
• News of the Krím: Feodosiya lett városrésztől
• Krím Hírek: Köztársaság Krím és Szevasztopol város része lett a Déli szövetségi körzet
• Krím Hírek: Szabad gazdasági övezet Krímben: lenni vagy nem lenni?
• Krím Hírek: Kiadás emlékérmék 10 rubelt, és 100 rubel bankjegyek után annexió a Krím és Szevasztopol
• Hírek a krími: Krím magasból a madár repülés
• Hírek a krími: Feodosiya elnyerte a "City of Military Glory"
• Krím Hírek: Kódváltás városok Krím!
• News of the Krím: A History of az építés kezdetétől a híd és a stratégiai jelentőségét
• News of the Krím: Krím könnyű ma
• News of the Krím: Krím energiabiztonság - energetikai híd a Krímben megszerezte teljes kapacitással
• Krím Hírek: Magyarországon kezdte meg a termelést, a „világ” a nemzeti fizetési kártya
• Hírek a krími: Feodosiában 2545 év