Az első lengéscsillapítók robogó - eszköz, szétszerelését és javítás - karbantartás és javítás robogók

Az első lengéscsillapítók robogó - eszköz, szétszerelését és javítás - karbantartás és javítás robogók
Az első lengéscsillapítók robogó - eszköz szétszerelése és javítása

Az első lengéscsillapítók robogó - eszköz, szétszerelését és javítás - karbantartás és javítás robogók
Mint tudod, a legtöbb modern robogók felszerelt teleszkópos első villával. Drágább modellek egyesítik tervezzen egy felfüggesztő rugó és egy speciális olajat. Oleo fut egyenletesebb, hatékonyabb, hosszabb.







  • Változatos és tervezési jellemzői, előnyei és hátrányai mindenféle első felfüggesztés egy robogó, már ide.
  • És itt is választottuk az optimális dugó útjainkon.

Mindazonáltal, az alacsony japán robogók, mint a Honda Dio (nem úgy modell ZX), Suzuki Lets et al. Bounded kialakítás csak az első lengéscsillapítók száraz rugók. Sajnos, nagyon érzékeny a környezetre, az üzemeltetési és úgy vannak kialakítva, robogó inkább a tiszta japán városi utcák helyett a poros oldalán utak, ahol a lengéscsillapítók romlik az első két szezonban a működés.

Elvesztése után annak jellemzőit, a dugó egyszerűen nem tud semmilyen módon, hogy tompítsa az ütéseket az úttest a kerék. Mindez továbbítjuk a kormánykerék, ellenőrzés elviselhetetlenné válik, és veszélyes. Ebben az esetben két lehetőség van:

  1. Az elülső lengéscsillapítók teljes egészében. Ők adják minden boltban alkatrészei robogók. Ez csak akkor szükséges, hogy szét a törött toll, eltávolítjuk a csak két csavart minden, és hozzon létre újakat. Lehetetlen, hogy végezzen a csere csak egy tollat, akkor is, ha a második még feladatainak ellátásában. Ebben az esetben, akkor vegye fel a különböző terhelési és elkerülhetetlenül irányítani a robogó az oldalon, ahol a toll lágyabb lesz. Ezért a csere végrehajtására csak egy pár.
  2. Szétszerelése, javítása az első lengéscsillapítók robogó. Ez a folyamat természetesen sokkal bonyolultabb és javításra szoruló készségek, speciális eszközök és tervezési szakértelem. A javítás után, száraz villát fog működni majdnem olyan új, és néha ugyanabban az időintervallumban, persze, amíg a következő javítás és a csere a kopott alkatrészeket. Ez a módszer a legelőnyösebb, mivel zavaró egy toll, hogy megváltoztassa a lengéscsillapító minden két szezonban nem megfelelő.






Szerelése és javítása az első villa robogó

Szóval, úgy egy száraz teleszkópvilla robogó. Példaként vegyük a legnépszerűbb japán / használt robogók útjainkon - Honda Dio. Ez a modell a Dio-18, Dio-27, Dio-34 és a magasabb low-end modellek.

Készülék száraz típusú első csappantyúk. A számszerű sorrendben a lista megfelel a hivatkozási számok az ábrán:

  1. Cork. A dugó van telepítve a tetején a tollat, és hogy megakadályozzák a nedvesség behatolásával, por és piszok.
  2. Feather. A toll csatlakozik az oldalirányú és bemegy a pohár, elnyeli a szabálytalanságok az út.
  3. Bellow. Bellow megakadályozza a por, a nedvesség és a szennyeződés a szuszpenzióba szerkezetét.
  4. Rögzítő gyűrűt. A reteszelő gyűrű tartja a tollat, rugó és a hüvely belsejében a főzőpohárba.
  5. Átmenő hüvely. Külső hüvely, amelyen belül a toll diák.
  6. Spring. Látnak csillapítási funkciót, és hogy az egész terhet magára.
  7. Dugó felső tavasszal. A dugó van hegesztve a tollat, és nem ugrik át a megfelelő helyre.
  8. Blanking hüvely. Alsó hüvely kezében toll. Mindkét ujja készült tartós PTFE.
  9. Gumi dudor. Ez gumidugóval alján az üveg.
  10. Glass. A pohárban vannak telepítve minden összetevője a lengéscsillapító, hogy csatlakozik az első kereket.

Az első lengéscsillapítók robogó - eszköz, szétszerelését és javítás - karbantartás és javítás robogók

Leszerelés elemek:

  1. Mi szét az első kereket.
  2. Csavarja ki a két csavart, amely a villa toll a mozgással.
  3. Óvatosan vegye ki a poroló.
  4. Vegye ki Seeger. Itt is van jobb, hogy egy speciális eszköz segítségével távolítsa el a zárat gyűrűt. Ha ez utóbbi nem áll rendelkezésre, akkor a két erős acél küllők, amelynek végei vdevayutsya a lyukakba a reteszelő gyűrű és a küllők maguk facsart fogóval. Ebben az esetben annak szükségességét, hogy bütykölni.
  5. Ha a toll lett csatolva belsejében a pohár, akkor WD-40 spray. Permetezéséhez elegendő mennyiségű a csövön keresztül a pohár, várunk körülbelül egy óra, és ismételje meg újra. Ha ebben az esetben a roncs részek nem szükséges, hogy felmelegedjen a részleteket a ventillátor. Mielőtt felmelegedés kell teljesen eltávolítani a gumitömlőből.
  6. Most már lehet kapni az összes részletet.
  7. Mossuk alaposan benzinnel minden összetevője a pohár belseje és a külső része a tollat.
  8. Semmilyen esetben nem használható csiszolópapírral tisztítsa meg a toll rozsda. Mosás után a benzin, jelenlétében rozsda, lengyel tollak, hogy világítsanak.
  9. Értékeljük a portok és perselyeket. Általában ki kell cserélni gyakrabban. Ezek a részek gyakran megvásárolhatók egyenként vagy eszterga faragni hüvely koprolona.
  10. Összeszerelés fordított sorrendben, gondosan kenje összes alkatrész zsírral.

Így minden robogó tulajdonos önjavító első villa minimális veszteség a pénzügyi vetülete. Gyakran követik az állam a portok, hiszen hatja át őket a por, majd azt eredményezi, hogy a lefoglalás a lengéscsillapító.




Kapcsolódó cikkek