Amint kicsavarása rozsdás diót egy fémcső

Először is, vannak speciális fugázó a rozsda és a lerakódások menetes kötések. Szélsőséges esetben egy ronggyal a motorolaj alkalmazásával a menettel. De meg kell hagyni, hogy még egy napot. Ha ez nem segít, próbálja erősíteni a cső statikus helyzetbe, és forgassa a szelep „nagy durranással”.

Először is, vannak speciális fugázó a rozsda és a lerakódások menetes kötések. Szélsőséges esetben egy ronggyal a motorolaj alkalmazásával a menettel. De meg kell hagyni, hogy még egy napot. Ha ez nem segít, próbálja erősíteni a cső statikus helyzetbe, és forgassa a szelep „nagy durranással”.

Először is, vannak speciális fugázó a rozsda és a lerakódások menetes kötések. Szélsőséges esetben egy ronggyal a motorolaj alkalmazásával a menettel. De meg kell hagyni, hogy még egy napot. Ha ez nem segít, próbálja erősíteni a cső statikus helyzetbe, és forgassa a szelep „nagy durranással”.

Először meg kell levágni a víz, majd száraz ruhával mindent vyperet, előnyösen hajszárító, majd TERHELIK sav nevű WD-40, amely lehet vásárolni bármelyik autóalkatrész boltba, és fújja ki neki minden tekintetben a menetes rész. Várakozás 20 perc VÁLLALÁSÁRA szivattyú kulcsok és óvatosan. Elkezdesz lecsavarodása. Tesztelt, és segíthet.