Amennyire lehetséges, hogy növeljék a tömörítési arányt (vázák 1 5 16V) - szál nézet
Tulajdonképpen az ötlet nem sokat emel a tömörítési arány 1,5 literes, 16 szelepes vazovskaya motor (motor abban a pillanatban az egész állományra, majd Bosko little élezése (szívórendszerből őrölni), míg a többi fog folyni), úgy gondolom, hogy mosogató tömörítési arány 9,89 (ha nem tévedek) van egy bizonyos tartalék, mint a legtöbb modern autó a tömörítési arány a régióban 13, egyértelmű, hogy van egy másik formája az égéstérbe, és így tovább, de mindegy azt hiszem, és a standard égéstérben vazovskaya motor emelheti a tömörítési arány, körülbelül 1 1-12. Magától értetődik, hogy növeli annak valószínűségét, a robbanás, de a használata hidegebb gyújtógyertyák és összekeverjük a probléma megoldásához.
Nem számít, mennyire! Nitsche ne érintse. Nitsche nem kap.
SJ 10.5.
Sense színvonalának emelése SJ? Nem kell azt.
soglasin
MF Ha azt szeretnénk, hogy már a rendes, és nem a normális (a kötet a bemeneti tengely kérdés).
Legalább a dobozt, hogy megváltoztassa, majd több zavaros 8-)
Közvetve a szavaimat megerősíti a korrekció, a gyújtás (ma egy órával ezelőtt még filmre), és így még a 92. benzin csak 1 henger (ahol a tömörítés 15) és 2 (kompresszió 14,7) van egy nagyon kicsi korrikterovka gyújtás, 3 és 4 (tömörítés 14.3) nem helyes! Ezért még a 92. benzin a tömörítési arány nincs kiválasztva!
Nem számít, mennyire! Nitsche ne érintse. Nitsche nem kap.
SJ 10.5.
Sense színvonalának emelése SJ? Nem kell azt.
Pár hónappal ezelőtt a TV-show „Kulibina”, ami nem a 10ke kompressziós megmutatta 20 gyertya design. és panaszok még nem jön ki, mint a gyújtás (MOH), hogy megértsék, és a benzin. Megbízásokat a japánok. lenyűgöző. és amikor kijött, és úgy találták, hogy még mindig nem fojtja a teljes nyitott szándékosan, a fojtószelepkábel megáll 75%.
Aztán egy kicsit a fizika. hogy ki és mikor akartam csinálni és hány halott, stb
Azt is hiányzik valami, vagy hibázik, de van egy rekord felül tisztázni.
Vezető fejében a magyar belső égésű motor látható a számítógépes grafika és akar valamit bizonyítani. És azt mondja, nem akar kommunikálni vele, azt mondják, hadd zavarja.
De az átviteli megállt az állomáson, és végzett mérések azt mutatták, hogy ott volt, rövid, de láthatóan nem, hogy felfedje az összes kártyát.
Írtam le mindent, ahogy kell LINE verseny TV tuner. De súlya 150-200Mb reklámok. így vágja ki valami nagyon fontos, és vetem ki valahogy, csak ajánlott, ahol.
PS: A kérdés, és miért. By the way, én is nem kapott választ. De akkor van egy titkos jelentését. 8-)
Saab mérnökei „szült” a mot nagyon hosszú.
A fenébe. nem ásnak ott. Ez SJ 8-klapannikom. 16 ° C - 10.5.
Csak SJ Krómérc nem igazán levenni a. Ha minden annyira egyszerű - már régen elment SJ 50 üzleti köre és görgős poggyász. ha nem sok rosszat az állomásra. Forsov elég. És az Art. Throttle akár 140 LE fejével. És nem az a tény, hogy szükségszerűen meg kell emelni a problémát, és vevők. Jó lenne, de nem szükséges.
_________________
Lehet, hogy nem megy le a történelem, de biztos, hogy fog jönni a húga