Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

Mielőtt az út voltunk a fejében a sok tévhit él a hosszú utazás vonattal. De, mint oly gyakran történik az életben, minden kiderült, egészen másként, mint korábban mondták utazók és olvasunk a fórumokon. Az alábbiakban azt lebontják néhány gyakori tévhiteket vasúti maratont. "






Figyelem: a végén a poszt vár akciódús folytatása a történetnek. A zsúfoltság csak a legbátrabb ...

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

1. Az emberek folyamatosan változik. Négy napon át a vonat áthalad sok kisvárosokban és nagyvárosokban. Átlagban, van egy stop óránként vagy kétóránként. A központok a vonat 30-40 percig, a régiók sétálni a peronon, és töltsük fel egy pár percig a kis állomáson megáll, amelynek során az ejtőernyő mennie kell, és új utasok -, hogy dobja fürgén le a platformra a kívánt autót, és betörni a vonatot.
Nos, körülbelül egy harmada autós túrák a távolság még nagyobb, mint mi vagyunk. Hogy legalább egy másodosztályú szomszédok a „kupé”: nagymama unokája megy Moszkva Csita kerület (vonattal nagybátyjához Tambov, és most haza) - közel öt nappal az utazás minden út. Ember a felső polcon előttünk ült a Jekatyerinburg és megy majdnem hat nap vége előtt a vonat útvonal a távoli Amur régióban. Természetesen, a migráció, a városok közötti távolságban van a 500-1000 km-re egymástól, is jelen van (például, Novosibirsk között és szomszédos Krasnoyarsk), de ez nem tömeges. By the way, a mi kocsit Vlad senki ment. LESZERELÉS Budapest - Vlagyivosztok hét napot vesz igénybe, mely idő alatt a vonat áthalad 9300 km.

A zuhany alatt, persze, kívánatos lenne, és ez az első dolog, amit tehetünk, ha a lábát terra firma, de némi félelem a tisztaság nem tapasztaltunk. Talán a nyáron, ez kritikus lehet, mivel a nem kondicionált superzhary autók.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

5. Idő tart a végtelenségig. A megfigyelések az élet a többi utas és az eszköz, elektronikus könyvek olvasására, zenét hallgatni és hangoskönyvek, valamint vezető online krónikája események a csoportok „VKontakte” és a „Facebook” és instagramah idő gyorsan telt.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton


8. A kilátás a vonat ablaka fog - látvány fájó szemét! Nincsenek hegyek és puszták mi ki az ablakon, nem lát, és az összes 5000 km-re Moszkva Ulan-Ude nézte a havas erdőben a nyír és a fenyők, a ritka falvak hasonló faházak, a füstöt a csövek és lemezek „Tricolor TV” és polustanochke a buszmegállók. Az, hogy a táj megváltozott az Irkutszk régióban: voltak hegyek, és az út lett kanyargós, mert amit a vonat nagyban megingott.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

9. A Szibériában, mi vár kemény fagy. Itt és indokolt, és nem. Frost Szibériában és az az igazság, az állomásokon, ahol hizlal 30-40 perc volt, és mínusz 20, mínusz 30, de néhány anomáliák nincsenek jelen a viselkedését a lakosság a városok (tovább, mintha mi sem történt volna) vagy akár a személyes érzések (igen, ez a hideg, de még járni valódi). Frost látott elég toleráns, ha öltözött a szezonban, és a nap és a szél hiánya nagyobb kényelem érdekében. Kúriát Tyumen, ahol nagyon söpört mínusz 25: ilyen időjárási felfedezésére nem alkalmas méretei.






Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

10. A étkezőkocsiban fog ülni a nagy és zajos társaság. Tény, hogy szinte senki, egy párszor voltunk csak az ügyfelek. Azok az utasok a vonaton egy pár nap helyett néhány óráig sík nem jó az élet, és a vágy, hogy mentse a néhány ezer, tehát költségvetési élelmiszer elővételben vagy az úton nem szórja a pénzt.
11. A WC mindig tele van füsttel, mert a dohányzás nem megengedett az előszobában, és a hosszú megálló csak néhány alkalommal egy nap. A valóságban senki sem volt a dohányzás a WC-k, és fél órán át az állomásokon dohányosok időt, hogy a füst néhány cigarettát a dohányzás sok a másikra. By the way, a dohányzás a platform, és nem lehet, de a rendőrség nem folytatja a dohányosok, lehunyta a szemét, hogy a szabálysértés.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

12. Minden többé-kevésbé vasútállomás lesz, hogy megtámadják a tömeg a nagymamák a piték és házi készítésű ételeket. A gyártók már láttuk párszor, vásárlások a kis boltok, amelyek a fő állomás található, közvetlenül a platform.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

14. Néhány nap múlva, és az autóban, és a WC is büdös elviselhetetlenül. WC tisztítani naponta többször (akár fel majdnem átlátszó és durva WC-papír, mint a papír szappan és törülköző), és az autómosóban padló és kiad egy minimális nedves tisztítás. Általánosságban, a szag nem erős. Bár rózsa, természetesen, még négy embert egy autó nem illata édes.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

15. Nincs probléma a Windows nem fogja. Hiba származott nem vár

Az ablakok folyamatosan áramlik, és néha cseppekben csöpögött közvetlenül a párnára, és a fején alszik az alsó polcon a pasa (Lena mi pár alszik a tetején, mint a „magassága”). És folyt át a falon, és a fejét egy alvó csepegő körülbelül félóránként, emlékeztetve a híres kínzás, de lassított. A Windows körül a betét, de ez átmeneti intézkedés: szalvéták egyre nedvességet, akkor még elkezd továbbadását. Nem tudja megoldani a problémát, az egyik hölgy még a fejét a vonat panaszkodott, de mindhiába. A pasa négy éjszakára, egy új szokást alszik szélén a párnát, és tegye a hóna alatt.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

16. A hiányzó internet útközben. Írtunk a fórumokon, hogy az internet Szibériában csak a nagyvárosokban, amelyek között nem pattan. Amikor Gameday kissé eltúlzott: a tajga nincs kapcsolat van, de amikor átadjuk legalább egy kis város, ott az internet, és még 4G, néha elkapja.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

17. Előre gyártott mítoszt etnikai összetétele az autó. Az interneten, akkor azt írta, hogy lovaglás közben keresztül Szibéria felét autó lesz a kínai, kirgiz, burját és más ázsiai országokban. Kiderült az ugyanaz, mint az Urál és Szibéria nálunk ment a fő magyar, de közelebb áll az Irkutszk régióban a kocsiban voltak az utasok egy keskeny rés szem.

De a díjat laptop és használja a pólót, amit nagyon remélem sikerült: Nout hivatalosan tilos tölteni és használni betiltották tee karmester.

Alatt a hang a kerekek mítoszt hosszú utazások a vonaton

19. Explorer - ha nem is egy nagyon könnyű és kellemes, nem a legnehezebb szakma a világon. Vonattal Budapest - Vlagyivosztok minden autó fut az egymást követő két vezeték. Hét nappal később mennek oda, hét napig vissza, majd két hét pihenés. Ellentétben a vonat Budapest - Budapest, ami elég ahhoz, hogy az utasok az esti órákban, és ráöntjük tea reggel, és nem tisztítások tervez a „Nemzeti Szövetség” vonat számos megállások bármikor a nap, ahol a belépő és kilépő tucat utast.
A vonat meg kell tartani a tiszta, és a parkolók, továbbá annak ellenőrzése jegyek, vezetékek feladatait tisztítószereket Az előtér a hó és jég betétek leválás törmelék a gördülőállomány autót. Így naponta többször a karmester fordul a portás! És vannak utasok összetett karakterek, örökre sikoltozó gyerekek támaszkodva hátrányait és itatók a mókusok. Általában minél alacsonyabb a íj vezetékek és kábelek a kemény munka.







Kapcsolódó cikkek