Akárhogy is, mi sebességfokozatba kapcsol
Autót egy nagyon fontos és felelősségteljes munkavégzés, amely megköveteli tőled a tudás a közlekedési szabályok, a műszaki berendezések, valamint a vészhelyzetekben, és néhány készségek a szolgálatában. Azt hiszem, nem fogja azt a nagy titkot, ha azt mondom, hogy a folyamatos működés, és gondos a jármű működéséhez. Az egyik alapvető szabályok zökkenőmentes és pontos meghajtó megfelelő váltásokat.
Mekkora sebességgel átadása mit kell tartalmaznia?
1). A jármű lehet beállítani, mint a kézi sebességváltó (MCP) és az automatikus. De abban az esetben, ha van egy kézi, meg kell venni, hogy a saját meghatározott időközönként az egyes átviteli az autó. Vagyis, ha a növekedés vagy csökkenés a sebességhatárt, akkor kell menni egy adott átviteli.
2). Az első átviteli sebesség tartomány 0-20 km / h. De az első fogaskerék is át kell menni, ha kap egy lépni. És amikor a jármű sebessége közel van a maximális átviteli erre, akkor menj a második. Persze, akkor is megy a második fokozatban, olyan sebességgel és 40 km / h, de a sebesség a főtengely eléri a maximális szintet, ami természetesen nem lehet, de befolyásolják az a motor. Azt is meg lehet váltani a második fokozatban és 3 km / h, de akkor az autó hosszabb ideig tart, hogy gyorsítsa fel, nem is beszélve arról, hogy a motor jár és a sebességváltó hatással lehet nagyon negatívan.
3). A második fokozatban lehet hajtani sebességgel, amely 20 és 40 km / h. De ahogy közeledünk a küszöb 40 km / h, váltson harmadik sebességfokozatban, amellyel azonos lehet menteni az üzemanyag-fogyasztást. A negyedik fokozat sebességű mód kapcsolót, ha 60 km / h. A motor zökkenőmentesen, és az átmenet, amely sima és rángatás nélkül. De, mintha az autó ér egy ötfokozatú váltó, ha a sebesség eléri a 90 km / h kapcsolót ötödik fokozatban. Szintén fontos megjegyezni, hogy az ötödik sebességben vezetés közben 90-110 km / h, az üzemanyag fogy gazdaságosan. És ha a sebesség az autó bude fent ez a sáv, az áramlási sebesség jelentősen növekedhet, ami természetesen vezet a további költségek.
4). Azáltal, hogy csökkenti a megengedett sebességet is figyelembe veszi az átviteli sebesség időközönként, de csak fordított sorrendben. Mivel az ötödik a negyedik fokozatban sebességcsökkentő menetben 60-70 km / h. A harmadik - 40-50 km / h. A második - 20 - 40 km / h. És az első sebességű üzemmódban csökken, 10 - 20 km / h.
5). Bizonyos esetekben, amikor a sebesség váltást is meg kell, hogy vegye figyelembe a feltétele a használt jármű. Ie hallgatni egy működő motor, amely abban az esetben késői műszak lesz „ordít”. Ha egy kezdő sofőr, akkor azt ajánlom, hogy összpontosítson a sebesség tartományban.