Ahhoz, hogy a javítások csappantyú rugóstagok kezük
Olyan eszköz, amely felelős a kényelmes utazást autóval útjainkon szuszpenzió. A mechanizmus feltételezi, hogy minden felületi egyenetlenségek, míg érezzük imbolygott (ringató szintjén szintjétől függ az autó, és a felfüggesztési rendszer elemei). Tehát a fő szerepet a létrehozását kényelem játszik olyan fontos eleme a felfüggesztés - a rack az autó lengéscsillapító. Kényelmes utazást csak az utolsó, amíg az állvány kell működnie. Szerves része az életének az autós, hogy megjavítja az autót, és hogyan orvosolható lengéscsillapítók állvány, meg kell tudni, hogy az első.
Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a rack? És ez lehetséges, és hogyan orvosolható a saját kezét támaszméretek?
lengéscsillapító eszköz
Függetlenül attól, hogy a tervezés és típusa lengéscsillapító, szerkezetileg úgy állhat több alapvető összetevői. Az autó legfontosabb eleme, természetesen, a munkahenger, amely egy speciális kialakítás rögzítésére fülekkel. A hidraulikus henger egy speciális folyadék, amelyet fel lehet használni mind önmagában, és összekeverjük a gázt.
Azonnal belül a munkahenger, a dugattyúrúd található. A dugattyú rendelkezik egy szeleprendszer. A szelepek vannak tervezve fékfolyadék halad át a szabad része a henger alatt csappantyú működését. Segítségével a csappantyú rúd van csatlakoztatva, hogy a test az autó, és ez csatlakozik a henger szuszpenzióhoz.
Ez teremt biztonságot a henger és a rúd a lengéscsillapító van szükség, hogy egy speciális fedelet. Mi fog működni alatt fékfolyadék kiömlik, a mandzsetta van, amely egy vezető hüvely. Egy ilyen készlet a részek minden van egy lengéscsillapító. Különbségek tudja verni a számos kiegészítő elemek és az összeget a fékfolyadék a hengerben.
Az alapvető meghibásodások állványok
- Felületes mechanikai sérülések rúd. Ennek oka lehet a be nem tartása a telepítési szabályokat. kár is lehet alkalmazni a telepítés során eszközt. Telepíteni, kívánatos, hogy egy speciális eszköz, hanem egy univerzális padon. A következménye sérülés lehet a folyadék szivárgását a henger;
- A rúd korróziója. Korrózió megzavarhatja a portok és bump henger, ami szintén vezet a veszteség a fékfolyadék;
- Károsodása tartórúd menet. Az ok, mint általában, van osilennoe szigorítása egy menetes összekötő segítségével mechanikus eszközök kontrollálatlan nyomaték. Még elakadhat a csapágyház, persze, ha azt az autóban. Ezt követően szuszpenzió leválasztás történik;
- Idő előtti kopását a csőbe. Annak a következménye, nem megfelelő telepítés, az alkalmi autóverseny magas járdaszegély, megüt egy kő, vagy kerék egy lyukba az úton. Ez akkor is előfordulhat, mivel a megsemmisítése az anyag maga, ami meglehetősen ritka. Következmények: shock nem teljesen;
- Alakváltozás a lengéscsillapító. Ilyen hiba fordul elő, általában egy baleset során. De kezdetben ez nem megfelelő telepítés a lengéscsillapító, vagy nem megfelelően kiválasztott magának egy lengéscsillapítót a járműtípus tekintetében;
- olajszivárgás. Olaj szivárgás azt sugallja, hogy a szelepszár megsérült vagy működés vagy a telepítés során; sérült vagy hiányzik sár ecsetek; idő előtti kopás a tömítés (az ok lehet a korrózió a száron); Üzemeltetett járművek poros körülmények között;
- Kár, hogy a fűzőlyuk csappantyú következtében a jármű használata további távtartók növelni a járművek szintjén. alkalmatlan adott autótípus. Továbbá, az ok lehet oldalirányú erők, amelyek hatnak a lengéscsillapítót. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a cím szerinti vegyület előállítását szigorítása fűzőkarika esetében lógott ki a felfüggesztés;
- Kopogtatnak. Ez azt sugallja, hogy a károsítása vagy elpusztítása a gumidugókat történt.
Mi szükséges a javítás
Mielőtt a szükséges javításokat, hogy végezzen felmérést. A tény az, hogy ha a sokk nem összecsukható, akkor aligha lesz képes helyettesíteni vagy megjavítani. És ha figyelembe különböző kötőelemek, csavarok és anyák, ez azt jelenti, hogy tudja kezelni magát.
Gyakorlati tanács: mivel meg kellett mászni az autó alatt, ugyanakkor a diagnózis felállításához, és a fennmaradó elemeit a felfüggesztést. Gondosan vizsgálja meg minden részletet a rendelkezésre álló külső fizikai sérülés, ellenőrizze a csatlakozásokat.
Kézi javítás állványok
Mielőtt javítás támaszméretek a kezét, az első dolog, amit meg kell telepíteni a jármű kábelkötegek kecske. Abban az esetben, ha van egy lyuk, persze, akkor sokkal kényelmesebb használni. Ebben az esetben a lengéscsillapító javítás állványok nélkül különleges gödörbe.
Harnesses kecskék helyesen kell telepíteni, mert ez közvetlenül függ a biztonság a munka során. Fontos tudni, hogy a javítás állvány mindig történik párban csak. Veszünk speciális állvány gombot, és csavarja le a kart, amely található a szár anyával. Abban az esetben, a megfelelő eljárás lengéscsillapító kell esni.
További lazítás a belső menet részt. Abban az esetben, elsőkerék-autók javítási fontos pont, a jelenléte a rugók, amely úgy áll a kapcsolatot. Ebben az esetben van szükség, hogy kiadja azt a lengéscsillapító segítségével előre esztrichek. Hatása alatt a mechanizmus és az erőfeszítéseket az erőfeszítéseket támadható (rugós nem távolítják el teljesen, annak egy kicsit húzni a rögzítő mechanizmus).
Ezután megkapjuk a test minden töltőcső (alkotóelemeinek). Nem nehéz elkészíteni, a munka során fog világossá. A megtisztított cső be egy új patront, és húzza meg az anyát mechanizmus. Ha a kazetta behelyezése és az anya meghúzásakor, lehetséges, hogy végre a lengéscsillapító egységet, ügyelve Megvalósult korábbi lépéseket fordított sorrendben. Kívánatos, hogy a javítás után áll a kezével, hogy a diagnózis összeomlása konvergencia készült. De nem nélkülözheti a látogatás egy töltőállomás.
Így a végén szeretném hangsúlyozni, hogy a javítás támaszméretek a kezét - ez nem csak a költségmegtakarítás (nem titok, hogy a töltőállomás szél a költség a munka és a költségek alkatrészek, különösen, amikor a komplex munkák), hanem a lehetőséget, hogy többet tudjon meg a kocsi .
Végül szeretnék sok sikert kívánunk minden kezdő és haladó autósok, hogy helyrehozza a felfüggesztés és elemei.
A feljegyzések azt mutatják, a folyamat helyett lengéscsillapítók.