A Windows nem működik okokból, javítási és szerelési (áramköri meghajtó egység)

A Windows célja, hogy egyszerűsítse a csökkentő felemelését vagy a jármű ajtó üvegét. Eredetileg ez a funkció volt rendelve, hogy mechanikai kialakítás, amely a népszerű nevezik „húsdaráló.” Jelenleg mechanika szinte teljesen kiszorította a készülékek elektromos hajtással. Kézi mechanizmusok már csak az alap készlet olcsó autók.

A szerkezet a ablakemelő

Telepítése az elektromos ablakemelő belül kerül sor a zárt ajtót, vagy speciális hordágyon, és a helyes működését a készülék által biztosított három fő egységre. Ezek közé tartoznak:

1. Elektromos hajtással.
2. vezérlőegységet.
3. A emelőszerkezet.

elektromos hajtással

A meghajtó motor egy egyesület, és a féreg hajtómű egy közös csomópontja.

Fő feladata, hogy át az erőket emelő mozgatja az üveget. Jelenléte miatt a csigakerék, teljesen kizárni annak lehetőségét, hogy a spontán leengedi az üveglapon.

blokk

Work BU, hogy ellenőrizzék a helyzet az üveg a kocsi ajtaját.

Ha a vezető elfelejtettem bezárni az ablakokat, és az autót a riasztó, akkor a készülék automatikusan értük.

A folyamat teljesen szabályozott áramkört a motor:

• ellenállás kap jelet továbbítják a riasztás;
• működtetett transzformátor;
• mikrokontroller (via relé) tartalmaz felvonók.

Amint az első pohár végül emelkedik, a transzformátor bekapcsolásakor a következő, ha nyitva van. Miután megkapta a jelet, hogy bezárja az ablakot, a 2. felvonó van kapcsolva a 3., és így tovább.

Ez a folyamat akkor azonnal (nem több, mint 5 másodperc), mivel a jel eléri a transzformátor villám.

emelőszerkezet

Működtető „lift” olyan tervezési jellemzőkkel, így azok osztva típusok:

Mindegyiknek megvan a maga előnyei és hátrányai.

Mechanizmusok ilyen típusú a legjobb, amely egyesíti a nagy szilárdságú és kis méretű.

Ez a motor a fogaskerék forgását adó az 1. vagy a 2. karok által mozog lemez, birtok, pohár.

Ez azon az elven működik fő hátránya származik eszköz: üveg egyenetlen sebesség (minél nagyobb a helyzetben az alsó fordulatszám).

A fő különbség rácsozott ablakok - a nagyobb tartósság.

A forgó mozgás által továbbított villamos motor fogaskerekek egyenes vonalú mozgást sínek úgynevezett lineáris.

Rack ESP mellett a megbízhatóság, a benne rejlő maximális sebességet és minimális zaj. A hátránya az, hogy szükség van, hogy kenje a fogaskerekek és ellenőrizni tudják viselni. szintén rácsozott ablakok szabad hely az ajtó belsejében igényel.

A fő előnye a windows kötél nagy karbantarthatóság.

Alkatrészek az ilyen típusú eszközök rendelkezésre állnak, és lehetséges, hogy javítási Tutor.

A fő hátránya van csatlakoztatva romlása kábel mechanizmus, kis szilárdságú, amelyek műanyag vezető fej, valamint a motor túlmelegedését.

Modellek és gyártók

Jelenleg a piac telített, ESP különböző készülékek és berendezések. Az alábbiakban a legnépszerűbb Oroszországban.

Spal De Lux

A Windows Olaszországban. Ezek vannak telepítve az első és a hátsó ajtók jármű bármely oldalán.

A készülék beállítása, hogy megóvják a teljes személyzete a mechanizmus szerelt autógyár.

Az alap szerkezet tartalmaz egy erős, rugalmas kábel, amely összeköti a két ellentétes oldalán, és a motor hajtott fogaskerék. A szerkezet magában foglalja az átmeneti hüvelyt, amely egy körülbelül 30. Képesek alkalmazkodni az ESP több mint 200 m-es modell autók.

Ár Spal De Lux 5000 rubel.

Éber ACM 002

Felvonók gyártott Tajvanon, a cég Cenmax. Abszolút univerzális, azaz Megvan a képessége, hogy telepíteni minden autó.

Ezzel a készülékkel gyorsan, könnyen és csendesen üveg előállításához ellenőrzése kocsiját. A modell fel van szerelve az ajtó alatt kárpitburkolatot.

A fő plusz mechanizmus - egy nagyon erős persely anyaga. Teljesítmény túlmenően adatok különleges védelmet nyújt az a motor terhelését és túlmelegedést.

értéktartomány éber ACM 002 a hazai piacon 2000-2500 rubelt.

Gránátalma - univerzális ablak a hazai termelés. Ők lehet telepíteni mind a hazai autó és egy idegen autót.

Zaj ez a modell nem adott ki több mint származhat a motort, amelynek egy hibás kipufogódob.

A termék ára tartományok 2500-3000 rubelt.

Telepítés és csatlakoztatás

ESP integráció önmagában nem okoz nehézséget. Ehhez a fegyveres egy fúrógép a fúró, csavarok, anyák, egy forrasztópáka és gumi bordás.

1. Kezdeni a kilincset és kivehető bélés.
   
   
2. üveget ezután csökkentjük ütközésig, és ott van csavarva rendszeres szegecsekkel.
   
   
3. Aztán megkapja a kézi mechanizmus (ha szükséges).
   
   
4. Miután ezeket a lépéseket, ESP egészül ki, és rögzítette a régi berendezési tárgyak.
   
   
5. Következő, vezetékek fektetése az ajtót a rack, és miután a műszerfalon.
   
   
6. Ezután a vegyületet a hajtómotor és a vezérlőegység reakcióvázlat szerint a gombok.

Miután vége a telepítési eljárás (körülbelül 2 óra munka) vissza kell megjelenése a panel és az ajtó érintetlen állapotban.

Meghibásodások és javítások

Hogy szükség van a javításra jelezheti számos tényező:

• Lassan növelje vagy csökkentse az ablak;
• Az ablak nem zár teljesen,
• ha megnyomja az üveg nem reagál a gombok.

Kötél berendezés jellemző nyújtás, a hosszúság megnövekszik, csiszolás, kötél kiugrott a barázdák, műanyag törés vezetőfejek. Kevesebb törést miatt előfordul, hogy a motor túlmelegedését készüléket.

A rack, gyakran zavar állhat elő, mert a törlés fogaskerekek. Drága adatmodell problémák nem.

Ami a önjavító rack mechanizmusok, nem minden lesz a vállát.

Ha a készülék nem működik, akkor ajánlott felvenni a kapcsolatot a szakértők, hogy kiderüljenek és megszűnjenek törés. Önállóan határozza meg az ok lehet rendkívül jól ebben a témában az embereket. A fentiek ellenére, a személyes beavatkozás segíthet bizonyos esetekben.

Az egyik oka az a tény lehet egy kiégett biztosítékot. A legjobb, hogy cserélje ki egyszerre. Ha a biztosíték jó, de a rendszer nem működik, meg kell, hogy végezzen ellenőrzést jön, hogy megérintse a tömegeket.

Több hiba összefüggésben lehet a motor kontroll. Ők ellenőrzik nagyon egyszerű - meg kell cserélni őket, mert az egész rendszer hajlamos, hogy nem működik egy meghibásodott gombra.

Abban az esetben helytelen működése reteszelő ablakokat kell kalibrálni az autó ablakok és a napfénytető. Az nyitási és zárási kell történnie útján rövid megnyomásával. A lassú nyitó és záró, kíséretében egy kellemetlen nyikkanás, kenje a sínek.

Ha megtagadják a munkát az üveg csak az 1. ajtót, akkor talán a probléma a kapcsoló rossz csatiakozőérinikező vagy törés a teljesítmény vagy jelkábel. Ahhoz, hogy az ilyen problémák kiküszöbölésére el kell távolítani a burkolatot.

Általában, ha nem használja ablakok kopását és megelőző karbantartási, akkor is eltarthat egy elég hosszú hibamentes.

Más esetekben (például amikor törött intelligens vezérlő ESP, stb), hogy jobban kezeli a szolgáltató központ vagy orvos.

Helyreállításának költségeit ablakok különböző pontjain Moszkva változik 4000-8000 rubelt. és szerelési - 3 500-4 500 rubelt.

A következő videóban a bemutatott példában VAZ-2115 kenőanyag ESP végzett megkönnyítése emelő ablakok járművek sínekkel (100% -os hazai autóipar és a legtöbb külföldi), és növeli a folyamat sebességét.