A vízszintes és függőleges közlekedési közlekedési módok
Home | Rólunk | visszacsatolás
A mezőgazdaságban, az építőiparban a következő típusú járművek: a vízszintes - a vasúti és nyomtalan és vertikális - emelőgépen.
Vízszintes szállítás az épületben van osztva a külső és vnutripostroechny. A közlekedés külső szállító építési anyagok (anyagok, szerkezetek, termékek) ebből az átvétel helye, hogy az építkezés a közúton. Vnutripostroechnym szállítás árut szállít a helyszínen és a raktárak az építőipari cég.
Vízszintes építőipari teherautók vannak osztva:
vasúti - vasutak normál (széles) pályája (1524 mm), vagy keskeny (750, 1000 és néha 600 mm);
úttalan - autók fedélzeti és billenő teherautók, nyerges pótkocsik, speciális járművek (cement, ciszternák, fűrészáru, stb), lánctalpas és kerekes (a pneumatika) pótkocsis traktorokat;
speciális -konveyery, liftek, csavarok, hidraulikus és pneumatikus, stb.;
A vidéki épület az egész komplexum művek szállítási munkák foglalnak el jelentős helyet - az összetett, több mint 40% -át a komplexitás az építési és szerelési munkák, amelynek költsége több mint 30%.
Köre különféle szállítási vidéki építési több tényezőtől függ - domborzat, a természet a szállított áruk, a rendelkezésre álló útvonalak között szán, egyéb jellemzőit az épület.
A legszélesebb körben használt mezőgazdasági épület egy autó, és traktor teherautók, amelyekhez több mint 7yu összes rakományt.
Közúti teherszállítás széles körben használják a szállítás az építési anyagok az építkezésen. Teherautók osztható fedélzeti általános célú és speciális járművek. A természet, a test vannak osztva autók, teherautók platós ponyvás, billenős teherautók billenő szervek borított szekeret, tankok.
Légi járművek tervezett szállítására különböző építőanyagok. Ha a gépkocsiban hosszú elemet fedélzeti autók dolgozni kéttengelyű és egytengelyes pótkocsi.
Szállítására építőanyagok A használt teherautó és traktorok cserélhető pótkocsi és félpótkocsi, amelyeket a vidéki építési projektek szállítására beton panelek, blokkok, oszlopok, fürtös, gerendák és egyéb termékek és anyagok. Összhangban a rakomány típusa nevezik őket előregyártott, fermovozami, balkovozami és t. D. (ábra. 1.1).
A mezőgazdaság, az építőipar is általánosan használt dömperek, ahonnan a szállítás ömlesztett építőanyagok (homok, kavics, kő, stb), habarcs, beton mix et al. Attól függően, hogy a design a emelőszerkezet dömperek lehet rakodni vissza oldalán (egy vagy két oldala), három oldalról, vissza, és a test (garat billenő).
Traktor teherautó. Traktorok jelentős tapadást és magas irányíthatóság hála a jó tapadás a pálya a föld, a legmegbízhatóbb közlekedési forma a nehéz közlekedési viszonyok. Azonban hevederes traktorok mert alacsony sebességű (általában legfeljebb 12 km / h) szállítására használt rakomány csak nagyon rövid távolságokra. Traktorok használni, mint egy traktor és a motorok a különböző cserélhető berendezés. Ahogy vontatóeszköz működnek együtt pótkocsi vagy kétkerekű. Traktorok előnye más típus a lehetőségét, hogy használja őket az áruszállítás a rossz utak és még egy teljes off-road.
Függőleges szállítás. Ezzel a szállítási mód van emelési járművek, amelyeket az építés során a telepítés a zsaluzat panel, megerősítése ketrec, betonozás, építőipari felszerelésével, valamint a szállítás a különböző építőanyagok és be- és kirakodás.
Használják az építőiparban az emelés és a közlekedési eszközök vannak osztva emelés és szállítás.
Emelő eszközöket használnak emelésére és mozgó terhek vízszintesen.
A szállítóeszköz lehet mozdítani a folyamatos ömlesztett anyagok, színes, festés és vakolatok, betonkeverék, Hydro tömeget.
Emelőelemeknek az épületben van osztva:
összeszerelés - összeszereléséhez előre gyártott épületek és építmények; Építőipari emelők - csak az emelésre vonatkozó emelőpadozatok vagy a vödör merev útmutató; kiegészítő emelőberendezés - elsősorban kötélzet: jack, blokkok, foglalkozik, csörlők; kezelése - a munka az építési raktárak: betöltés építőanyagok, szerkezetek és berendezések.
A mezőgazdaság, az építőipar, mint a függőleges közlekedési a telepítés Előre gyártott szerkezetek segítségével önjáró karosdaru pályákon, pneumatikus és motor terhelését és toronydaruk.
A főbb paraméterek a mobil karosdaru; terhelhetőség, a horog légy, emelési magasság rakomány és mások.
A fő előnye a mobil daru a sokoldalúság, a fokozott mobilitás, a képesség, hogy gyorsan át egyik tárgyról a másikra szétszerelése nélkül és nagy kapacitású.
Mindezek a tulajdonságok önjáró daruk nagyon fontosak a vidéki építése.
Lánctalpas daruk magas irányíthatóság, szabadon mozoghat az utakon rendezetlen.
Pneumatikus szelepek hajtott kormányozható gémdaru, amely fordult része fel van szerelve na elforduiókeret nyugvó pneumatikus kerekek.
Daru gyárt az ipar a rendes vagy megerősített teherautók alvázak. Ezek daruk nagyon kényelmes vidéki építők a telepítés épületszerkezetek kis emelési magasság körülmények között, ahol a működését az üzem található egy jelentős távolságra egymástól. Ők is használják a rakomány razgruzoch-CIÓ munka, egy kampó vagy megragad. Amikor felemeli daruk rakomány súlyhatár kerül a outriggers, amelyeket készült formájában csavar vagy hidraulikus emelők, pihenő csizmáját a földön, vagy a csúszás bárokban.
Torony daruk használják az építőiparban és szerelési munkák. Ezek daruk működésük során mozgatjuk speciális síneken. Ezek műveleteket hajthat végre: teheremelésnek, viszont a gém vagy torony egy nyíllal egy függőleges tengely körül, változó a távozás és a horgot daru mozgását a vasúti pálya. Egyes modellek ilyen daruk gyártása, Önfelvonó, pihen a keret vagy az épületek falainak, az építés alatt az építési amelyhez keveredett magassága révén különleges mechanizmus.
A gém egy torony és egy mobil daruval oszthatja fel lehet szerelni, amelynek célja, hogy növelje az indulás a horog és a szolgáltatás területén.
Túlterhelésének elkerülése érdekében daruk vannak ellátva korlátozók: teherbírás, emelési magasság rakomány, felemelve és gém és a forgatás a daru tip.
A fő előnye a toronydaruk: a kombinációja egy nagy rakomány emelési magasság, a horizontális elmozdulás; a sokoldalúság, alkalmasságát dolgozik különböző terhelések; hátrányai: a nagy tömeg a daru, a nagy energiafogyasztás, a bonyolult telepítés, szétszerelés és a szállítás.
Gépek és rendszerek folyamatos szállításának, az építőiparban használt, lehet osztani: a szállítószalagon (1.2 ábra a.), Amelyben a hordozó test mozog rugalmas, végtelenített szalaggal; telepítés légi
és hidraulikus szállítási, amelyben az anyag (porított -. cement, gipsz, mész és hidro tömeges, stb) mentén mozgatjuk a csövek vagy árkok légáramban vagy víz. Pneumatikus szállítás az építkezés egyik eszköze a vízszintes, függőleges és ferde mozgása építőanyagok, beleértve a festék és vakolat, és a beton. Például, egy betonszivattyú betonkeverék navigálni a csöveket a parttól 350 méterre vízszintesen és 40 m függőlegesen; habarccsal (ábra. 1.2b) oldatot vagy egyéb műanyag keverék lehet mozgatni keresztül a csövek a emeleten az épület, és a Via bitumoprovoda keresztül szállítható csövek bitumenes masztix, hogy az a hely, a tetőfedő (ábra. 1.2).
Kezelés szereket használják, hogy csökkentsék a komplexitás és a költségek az építési és szerelési munkák és van osztva rakodógépek ömlesztett anyagok és általános rakomány. Tömeges teherautók folyamatos és szakaszos üzemmód.
Rakodógépek folyamatos akció (ömlesztett anyagok) a következők: több vödör, szállítószalagok és rotációs teherautók, amelyek betöltéséhez a járművek zúzott kő, kavics és homok.
K rakodógépek batch közé kanalas rakodó ömlesztett rakományok és fragmentált. Ezek teherautók ipar gyárt különböző üzemi berendezés, amely növeli a hatékonyságot. Kanalas rakodógép megjelent a berendezés lánctalpas és kerekes traktorok gumiabroncs.
A legszélesebb körben használt az építőiparban egy univerzális teherautók - kamionok, amelyek eltekintve targoncák gazdára szállítjuk cserélhető eszközöket (1.3 ábra).. Targonca egyidejűleg különböző darabáruk tömegű legfeljebb 5 tonna a parttól 200 m, és helyezzük el őket a jármű. Kirakására rakomány járművek az építkezés nem használták az összes használt daruk függőleges közlekedés.
A kezelési költségeit az építkezés helyszínén jelentősen csökkennek, ha szükséges, apró anyagokat fogják szállítani az építési tárgyak konténerek, raklapok és a csomagolás, és a kirakodás végeztethet segítségével munkagépek és táplálják közvetlenül a munkahelyen.