A vállalkozás nyitott bemutatótermet
Budapest és Budapest száma egy főre jutó cégek hasonlóak az Egyesült Államokban vagy nagyobb városokban Németországban, és tovább növeli a koncentrációt auto vezet az egészségtelen verseny és az alacsonyabb jövedelmezőség. Ezért a fő erőfeszítések fejlesztésére auto kereskedő hálózat most irányul, hogy a „honfoglalás” a régiók, ahol már kialakult a fizetőképes kereslet.
Az építőipar minden autókereskedő két kiindulási pontok: a választás a hely, ahol lesz található a bemutatóterem, és a választás a márka, hol fog szakosodni, majd aláírta a forgalmazási szerződés.
Hely a legjobb választani egy zsúfolt, található egy forgalmas autópályán, így még nem volt könnyen megközelíthető autóval vagy tömegközlekedéssel. Törekedjen arra, hogy a város központjában nem szükséges. Fokozott bérleti a föld nem valószínű, hogy kifizetődő gyorsan. Egy nagy része a lakosság a helység, és a fogyasztók által látogatott kényelmesebb bemutatóterem található a ház közelében, mint a munka. Azokban a térségekben, mint a gyakorlat azt mutatja, ahol az egész város lehet kelni 30
40 perc, a földrajzi szempont nem befolyásolja az értékesítés az ilyen helyeken általában egy márka számlák csak egy kereskedő.
Amikor az építési éppen egy ilyen modern központ, nem lebetonozott területek az autók a hangárban, akkor kell legalább 700 négyzetméter. m telephelyén. Közülük legalább 300 négyzetméter. m lesz félre egy bemutatóterem, iroda, 100 és 250
300 autószerviz. A válasz arra a kérdésre, hogy miért olyan sok helyet a kiállítás az autók, elég egyszerű.
Elosztók ajánlott, hogy egy autó 27-35 négyzetméter. m, az autó lehet megközelíteni minden oldalról, hogy közelről és távolról, nyitva az ajtó, nézd a motorháztető alatt, a csomagtartóban, stb .. Röviden, hogy az ügyfél érezze otthon magát, és tudta, hogy jobban megismerjék a javasolt áruk neki . Ezen túlmenően, a bemutatóteremben kell helyezni számláló, amely mögött ül nem csak az eladók és a titkár, hanem a szolgáltatás vezetője és az eladó az alkatrészek.
Ha ez egy viszonylag olcsó autók, majd a forgalmazók általában csak az ajánlásokat a belső kialakítás. A legfontosabb dolog -, hogy az erre vonatkozó jelzéseket és pilon terveztünk megfelelően, elvégzi a szükséges színes logó és márkanév írva a kívánt betűtípust. Minden más dekoráció a homlokzat és a belső tér adott kiszolgáltatva az utastérben, feltéve, hogy megállapodás a forgalmazó.
A minimális költség az épület egy teljes értékű kereskedés a régiókban, például összhangban a vállalati követelményeknek Hyundai. Ez mintegy 700 ezer dollár. Fektessen be az építkezés egy autókereskedő 2-2500000 dollár nem nyereséges - a megtérülési idő fenyeget komolyan felnőni. A megfelelő és ésszerű megközelítés az ügyet, ő 4-5 év.
Építése a technikai központ bemutatóterem és raktár a tartalék alkatrészek, Moszkva, figyelembe véve a költség a vásárlás vagy hosszú távú földbérlet, általában a költségek mintegy 5-6 millió dollárt.
Amellett, hogy a vállalati igényeknek és a fantázia a tervező, a költségek az építési határozza meg a forgalmazási is sajátos technikai feltételeit. Előfordul, hogy a rendelkezésre álló javítási területen garázs szövetkezet vagy taxival medence hozzá egy nagy bejárata és követelményeivel összhangban a szoba leszáll -, akkor a költségek viszonylag nebolshimi.Esli nem veszi figyelembe a bérleti költségének egy kész szoba, akkor a maximális megtakarítást lehet tartani a 250-400000 dollár. Az építőiparban a bemutatóterem a semmiből egyes projektek a rangos város területén, de még mindig egy nagy bemutatóterem, a ténylegesen megy millió dollárt.
Függetlenül attól, hogy a kiválasztott márkák és meghatározott értékesítési kereskedő szembe az úgynevezett felülírás felállás. Azaz, a forgalmazó nem csak eladni a legolcsóbb és a futó gépeket, a „terhelés” nekik kell eladni, még „tyazhe lúg” modellt, amely speciális szakértelmet igényel a kereskedőktől. Például abban az esetben, Hyundai, amellett, hogy a „akcentus” és a „Getzam”, akik a forró sütemények vnedorozhya Terracan nevekre. élvezi korlátozás chennym kereslet. Ez a rendszer Nagyítás Vaeth jövedelem kereskedők, mert az árrés (csak a matematika a lakossági és a kereskedő elérhetőségei CE) százalékában összes gép ugyanaz, és általában kevesebb, mint 10%. Ez több, mint erről a gépet, így természetesen magasabb jövedelem.
70 autó egy évben. Egy kis olcsóbb, mint a forgalmazó veszteségessé válik, hogy zavarja a kis gyártók.
Mivel alaposan megvizsgálja a piaci és megjósolni, „megy” Csináld ezt vagy azt márkájú autók, nagyon nehéz, sok vállalat megpróbál dolgozni több fronton, megnyitva a bemutatótermekben a különböző márkák.
Vannak összeegyeztethetetlen lehetőségeket. Képviselői a szegmens „premi- elme» Mercedes. BMW. Audi és így tovább. D. Nem akar értékesíteni mellett senki más márka.
Egy másik fontos szempont, amikor kiválasztják a márka - autó szállítás. 3 évvel ezelőtt a legtöbb kereskedők importált autók az országban a saját, hogy azokat a gyártó raktárban. De most a helyzet drámaian változik, gépjármű képviselet funkcióját látják a forgalmazók vagy kijelöl egy kizárólagos szállítója, amely részt vesz a szállítás és a vámkezelés a járművek.
Fizetési tervek mellékelt -Különböző gépek. Szerint a Roman Tsyganov, megfizethető és élvezi a jó keresleti modell kerül kiszámlázásra idején elszállítása a központi raktárból, valamint a kereskedők ilyen gépek nem újabbak és gyakran sorba őket. Drága autók átkerülnek a végrehajtását a motor show, és a kereskedő köteles átutalni, hogy azonnal az értékesítés után.
Mark választunk, itt az ideje, hogy menjen egy látogatás a forgalmazó vagy képviselője a vágya, hogy a viszonteladó.
Általában kezdődik a valódi vagy egy e-mail egy ajánlatot az együttműködés. Belső vizsgálatot követően kilátásai a térség potenciális cégek ezzel kapcsolatos fejlesztési igazgatója kereskedő hálózat, és az eredményeket a tanulmány leendő befektető szerkezete és ellenőrzi a megbízhatóság elhagyja a helyén.
Már több konkrét kérdések következetes elhelyezése márkakereskedés, bérleti feltételek, illetve a földtulajdon. A piac jelenlétét vizsgáljuk közötti verseny a „szürke” kereskedők, a prevalenciája márkahűség, hogy a potenciális vásárlók, és így tovább. D. Szintén képviselői a forgalmazó megvizsgálta az üzleti terv a jövő kereskedő és súlyosságát annak kilátásait.
Ha a döntés a további együttműködést elfogadják, a szerződés aláírása szándéknyilatkozat, és elkezdi az építőiparban az épület. A tervezés szakaszában, ha előírt a vállalati előírásokat, a tervezés megállapodott az építészek az autógyártó. Néha iroda is kínál kész lehetőségek standard auto, amely lehetővé teszi a tervezők, hogy mentse a szolgáltatásokat.
Megfelelő finanszírozás az építőiparban a kereskedés a semmiből tart hat hónaptól két évig. Után, ami a kész bemutatóterem, hogy az ügyfél és a forgalmazó képviselői állandó az utolsó részlet, végezzük a személyzet képzése zajlik a hivatalos ünnepség aláírásával a forgalmazási szerződés, a raktár és bemutatóterem importált autók és alkatrészek. Akkor munkába.
A méretek a raktárban alkatrészek termelt a töltőállomás, nagymértékben függ a piaci helyzet és töltse le a technikai központ.
Választék forgalmazó raktár általában fedezi 90-95% közötti tartományban alkatrészek és szállítási idő hiányzó részek - egy-két hétig. Ha a kereskedő messze Moszkva, érdemes gondolni, hogy egy tiszta tervezése teljesített alkatrész, mert a felesleges - lefagyott a pénz, és a hiányzó - elmaradt haszon. Kereskedők Volkswagen. például erősen ajánlott, hogy megőrizze számba alkatrészek összege 40-50 ezer dollárt, miközben jelentősen növeli annak az esélyét, hogy a legtöbb ügyfél elégedett lesz.
Ellentétben autó árak, a költségek szokásos óra munka, amikor a legtöbb kereskedők nem szabályozott. De a pénz valószínűleg nem lesz képes garantálni javításokat. Igen, az iroda fizeti a munkák költségeinek és kicserélt alkatrészek garanciális, de az árak, nem alapul a költsége a standard órán át egy adott kereskedő. A pénzt fizetni a javítási költségek, de bevételeit nem valószínű, hogy kap.
* 8. cikk év. Tartalmazhatnak elavult információkat